システムは、より良好なレベルの快適および安全を達成するために、動力化シートベルト（ＭＳＢ）制御システムアルゴリズムにおけるスプール移動情報を利用するために提供される。ＭＳＢ制御システムアルゴリズムは、無抵抗モード、しまい込みモード、弛み低減モード、ポジション外れ警告モード、中間プルバックモード、および高プルバックモードを含む複数のモードの実行を制御する。ＭＳＢ制御システムアルゴリズムは、また、乗り物がある時間の期間の間にアイドリングした後、シートベルトをしまい込む能力を提供するために、他の乗り物モジュールがスリープされた後に開始される低パワーモードの実行を制御する。ＭＳＢ制御システムアルゴリズムは、また、シートベルトの係留されたまたは係留解除された状態を示す、バックル切り替え状態に基づいて規定されるベルト監視機能を制御する。ベルト監視は、スプールセンサによって提供される解像度に基づくカウントに変換されるスプール回転からなる。
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容量センサが提供される。この容量センサは、検知信号を出力するためのセンサ／ヒートパッド、センサ／ヒートパッドの第１のノードに結合された第１のダイオード、センサ／ヒートパッドの第２のノードに結合された第２のダイオード、第１のダイオードに結合された第１のトランジスタ、および第２のダイオードに結合された第２のトランジスタを含む。検知モードの間、第１および第２のトランジスタは開かれ、逆バイアス信号が第１のダイオードおよび第２のダイオードに印加されて、その結果、センサ／ヒートパッドが第１および第２のトランジスタから分離される。
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乗員分類システムは、乗用車座席上の乗員を分類し、座席が湿っている場合の間、大人からチャイルドシートを分離することが可能である。このシステムにおいては、座席構造が接地される。分類システムは、測定回路、識別回路、およびコントローラを含む。測定回路は、検知要素に対して送出された電流の同相成分と直交成分を測定するように構成される。識別回路は、乗用車座席の座席パンおよび座席バックフレームが、回路グラウンドに接地されているかどうかを識別するように構成される。コントローラは、測定回路の測定値を使用して、乗員を分類するように構成される。検知要素は、加熱要素をさらに含む検知マット内に配置することができる。
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ディスクリートハードウェア安全化回路は、一方向の車両加速度を示す信号を供給するセンサと、車両加速度が所定の閾値を超えたかどうかを判定する少なくとも１つの比較器とを含む。容量性スイッチは、少なくとも１つの比較器からの、所定の閾値を超えたとの判定に基づいて活動化され、所定の閾値を超えている間および追加の期間の間、活動化されたままとなる。ルータは、容量性スイッチの活動化に基づいて、イネーブル信号を経路指定する。
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モジュールを初期化するためのシステムが提供され、システムは、モジュールと関連した、別個に組み立てられる構成部品を含む。システムは、センサ、データム、データ読取り機、およびメモリを含む。センサおよびデータムは、品目上に取り付けられる。データムは、センサと関連しており、機械可読コードの形態で、品目上にキャプチャされる。データ読取り機は、データムを読み取り、データムを保存するメモリに、データムを伝達する。保存されたデータムは、品目を含む製品のモジュール内で使用される。例示的実施形態では、製品は車両であり、品目はシートであり、モジュールは車両のための安全システムを制御する。安全システムは、シート乗員の重量を測定するためにシート内に取り付けられた負荷センサを含む。シート乗員の重量を使用して、エアバッグまたはシートベルトプリテンショナなどの車両安全システムの展開を制御する。
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【課題】乗員を傷害から保護する一方、製造及び付随のコスト効率を達成する、審美的に快適なガイドループアセンビリの提供。
【解決手段】シートベルト用のガイドループアセンブリ１０は、相隔たる前および後フランジならびにそれらの間に延びるシートベルト２０用の弧状支持面を持つ芯体を有する。弧状シェルカバー２２が設けられ、それは弧状支持面に対して凹構造を有する。シェルカバーはその前および後フランジの間に延びる。シェルカバーは、可撓性ヒンジによって凹形芯構成部分に一体的に接続されたブッシング部分を含む。一体的ヒンジは、衝撃カバーの割りピンのようなヒンジ部分にヒンジの可撓性部分を挿通させることによって衝撃カバーに接続される。組立方法では、衝撃カバーおよびシェルカバーは一体に蝶着され、芯に取り付けられる。アセンブリにファスナが挿入された後、アセンブリ用のファスナを覆うように衝撃カバーはヒンジを中心に枢動される。 （もっと読む）

【課題】受動ガス抜きシステムは、メカニズムが電子制御システムにより単純であり、かつ電子制御システムより信頼性を向上する。
【解決手段】乗員保護装置は、膨張流体をエアバッグ１００から逃散させることのできる第１ベント開口１１４を含むパネル付きの膨張可能なエアバッグと、第１ベント開口に対して移動可能な第２ベント開口１３４を含み、両端が各々エアバッグの表面に固定された弁座１４０とを備える。弁座の一端はエアバッグの膨張中にパネルと共に移動して、第２ベント開口を第１ベント開口に対して移動させる。装置はまた、パネルに対する弁座の移動を案内する弁ガイド１２０をも含み、弁座は弁ガイドとパネルとの間を摺動することができる。弁座の両端は、エアバッグの膨張中および膨張後にパネルに固定された状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】シートベルト用のアンチラトルタングプレートアセンブリと、その製造コスト効率のよい製造方法を提供する。
【解決手段】アンチラトルタングプレートアセンブリは、別個のコンポーネントである硬質材料のカバー部材と、カバー部材上に設けられてノイズを低減する軟質材料とを有する。カバー部材は摺動可能にタングプレートに取り付けられた捕捉部材であってもよい。軟質材料は捕捉部材の硬質材料に機械的に連結され且つ接合されていてもよい。 （もっと読む）

締結具、オーバーモールド、電子センサ、プリント回路基板、複数の回路構成要素、複数の信号端子、およびコネクタ・シュラウドを備える締結具一体化センサ。この締結具一体化センサは、車両の本体に堅く取り付けられ、衝突事象の間の構造的な情報を捕捉し提供する。
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電子モジュール導体をシールするための方法および装置が設けられる。電子モジュールは、一般に、電子部品を有する電子回路基板（「ＰＣＢ」）と、一体ハウジング／コネクタアセンブリと、ワイヤまたは端子ピンなどの導体と、実装機能とからなる。電子モジュール導体をシールするための方法であって、ＰＣＢの第１および第２の側面上に位置される導体の周囲のシール特性を改善する方法が提供される。
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