【課題】高さ、長さまたは幅を適宜変更することができ、様々な用途に対応して兼用することができる経済性に富んだボストンバッグを提供する。
【解決手段】本発明のボストンバッグ１は、バッグ本体２と、バッグ本体２の上部において長さ方向に沿って設けられたバッグ本体開閉手段３と、バッグ本体２の上方に突出するように設けられた把持部４と、バッグ本体２の四隅にそれぞれ設けられた連結手段５，６，７，８とを備え、長さ方向の両側にそれぞれ設けられた連結手段（５と６あるいは７と８）は一方が雄型留め具を有し他方が雌型留め具を有すると共に、両側においてそれぞれ上下に設けられた連結手段（５と７あるいは６と８）は一方が雄型留め具を有し他方が雌型留め具を有するように構成されており、連結手段５，６，７，８同士を連結することにより、高さ、長さまたは幅を適宜変更することができ、様々な用途に対応して兼用することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成を有し、車両の正当な所有者のみが操作可能である車両用盗難防止装置を提供する。
【解決手段】車両用盗難防止装置１０は、主イグニッションスイッチ１１と、副イグニッションスイッチ１２と、エンジン始動手段１３を有している。エンジン始動手段は、エンジン始動信号遮断装置１５を備え、該エンジン始動信号遮断装置は副イグニッションスイッチと接続されている。副イグニッションスイッチは、着座した運転手から操作可能であって視認できないダッシュボードパネル３５の裏側に配され、検知対象が所定距離以下まで接近したことを検知する近接センサを備え、検知対象が接近したときオンになる。そして、主イグニッションスイッチをオンにすると共に、副イグニッションスイッチをオンとしたとき、エンジン始動信号遮断装置がオンとなって、エンジンが始動する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成を有し、取り付けが容易な車載用監視カメラを提供する。
【解決手段】装置本体１１とカメラ１２とからなる車載用監視カメラ１０は、装置本体１１に、制御回路１３と受信回路１４を有している。制御回路１３は、時計１３ａと、受信回路１４から入力された標準時刻に基づいて時計１３ａを修正する時刻修正手段１３ｂとを有している。受信回路１４が備える時間受信回路１４ａは、長波標準時刻をアンテナ１４ｄで受信して、制御回路１３に対して標準時刻を出力している。時刻修正手段１３ｂでは、受信した標準時刻にしたがって、定期的にまたは車載用監視カメラ１０の起動時に、時計１３ａの時刻を自動的に補正している。 （もっと読む）

【課題】バッテリーがあがることを防止し、電気で作動する車載用アクセサリー及びバッテリーを保護し、さらに、構成を簡易にすると共に取付作業を容易にした車載用電源アダプタスイッチを提供する。
【解決手段】車載用電源アダプタスイッチ１０は、電源供給ライン１１、スイッチ１２、電源入力端子１３、電源出力端子１４、振動センサ１５、スイッチ制御手段１６、及び時間遅延手段１７からなる。車体の振動を検知するセンサ振動センサは、検知信号１５ａをスイッチ制御手段へ出力する。スイッチ制御手段は、第１スイッチオン信号と第１スイッチオフ信号とからなる第１スイッチ制御信号２０を時間遅延手段へ出力する。時間遅延手段は、第２スイッチオン信号と第２スイッチオフ信号とからなる第２スイッチ制御信号２１によってスイッチを制御し、第２スイッチオン信号を第２スイッチオフ信号に切り替えるタイミングを所定の遅延時間Ｄｔだけ遅らせている。 （もっと読む）

【課題】車体の位置を微調整するときに、バックカメラからの映像を車載用モニタで確認可能にすると共に、取付容易な車載用バックカメラアダプターを提供する。
【解決手段】車載用バックカメラアダプター１０は、バックギアＲへのシフトチェンジを検知する検知手段１１と、カーナビゲーション又はカーテレビによる通常画像と、バックカメラ３で撮像した車体後方画像とをバックギア検知信号に従って切り替える画像切替手段１２との間に、バックギア検知信号を一定時間遅れて出力する遅延回路２０と、該遅延回路２０を回避してバックギア検知信号を直接出力するバイパス回路２１を有している。遅延回路２０によって、バックギアＲをドライブギアＤにシフトチェンジした後も、一定時間バックギア検知信号は画像切替手段１２に流れ、車載用モニタ４は車体後方画像を表示するので、車載用モニタ４で車体位置を確認しながら、該車体位置を微調整することができる。 （もっと読む）

【課題】運転操作に支障が生じないように、スイッチ本体がダッシュボードやコンソールを形成するパネルの裏面側に隠され、容易に操作することのできるキャンセルスイッチを提供する。
【解決手段】キャンセルスイッチ１０は、両端にコネクタ１１，１２を配したケーブル１３と、ケーブル１３を構成する信号線のうち、車両が走行状態であるか否かを判定する判定信号線１５の途中に設けられたスイッチ本体１４とからなる。スイッチ本体１４は、近接センサ２０の検出部２１とケーシング４０とからなり、該ケーシングにはセンサ処理回路と判定信号線１５を導通又は遮断するリレー回路が収納されている。そして、パネル１２０の裏面側に取り付けた検出部２１に手又は指を接近させたとき、キャンセルスイッチ１０はオン又はオフに切り替わり、運転中にモニタ装置１００で映像表示するか、ナビゲーション画面等を表示するか選択することができる。 （もっと読む）

【課題】容易に取り付けることができ、簡易な構成を有し、さらに、操作し易い任意の位置へ自在に配置することができる車載用テレビチューナーを提供する。
【解決手段】車載用テレビチューナー１０は、チューナー本体１１と、ステー１２と、プラグ１３とからなる。扁平箱形のケーシング１５に回路基板２５を収納して形成されるチューナー本体１１は、アンテナ１８で受信し、操作部１６で選局したデジタル通信方式のテレビジョン放送波をビデオ出力端子１７から出力する。ステー１２は、可撓性を有するアルミニウム合金からなる棒体から形成され、該ステーは、合成樹脂製の筒体を蛇腹状に形成したステーカバー１４に挿通されている。プラグ１３は、絶縁性を有する合成樹脂製の略中空円筒体からなる。そして、車載用テレビチューナー１０は、プラグ１３を車内に設けられたシガレットライターソケットに嵌合させて取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】製作が容易で耐久性に優れた音響用振動ユニットを提供する。
【解決手段】振動ユニット１は、ボイスコイル３に音声信号電流を印加すると、上下に微震動して振動体７が段部１４から浮き上がり、その状態でゆっくり回転する。振動体７の重さと磁力とが拮抗する位置で回転が停止し、その位置で上下方向に振動する。断面四角形でリング状のダンパー１２を環状磁石１１の外周に嵌着するもので、取り付け作業が簡単に行える。振動体７がダンパー１２を介してケース６に固着されていないから、ケース６とダンパー１２の接着が剥がれ異音が発生することがない。また、経年によりゴムや樹脂が劣化したり、温度膨張を繰り返したりしてダンパー１２が破損したりする等の問題点を生ずることがない。 （もっと読む）

【課題】防水対策の必要がなく構成が簡易で部品点数が少ない安価な車両用ルーフアンテナを提供する。
【解決手段】車両用ルーフアンテナ１は、カバー２の接合面８に取付けた両面粘着テープ１４により、車両のルーフパネル１００に貼りつけて装着する。コイルアンテナ１０の下端１１及びブースターアンプ１２の位置は、カバー２の底面開口７より上部に位置している。従って、ルーフパネル１００に沿ってカバー２内を流れる雨水等と接触することがないから、カバー２の底面開口７を開放したままで、ゴムシートやシール剤を用いてカバー内部を密閉する防水対策の必要がなく、構成が簡易で部品点数が少ないため安価に製造することができる。内部点検もルーフパネル１００から取り外すだけで簡単にできる。 （もっと読む）

【課題】車両のルーフパネルに装着されたポールアンテナの立設用のベースを利用して、純正部品である既設のポールアンテナと簡単に交換できるようにした交換用アンテナを提供する。
【解決手段】交換用アンテナ１は、アンテナ線７をアンテナ線装入部２ｂに装入した合成樹脂製のカバー２を被せて、ポールアンテナ１０１を取り外したベース１０２を覆うとともに、アンテナ線７の接続用リード線８により、内部配線と電気的接続を確保した後、カバー２の周縁部４に形成した接合面５に取付けた両面粘着テープ６により、ルーフパネル１００に貼りつけて装着するもので、車両の純正部品として取付けられたポールアンテナ１０１の立設用のベース１０２を利用して、純正部品である既設のポールアンテナと簡単に交換できる。 （もっと読む）