【課題】マフラテールパイプの先端部分を標準カウンタウエイトの下部に形成した切り欠き部に挿入し、排気ガスを標準カウンタウエイト下部の切り欠き部から後方下向きに排出する方式の排気装置を備えた建設機械において、追加カウンタウエイトを装着した場合に追加カウンタウエイトと標準カウンタウエイト間の隙間への排気ガスの回り込みを抑制できるようにする。
【解決手段】標準カウンタウエイト１３の第１切り欠き部３７と追加カウンタウエイト１５の第２切り欠き部３８を橋渡し、標準カウンタウエイト１３と追加カウンタウエイト１５間の隙間Ｃを塞ぐよう、追加カウンタウエイト１５の内面に排気漏れ防止エキゾーストパイプ４０を取り付け、マフラテールパイプ３３の先端部分を排気漏れ防止エキゾーストパイプ４０内に挿通する。 （もっと読む）

【課題】排ガスの放出に伴うカウンタウエイトの温度上昇を低く抑え、カウンタウエイトの下方に存在する異物のカウンタウエイトに設けた穴への入り込みを防ぎ、カウンタウエイトの内周面や開口端に付着した黒い煤を雨水によって除去できる建設機械の提供。
【解決手段】本発明は、ミニショベルから成り、カウンタウエイト５の立設面５ａに開口端２０ａを有する筒穴２０を、このカウンタウエイト５に形成し、エンジン８の排ガスが導かれるマフラ９に接続される排気管２２の先端部２２ａを、その開口端が筒穴２０の開口端２０ａに対向するように筒穴２０内に挿入するとともに、カウンタウエイト５の表面部に、案内面２３を介して筒穴２０に連通し、筒穴２０内に存在する黒い煤が含まれた雨水を滴下させる排水溝２１を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 車体からカウンタウエイトを取外した場合でも、排気ガス後処理装置を機能させる。
【解決手段】 旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外すときに、エンジン９に取付けた処理機器支持ブラケット２６によってＮＯｘ浄化器２３を支持する構成とする。これにより、旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外した場合でも、ＰＭ捕集フィルタ２２にＮＯｘ浄化器２３を接続しておくことができるので、排気ガス後処理装置２１を常時適正に機能させることができる。この結果、例えば油圧ショベル１の輸送時において、旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外した状態においても、エンジン９を確実に作動させることにより、油圧ショベル１の車体を輸送車両の荷台まで自走させることができ、油圧ショベル１の車体を輸送車両に積載するときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 カウンタウエイトに搭載された電装品から車体側へと延びる電気配線を容易に接続し、または切断する。
【解決手段】 カウンタウエイト１０の上面側に配線収容凹部１４を設け、この配線収容凹部１４内には配線固定ブラケット１８を設け、後方監視カメラ２０に接続されたカメラ側配線２１の他端側を、配線固定ブラケット１８に固定する。これにより、後方監視カメラ２０をカウンタウエイト１０に取付けたまま、カメラ側配線２１の他端側に設けたコネクタ２１Ａと車体側配線２２の一端側に設けたコネクタ２２Ａとを、配線収容凹部１４内で容易に接続し、または切断することができる。従って、後方監視カメラ２０をカウンタウエイト１１に対して取付け、取外しするといった煩雑な作業を不要にでき、カウンタウエイト１１を取付け、取外しするときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 主ウエイトと補助ウエイトとからなるカウンタウエイトに設けた電装品の配線を保護し、かつ、配線が補助ウエイトに干渉するのを抑える。
【解決手段】 主ウエイト１２の補助ウエイト収容部１３に第１，第２の配線収容溝１９，２０を設け、主ウエイト１２に取付けられる後方監視カメラ１８の配線１８Ａを、第１，第２の配線収容溝１９，２０内に収容する。これにより、補助ウエイト収容部１３のウエイト受座１５に補助ウエイト１６を載置した状態で、配線１８Ａを第１，第２の配線収容溝１９，２０内に保持しておくことができ、配線１８Ａを保護することができると共に、後方監視カメラ１８の信頼性を高めることができる。また、主ウエイト１２の補助ウエイト収容部１３に対し、補助ウエイト１６を取付け、取外しするときに、補助ウエイト１６と配線１８Ａとが干渉するのを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】排気管から旋回体の外部に放出される排気ガスの温度を、より効率良く下げることができる作業機械の提供。
【解決手段】本発明に係るミニショベルは、旋回体２に設けられるエンジン室１１の後方に配置されるカウンタウエイト８と、エンジン室１１に収納されるエンジンから排出される排気ガスを消音するマフラ１２と、このマフラ１２から排出される排気ガスを旋回体２の外部に放出する排気経路とを備え、この排気経路が、マフラ１６に接続されたテールパイプ１３と、このテールパイプ１３から排出される排気ガスを旋回体２の外部に放出する排気管１５とを含むとともに、カウンタウエイト８に形成され、テールパイプ１３の上端部が、その上端部の周囲に形成される所定の隙間１４ａを持って挿入され、テールパイプ１３から排出される排気ガスを排気管１５に導く絞り通路１４を含む構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 圧油のエネルギをカウンタウエイトの位置エネルギとして蓄えることにより、エネルギ効率を高め、省力化を図ることができるようにする。
【解決手段】 カウンタウエイト１４を、旋回フレーム４の後部側で位置エネルギを蓄える上昇位置と下向きに下降した待機位置とに移動可能にする。旋回フレーム４とカウンタウエイト１４との間には、カウンタウエイト１４を前記上昇位置と待機位置とに移動させるウエイトバランスシリンダ１８を設け、旋回フレーム４とブーム８との間には、ブームシリンダ１１と一緒に伸縮してブーム８を俯仰動させるブームバランスシリンダ１３を設ける。両バランスシリンダ１３，１８間には、カウンタウエイト１４が上，下方向に移動するときの位置エネルギにより両者の間で圧油を流通させる圧油流通機構２５を設ける。 （もっと読む）

【課題】カウンタウェイトの重心位置を適切に調整し、機体の重量バランスを保つことができるようにしたカウンタウェイトの制御装置を提供する。
【解決手段】建設機械１に搭載され、建設機械１の駆動に係る液体を内部に貯留するカウンタウェイト本体１０と、建設機械１の釣り合い重りとしてカウンタウェイト本体１０の内部に移動自在に設けられた重錘１１と、カウンタウェイト本体１０の内部でカウンタウェイト本体１０及び重錘１１に連結され、カウンタウェイト本体１０に対する重錘１１の相対位置を変更するアクチュエータ１２と、カウンタウェイト本体１０に貯留された液体の量に応じてアクチュエータ１２を制御する制御手段２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作業機の後方視界が確保し易く、かつ輸送、分解、組立時におけるカメラの破損を防止しうると共に、輸送に伴うカメラの分離および分離に伴う付帯作業が不要となり、さらに狭隘な作業現場におけるカメラの破損を防止できる作業機のカメラ取付け装置を提供する。
【解決手段】カメラ収容部１７内に第１のブラケット１９を設ける。第１のブラケット１９に第２のブラケット２６を内外方向に位置調整可能に取付ける。第２のブラケット２６にカメラ１６を取付ける。第２のブラケット２６を最も外側に位置させた状態ではカメラ１６の採光部１６ａはカメラ収容部１７から外方に突出する。カメラ１６を最も内側に位置させた状態ではカメラ１６および第２のブラケット２６はカメラ収容部１７内に収容される。 （もっと読む）

【課題】バッテリで発生する熱を効率良く排出でき、エンジン室の排気をバッテリに吸い込むことの無い建設機械の冷却構造を提供する。
【解決手段】エンジン４と、そのエンジン４を冷却するための放熱器１１と、油圧ポンプ７を配置したエンジン室５と、そのエンジン室５に隣接してバッテリ２７を搭載したカウンタウェイトエリア６を備えた建設機械の冷却構造であって、前記エンジン室５を冷却するための通風流路２３と前記バッテリ２７を冷却するための通風流路３４が個別に独立して略同じ方向に形成され、前記エンジン室５を冷却するための通風流路２３を流れる冷却風の流通方向と、前記バッテリ２７を冷却するための通風流路３４を流れる冷却風の流通方向が略平行であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】建設機械に搭載される電気機器を防振するのに好適な防振構造を提供することを目的とする。
【解決手段】走行体(1)と、この走行体上に設けられた架台(4)と、この架台(4)の前部に配置される作業装置(3)と、架台(4)の後部に上下方向に移動可能に配置される中空のカウンタウエイト(5)とを備えた建設機械の防振構造であって、電気機器(10)を搭載したラック(11)をカウンタウエイト(5)の内部空間に配置し、ラック(11)の下面と架台(4)とをバネ(12a)で結合し、ラック(11)の上面とカウンタウエイト(5)をバネ(12b)で結合することにより、ラック(11)を主系とし、カウンタウエイト(5)を付加系とした動吸振器構造が構成されるようなっている。 （もっと読む）

【課題】所定部材に対する相対位置を簡便に調整可能なカバーアセンブリ及び建設車両を提供する。
【解決手段】カバーアセンブリは、本体部と、第１面から第２面まで貫通し、ボルトが第２面側から挿入されるボルト孔と、第１面から第２面まで貫通し、第１面と所定部材との間に挟持されるシムが第２面側から挿入されるシム孔とを備える。 （もっと読む）

【課題】追加カウンタウエイトの基本構造を変更することなく、すなわち追加カウンタウエイトの高さを高くすることなく、排ガスをカウンタウエイトの後方に誘導できる手段を有する建設機械の追加カウンタウエイトを提供する。
【解決手段】上部旋回体２の建屋カバー１１の上面より突出し、ガス排出口を後方に向けて設けたエンジンの排気管１３を有する。上部旋回体２の後端部にカウンタウエイト１０を搭載する。カウンタウエイト１０上に追加カウンタウエイト１４を取付ける。追加カウンタウエイト１４に排気ダクト２０を取付ける。排気ダクト２０は、排気管１３のガス排出口にガス導入口が連通し、ガス排出口を後ろ向きとする。排気ダクト２０は追加カウンタウエイト１４の前面から上面にわたって配置する。 （もっと読む）

【課題】エンジン装置を過大な振動から保護することのできる作業機械の提供。
【解決手段】エンジン８とこのエンジン８により駆動される油圧ポンプ９とを一体化してなるエンジン装置１０と、このエンジン装置１０を弾性部材１３を介して弾性的に支持する支持部材１２を備えた本体フレーム７とを備えた作業機械において、エンジン装置１０が本体フレーム７に対して所定の変位量以上に変位することを規制する変位規制手段１４を本体フレーム７に備える。変位規制手段１４をエンジン装置の支持部材１２に設ける場合に比べて設置部位の自由度が高く、エンジン装置１０の変位が大きい部位に変位規制手段１４を設けることができるので、振動による変位を効果的に規制することができる。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイトを取り外す際に、カメラのハーネスの抜き忘れを警報する。
【解決手段】油圧ショベルの警報装置９は、上部旋回体３にカウンタウエイト５を着脱させるカウンタウエイト着脱装置を設ける。カウンタウエイト５にはカメラ８を装着し、カメラ８は上部旋回体３に設けたバッテリ１５に配線１６ａ、１６ｂを介して接続する。上部旋回体３にカウンタウエイト５の取り外しを行うリムーバルスイッチ１１に設け、リムーバルスイッチ１１は信号線１２ｃ、１２ｄを介してカウンタウエイト５に設けた警報器１３に接続した。配線１６ａ、１６ｂと信号線１２ｃ、１２ｄはコネクタ１７によって分離可能に接続した。コネクタ１７は第一コネクタ部１７ａと第二コネクタ部１７ｂとで構成した。コネクタ１７の連結状態で、リムーバルスイッチ１１をＯＮすると信号線１２ｃ、１２ｄを通して警報器１３にＯＮ信号を送信してアラームを作動する。 （もっと読む）

【課題】エンジンカバーでボルトの一部を覆われず、全てのボルトが露出して機体上面に取り付けられていても、ボルトを取り外してリヤカメラを建設機械から分離できない盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置を提供する。
【解決手段】建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置１０において、盗難防止部材１５が上端面をカバー本体１９の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、ストッパ部材２５は、盗難防止部材１５よりも下側に位置づけられるが、下方への傾動を伴い盗難防止部材１５がカバー本体１９の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには盗難防止部材１５よりも上側に位置づけられる。 （もっと読む）

【課題】カウンタウェイトの一部を切り欠いて作業スペースを設けた場合でも、エンジンルーム側に作業スペースを拡大して十分な作業スペースを確保することが可能な建設車両を提供する。
【解決手段】油圧ショベル１では、カウンタウェイト５における車体部６に対して隣接する側に、上面に開口を有する凹部空間部２０を設けている。カウンタウェイト５側の凹部空間部２０に隣接する車体部６側には、凹部空間部２０の底面２０ａに対して、その上面が平坦になるように設置されたケーブルカバー３０を設けている。 （もっと読む）

【課題】後方監視カメラ側に接続したカメラケーブルの切断および接続の作業性を向上したカウンタウエイトを提供する。
【解決手段】後方監視カメラ55に接続したカメラケーブル56をカウンタウエイト本体54内へと導くパイプ57の後方監視カメラ55側と反対の端部側に、カメラケーブル56のコネクタ部56c，56dを収納可能な箱状の収納部58を接続する。収納部58にカウンタウエイト本体54の外部へと開口する開口部84を設ける。開口部84から収納部58へとアクセスすることで、収納部58に収納されたコネクタ部56c，56dを介してカメラケーブル56の切断および接続の作業性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】 転倒時にキャノピに作用する荷重を軽減する。
【解決手段】 カウンタウエイト１１には第１の転倒時接触部材２５を設け、キャノピ２０の各支柱２１，２２間には第２の転倒時接触部材２８を設ける構成とする。これにより、油圧ショベル１が後方に転倒した場合には、キャノピ２０の各支柱２１，２２に先立って第１の転倒時接触部材２５の枠体２７が地面に接触し、油圧ショベル１がそれ以上に後方に転倒するのを抑えることにより、各支柱２１，２２が地面と接触して変形するのを防止できる。また、第１の転倒時接触部材２５の枠体２７が屈曲した場合には、この屈曲した枠体２７が第２の転倒時接触部材２８に当接することにより、キャノピ２０を構成する左，右の支柱２１，２２の上端側が地面に衝突する場合に比較して、各支柱２１，２２に作用する荷重を軽減し、キャノピ２０の変形等を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】設置スペースに限りがある建設機械に容易に液体還元剤タンクを配置でき、しかも、万一液体還元剤が漏れても、他への影響を防止でき、補充の作業性も良いＮＯｘ還元触媒用液体還元剤タンクの配置構造を提供すること。
【解決手段】車体フレーム上に設けられるカウンタウエイト９の内部にタンク収容空間１６を設け、このタンク収容空間１６内に、仕切部材１７によってカウンタウエイト９内の重量調整材１４と隔てられるタンク収容室１８を形成する。タンク収容室１８は、扉１９により開閉可能になっており、このタンク収容室１８内にさらに、尿素水タンク２０を設ける。タンク収容室１８と尿素水タンク２０とは、凸部凹部からなる固定手段によって固定される。 （もっと読む）