この開示は、少なくとも２つの層及び少なくとも１つのタイ層を含んでなる加硫性層状組成物であって、２つの層の第一層が流体透過防止層を含み、２つの層の第二層が少なくとも１種の高ジエンゴムを含み、そしてタイ層が（１）約５０〜約１００重量％の少なくとも１種のハロゲン化イソブチレン含有エラストマー、（２）約０〜約５０重量％の少なくとも１種の高ジエンエラストマー、（３）約２０〜約５０重量％の少なくとも１種の充填材、（４）約０〜約３０重量％の少なくとも１種のプロセスオイル、（５）約１〜約２０ｐｈｒ（１００部当たりの部数）の少なくとも１種の粘着付与剤及び（６）少なくとも約０．２〜約１５ｐｈｒ（ゴム１００部当たりの部数）のエラストマー用の硬化系の混合物を含んでなり、この流体透過防止層が好ましくは（Ａ）ポリマー組成物の全重量基準で少なくとも１０重量％の、少なくとも１種の熱可塑性エンジニアリング樹脂成分、好ましくは１種又はそれ以上のナイロン樹脂及び（Ｂ）ポリマー組成物の全重量基準で少なくとも１０重量％の、少なくとも１種のエラストマー成分、好ましくは臭素化イソブチレンｐ−メチルスチレンコポリマーを含み、成分（Ａ）及び成分（Ｂ）の全量が、ポリマー組成物の全重量基準で３０重量％又はそれ以上であり、エラストマー成分（Ｂ）が、加硫された状態又は部分的に加硫された状態で、不連続相として、ポリマー組成物中の熱可塑性樹脂成分（Ａ）のマトリックス中に分散されている組成物に関する。
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優れた空気不透過性を有しながら、優れた耐久性及び可撓性を有する熱可塑性エラストマー組成物。特に、少なくとも１種の加硫性ゴム成分の多段添加による、高ゴム含有量を有する熱可塑性エラストマー組成物の製造方法であって、少なくとも１種のゴム成分を実質的に架橋させるために必要な時間が、好ましくは、ミキサー滞留時間よりも短い方法。このような組成物は、タイヤインナーライナー及びバリヤーフィルム又は層のような応用に於いて特に有用である。
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（Ａ）ハロゲン化イソブチレンエラストマー、（Ｂ）ポリアミド及び（Ｃ）第３級アミン、第２級ジアミン及び第３級アミンとジアミンとの混合物からなる群から選ばれたアミン成分のブレンドを含んでなる動的架橋された熱可塑性エラストマー組成物であって、エラストマー（Ａ）がポリアミド（Ｂ）の連続相中にドメインとして分散している、改良された機械的性質及び耐疲労性を有する熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

（Ａ）ハロゲン化イソブチレンエラストマー及び（Ｂ）ポリアミドの動的架橋されたポリマーブレンドを含んでなる透過性が低減され、耐疲労性が改良された配向熱可塑性エラストマーフィルムであって、作製されたフィルムの平面複屈折（ＰＢＲ）が０．００２と等しいか又はそれより大きくなるように、前記ポリマーブレンドをキャスト又はインフレーション成形してフィルムを作製する時のダイリップの剪断速度をフィルムの分子配向を制御するように調整して作製したフィルム。
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（Ａ）ハロゲン化イソブチレンエラストマー、（Ｂ）ポリアミド及び（Ｃ）溶融温度が７０℃より高く２００℃より低い老化防止剤の動的架橋されたブレンドを含んでなる、改良された耐久性、耐熱性及び可撓性を有する熱可塑性エラストマー組成物であって、エラストマー（Ａ）はポリアミド（Ｂ）の連続相中にドメインとして分散しており、前記成分（Ａ）が抗ブロッキング剤としての老化防止剤（Ｃ）の存在下に動的架橋されている熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

（Ａ）ハロゲン化イソブチレンエラストマー、（Ｂ）ポリアミド及び（Ｃ）分散助剤を溶融混合し、そして
得られたブレンドを動的架橋してハロゲン化イソブチレンエラストマーがポリアミドマトリックス中に体積平均分散径Ｄｖ２．０μｍ未満で分散している、動的架橋されたブレンドを得ることを含んでなる、改良された耐久性及び不透過性を有する熱可塑性エラストマー組成物中のエラストマーの分散サイズを制御する方法。 （もっと読む）

（Ａ）部分架橋ハロゲン化イソブチレンエラストマー及び（Ｂ）ポリアミドの動的架橋されたブレンドを含んでなり、ポリアミドマトリックス中に分散したエラストマーの引張弾性率が０．６０ＭPaである熱可塑化エラストマー（ＴＰＥ）組成物。 （もっと読む）