【課題】タングの順姿勢以外の挿入でバックルに対するタングの係合を未然に阻止でき、また係合解除ボタンとして機能するバックルボタンがタングによって覆われていても、バックルボタンへのアプローチが可能となるようにする。
【解決手段】シートベルトの一端側を挿通するタング３を備えたタングプレート１と、シートの側方寄り上部に配置しタングプレート１と着脱可能に係合するバックル、及び、係合を解除するバックルボタン１３を備えたバックル装置１０とを有し、タングプレート１は、タング３がバックルと係合したときに、バックルボタン１３を手動操作不可能としつつイグニッションキーＩＧでの操作を可能とするための操作用キー孔部７を有するボタン覆い部６を備えている。 （もっと読む）

【課題】バックルに対するシートベルトの装着が容易に行えるものとしたシートベルトロックシステムを提供する。
【解決手段】シートベルト４を巻回したスプール６に一体的に形成したラチェット２３と、ラチェット２３に係合可能なロックモード、ラチェット２３に係合不能なアンロックモードのいずれかに切り替わり可能なロック爪２５ｄと、シートベルト４がスプール６から第１距離だけ引き出されたことをきっかけにロック爪２５ｄをアンロックモードからロックモードに切り替え可能な第１機構と、シートベルト４に設けたタング３をバックル２に装着したときにＯＮとなるバックルスイッチＳＷと、バックルスイッチＳＷのＯＮ時にロック爪２５ｄをロックモードからアンロックモードに切り替え可能な第２機構とを有する。 （もっと読む）

【課題】フラットシートとした際にシートベルト装置を構成する部品によって隣接するシート間に隙間を発生させることがないシートベルト装置及び車両用シートを提供する。
【解決手段】シートバック２４の側方寄り上面に開口するタング挿入口３２の下方に配置した第１のバックル３４と、第１のバックル３４の下方のシートクッション２２とシートバック２４との間から出没可能な第２のバックル３６と、第２のバックル３６とは反対側のシートクッション２２の上面に出没可能な第３のバックル３８と、第１のバックル３４と係合するようにシートベルトウエビング４０の一端側を引き出す第１のタング４２と、第２のバックル３６と係合するようにシートベルトウエビング４０の他端に保持された第２のタング４４と、第３のバックル３８と着脱可能に係合するように第１，第２タング４２，４４の間でシートベルトウエビング４０に移動な第３のタング４６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で扱いやすく、シートベルト装置が乗員に与える圧迫感を低減することができるシートベルト締付力緩和装置を提供する。
【解決手段】シートベルト装着時に乗員ＰとウェビングＷとの間に配置される板状体２と、板状体２及びウェビングＷを包み込むエンベロープ３と、を有し、板状体２は、両端に配置され、ショルダアンカ１２に保持される第一保持部２１とタング１５に保持される第二保持部２２とを有し、第一保持部２１及び第二保持部２２をシートベルト装置の一部に保持させることにより、板状体２の反力Ｆを利用してウェビングＷの張力により乗員Ｐに負荷される締付力Ｔを緩和するように構成されている。 （もっと読む）