【課題】鉄板の歩留まりを向上させ、簡易な工程により製造できるステータコアを提供する。
【解決手段】ステータコア２１は、電磁綱板１９が帯形状に連続するヨーク部２３、及び、ヨーク部２３の長手方向１０１に間隔を空けてヨーク部２３の長手方向１０１と交差する幅方向１０２へそれぞれ突出されたティース本体２４を有しており、ヨーク部２３が環状に折り曲げられて螺旋に積層された本体部分２０と、ティース本体２４の先端に係合されてティース本体２４が突出する方向と交差する方向へ突出するティース先端２５と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】限られたステータスロット数で回転角を高精度に検出することができるＶＲ型レゾルバを提供する。
【解決手段】ＶＲ型レゾルバは、レゾルバステータと、レゾルバロータとから構成されている。レゾルバステータ３２の内周面から径方向の内側へ、２以上の整数Ｐと４との積に等しい個数のティースが円環状に配列されている。レゾルバロータには、３以上の奇数ｍと上記整数Ｐとの積に等しい個数の突起が放射線状に突出されている。ステータスロットの全てには、電圧の印加によって磁界を生じさせる励磁コイルが設けられている。また、ステータスロットの全てには、磁界に基づいて異なる波形の電気信号を出力する第１コイル又は第２コイルのいずれかが設けられている。 （もっと読む）

【課題】コイルの緩みや巻崩れが生じ難いアウターロータ型ステータコアを提供する。
【解決手段】ステータコア１１は、円筒形状のコアバック２１と、コアバック２１の円周方向５２に沿って拡がる周面２４から径方向５１へ放射線状に突出された複数のティース２２と、を具備する。コアバック２１の周面２４であって、各ティース２２と隣接する部分が第１平面２９である。これにより、銅線３０が径方向５１へ整列され且つ相互に密接した状態でティース２２に巻き重ねられるので、コイル１２の緩みや巻崩れが生じ難いステータコア１１が実現される。 （もっと読む）

【課題】電磁コイルを形成する導線と通電用リード線とが金属端子を介して接続されることで、当該工程を機械により施行可能な低コストの電磁クラッチ及び電磁ブレーキの提供。
【解決手段】電磁クラッチ及び電磁ブレーキが備える界磁ヨークの溝には、ボビンが挿入されている。ボビンの巻取部には電磁コイルが巻回されている。電磁コイルは、巻取部の半径方向に延出された隔壁によって巻取部に位置決めされている。電磁コイルの巻き始め部及び巻き終わり部は、一方の隔壁における巻取部とは反対側の面に延出され、隔壁に設けられた２つの金属端子の一方とそれぞれ電気的に接続されている。２つの金属端子からは、通電用リード線がそれぞれ延出されている。２本の通電用リード線は、界磁ヨークの溝の奥部に開口された貫通孔から外部に引き出されている。 （もっと読む）

【課題】１８スロット・１６極のブラシレスモータの回転角度に対応した信号を出力するレゾルバにおいて、ブラシレスモータの磁界の影響を抑制し、かつロータの偏芯による影響を抑制する。
【解決手段】励磁コイル３４Ａ，３４Ｃ，３４Ｅ，３４Ｇ，３４Ｉ，３４Ｋ，３４Ｍ，３４Ｏ，３４Ｑは正極性を励磁し、励磁コイル３４Ｂ，３４Ｄ，３４Ｆ，３４Ｈ，３４Ｊ，３４Ｌ，３４Ｎ，３４Ｐ，３４Ｒは逆極性を励磁する。第１コイル３５Ａ，３５Ｃ，３５Ｅ，３５Ｆ，３５Ｈ，３５Ｊ，３５Ｌ，３５Ｎ，３５Ｏ，３５Ｑは、１８０°の回転角度を介して対向する一対において、各々が対向する励磁コイル３４Ａ〜Ｒにより励磁される極性に対して同極である。第２コイル３６Ｂ，３６Ｄ，３６Ｇ，３６Ｉ，３６Ｋ，３６Ｍ，３６Ｐ，３６Ｒは、１８０°の回転角度を介して対向する一対において、各々が対向する励磁コイル３４Ａ〜Ｒにより励磁される極性に対して同極である。 （もっと読む）

【課題】電磁ブレーキの数を増加した構造でありながら、漏れ磁束の増加に伴う軸受けの品質劣化を簡易且つ低コストで防止すること。
【解決手段】ブレーキディスク５、固定制動板６、可動制動板７、ブレーキ動作用のバネ８及びブレーキ開放用の電磁コイル９を備えた電磁ブレーキ４をモータ軸２の軸方向Ｃに少なくとも２個独立して並列配置する。各々独立した電磁コイル９,９への同時通電時に、電磁ブレーキ４の近傍位置でモータ軸２に支承される磁性材料からなる軸受け１１に対して一方の電磁コイル９からの漏れ磁束Ａが流れる方向と他方の電磁コイル９からの漏れ磁束Ｂが流れる方向とが互いに逆方向となるように、各電磁コイル９,９を電源１２に結線してなる電動機の電磁ブレーキ装置３である。 （もっと読む）

【課題】 ステータコア５の内側にノズルを挿入してコイル６の巻回を行なう巻線機を用いて、ターミナル８の根元部分に絡げ部９を形成できる電動モータを提供する。
【解決手段】 ターミナル８は、インシュレータ７に支持される第１ターミナル１１と、第２ターミナル１２とを結合してなる。第１ターミナル１１は、インシュレータ７の上部に露出する長さが短いものであり、第１ターミナル１１の周囲に巻線機のノズルによってコイル線６ａを巻回して絡げ部９を形成することができる。また、第２ターミナル１２に設けた第２溶接曲片１４に、第１ターミナル１１の凸部４１を挿し入れ、第２溶接曲片１４が、第１溶接曲片１３または段差部１５の少なくとも一方に当接することで位置決めされる。そして、第１、第２溶接曲片１３、１４が平行に設けられることで、溶接スペースの効率化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】インナーロータ型のブラシレスモータに使用される一体型のステータコアにおいて、連続巻線されるコイルの端末を絡げにより固定することができ、かつモータの小型化が実現可能な手段を提供する。
【解決手段】ステータ１２は、軸線１０１に対して円周方向に配列されて軸線１０１へ向かって突出する複数のティース３１〜３６を有するステータコア２０と、ティース３１〜３６を絶縁被覆するインシュレータ２１，２２と、インシュレータ２１，２２を介在させて、各ティース３１〜３６に巻線されたコイル２３と、ステータコア２０に対して軸線１０１方向へ突出されて、コイル２３の一部が絡げられる絡げピン２４〜２６と、絡げピン２４〜２６に継がれて軸線１０１方向へ突出する端子ピン２８〜３０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】カバーなどに多数の貫通孔を設けることなく、内部部品を効果的に冷却することができ、かつ、高回転に耐え得るアウターロータ型車両用発電機を提供する。
【解決手段】発電機１０は、芯部２１の内空３４が外側へ開口された支持本体１１と、芯部２１の周囲に設けられたステータコア１２と、ステータコア１２に巻装されたコイル１３と、支持本体１１の径小部２９に回転自在に支持されており、第１端７１側に設けられたプーリ６１から第２端７２側へ延びる筒形状のヨーク部６２の内側にマグネット６３が設けられたロータヨーク１４とを具備する。支持本体１１には、第１端２３側において芯部２１を径方向へ貫通する通風口３５が設けられており、ロータヨーク１４には、ヨーク部６２の内側における第１端７１側に、ヨーク部６２と共に回転して第２端７２側へ向かって送風するフィン７０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】コイルのリード線が電気的に接続された端子をネジ止めする際に端子台に変形が生じ難く、振動に対して断線などが生じ難いステータを、小型かつ低コストで実現できる手段を提供する。
【解決手段】ステータ１２は、円周方向１０１に配列された複数のティース部３１を有するステータコア２１と、各ティース部３１を絶縁被覆するインシュレータ４１，４２と、インシュレータ４１，４２を介して各ティース部３１に巻回されたコイル２３と、インシュレータ４１に嵌合されて、インシュレータ４１との間に形成された空間６３に各コイル２３間の渡り線２６を保持する端子台２４と、コイル２３のリード線２７，２８，２９に電気的に接続されて端子台２４に固定された端子７１，７２，７３と、端子７１，７２，７３に外部機器の導線９１，９２，９３をネジ止めするためのボルト８１，８２，８３及びナット８４とを具備する。 （もっと読む）