【課題】製品内部におけるマイクロシュリンケージの発生位置を制御し、高応力負荷部における強度を確保することができる鋳物製品の製造方法及び鋳物製品、並びに、この鋳物製品の製造方法に用いられる鋳造用金型装置を提供する。
【解決手段】鋳造用金型装置２０に金属溶湯を供給して鋳物製品を成形する鋳物製品の製造方法であって、鋳造用金型装置２０には、製品成形部２１と、製品成形部２１に連設された冷却フィン成形部２５とが設けられおり、製品成形部２１及び冷却フィン成形部２５に前記金属溶湯を供給し、冷却フィン成形部２５において冷却フィン部を形成し、製品成形部２１のうち前記冷却フィン部が形成された領域を優先的に凝固させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製品内部における引け巣、面引け及び湯境の発生を抑制でき、寸法精度及び強度が確保された鋳物製品を製造する鋳物製品の製造方法を提供する。
【解決手段】鋳造用金型装置２０に金属溶湯を供給して凝固させる工程を備え、鋳造用金型装置２０には、製品成形部２１と、製品成形部２１の下方側から溶湯を供給する湯道部２２と、が設けられ、湯道部２２には、製品成形部２１と湯道部２２とが接する接続部２６の水平投影面の面積よりも水平断面積の大きい湯溜り部２３が形成されており、湯溜り部２３は、接続部２６の直上に位置する製品成形部２１の領域の体積に対して１００％以上５００％以下の容量を有するとともに、湯溜り部２３の上端から下方に向って接続部２６の直上に位置する製品成形部２１の最小高さ以上の高さ範囲においては、水平断面の断面積が接続部２６の水平投影面の面積の１００％以上２００％以下とされている。 （もっと読む）

【課題】浸炭環境で使用される熱処理炉部材、特にラジアントチューブの素材に適した耐浸炭性にすぐれた熱処理炉用部材を提供すること。
【解決手段】Ｎｉ基合金からなる基材の表面にＣｒ濃縮層およびＮｉ−Ａｌ合金層を形成した熱処理炉用部材であって、基材を構成するＮｉ基合金が、Ｃｒ：１４．０−３５．０重量％，Ｆｅ：０．１−２５．０重量％，Ａｌ：０．１−１．５重量％未満，Ｔｉ：０．００１−０．４重量％，Ｃ：０．００５−０．１５重量％，Ｍｎ：０．１−１．０重量％，Ｓｉ：０．１−１．０重量％を含有し、残部がＮｉおよび不可避不純物からなる組成を有するＮｉ基合金であり、Ｎｉ−Ａｌ合金層が、厚さ：１０〜２００μｍ、組成：Ａｌ；１０〜６０重量％とし、残りをＮｉと不可避不純物からなり、Ｃｒ濃縮層が、Ｎｉ−Ａｌ合金層の直下に形成されていることにより、前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】鉛フリーはんだ、特に溶融状態のＳｎ−Ａｇ系鉛フリーはんだに対する耐侵食性にすぐれた鉛フリーはんだ付け装置用部材を提供すること。
【解決手段】 Ｃｏ基合金からなる基材の表面にＷＣ層を有する鉛フリーはんだ付け装置用部材において、ＷＣ層の厚さが、１０〜３００μｍであり、基材を構成するＣｏ基合金が、Ｃｒ：１５．０−３５．０重量％，Ｆｅ：０．１−２５．０重量％，Ｃ：０．０１−１．２０重量％，Ｍｎ：０．５−２．０重量％，Ｓｉ：０．１−２．０重量％を含有し、残部がＣｏおよび不可避不純物からなる組成を有するＣｏ基合金であることにより、前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ＰＦＣガスによる高温腐食に対して、すぐれた耐食性を有し、かつ、排ガス処理装置を軽量化・小型化する排ガス処理装置用部材を提供すること。
【解決手段】基材の表面にＮｉ−Ａｌ合金層を形成した半導体・液晶製造装置からの排ガス処理装置用部材であって、基材の材質がＮｉ−Ｃｒ−Ｍｏ合金またはＮｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金であり、Ｎｉ−Ａｌ合金層が厚さ：１０〜２００μｍであり、組成：Ａｌ；１０〜６０重量％で、ＣｏとＭｏとＦｅとＷの含有量の合計が２５重量％以下で、残部：Ｎｉと不可避不純物であることを特徴とする排ガス処理装置用部材基材により、前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】高温強度、プロセスガスに対する耐食性および耐プラズマ反応性を備えた皮膜形成処理装置用部材を提供すること。
【解決手段】基材の表面にＮｉ−Ａｌ合金層を形成した皮膜形成処理装置用部材であって、前記基材の材質が純ニッケルまたはＮｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金であり、前記Ｎｉ−Ａｌ合金層が厚さ：１０〜２００μｍであり、組成：Ａｌ；１０〜６０重量％で、残部：Ｎｉと不可避不純物であることを特徴とする皮膜形成処理装置用部材により、前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】摩耗量が少なく、ブレーキローターに損傷を与えることのないブレーキパッド用摩擦材を提供すること。
【解決手段】繊維基材、 熱硬化性樹脂結合材及び摩擦摩耗調整剤を主成分とするブレーキパッド用摩擦材において、前記繊維基材を、０．１〜５質量％のＳｉを含有し、残部はＮｉおよび不可避不純物からなるＮｉ−Ｓｉ系合金、あるいは、ＴｉおよびＣｒのうちの１種または２種を合計で０．１〜１質量％さらに含有するＮｉ−Ｓｉ系合金、あるいは、Ｎｉの一部を６０質量％以下のＦｅで置換したＮｉ−Ｓｉ系合金で構成する。 （もっと読む）

【課題】摩耗量が少なく、ブレーキローターに損傷を与えることのないブレーキパッド用摩擦材を提供すること。
【解決手段】繊維基材、 熱硬化性樹脂結合材及び摩擦摩耗調整剤を主成分とするブレーキパッド用摩擦材において、前記繊維基材を、０．１〜５質量％のＳｎを含有し、残部はＮｉおよび不可避不純物からなるＮｉ−Ｓｎ系合金、あるいは、Ｓｉ、Ａｌ、ＴｉおよびＣｒのうちの１種または２種以上を合計で０．１〜１質量％さらに含有するＮｉ−Ｓｎ系合金、あるいは、Ｎｉの一部を６０質量％以下のＦｅで置換したＮｉ−Ｓｎ系合金で構成する。 （もっと読む）

【課題】摩耗量が少なく、ブレーキローターに損傷を与えることのないブレーキパッド用摩擦材を提供すること。
【解決手段】繊維基材、 熱硬化性樹脂結合材及び摩擦摩耗調整剤を主成分とするブレーキパッド用摩擦材において、前記繊維基材を、０．１〜８質量％のＡｌを含有し、残部はＮｉおよび不可避不純物からなるＮｉ−Ａｌ系合金、あるいは、さらに０．１〜５質量％のＳｉを含有するＮｉ−Ａｌ系合金、あるいは、ＴｉおよびＣｒのうちの１種または２種を合計で０．１〜１質量％さらに含有するＮｉ−Ａｌ系合金、あるいは、Ｎｉの一部を６０質量％以下のＦｅで置換したＮｉ−Ａｌ系合金で構成する。 （もっと読む）