【課題】 深礎立坑内で鉄筋組立体の構築が容易で安全、且つその作業及び施工工期の短縮化を図り、また鉄筋ユニット体の梯子筋の使い回しでコストダウンを図ること。
【解決手段】 環状に連結した帯筋に剪断補強筋を格子状に配筋して鉄筋ブロック体を形成し、それを梯子筋に所定段数仮支持させて鉄筋ユニット体を構築し、該鉄筋ユニット体を深礎立坑内のガイド筋に沿って移送降下させて水平に設置し、該鉄筋ユニット体の各梯子筋を重装連結して順次後追いで作業用足場を構設し、該鉄筋ユニット体に縦主筋を配置すると共に結束又は溶着して鉄筋組立体を構築した後、梯子筋を取除いて深礎立坑内に鉄筋組立体を構築する鉄筋構築施工法と、ワンステップで梯子筋を下げられるよう、深礎立坑内の底面で梯子筋とアジャスト構造体又はジャッキとの間にクサビ状支持体またはカム構造支持体を設けた鉄筋ユニット体の梯子筋。 （もっと読む）

【課題】据え付け基礎の設置に要する労力やコストを低減し、据え付け基礎の施工期間を短縮することができる据え付け基礎施工方法を提供する。
【解決手段】据え付け基礎施工方法は、金属土台をコンクリートスラブの所定の箇所に仮設置する土台仮設置工程と、高さ調節ボルトの金属板に対する螺着位置を調節し、金属土台の設置高さを調節する設置高さ調節工程と、金属板に形成された支持ボルト第１挿通孔の位置にあわせてスラブに支持ボルト第２挿通孔を穿孔するとともに鉄骨梁に支持ボルト第３挿通孔を穿孔するボルト孔穿孔工程と、支持ボルト第１〜第３挿通孔に支持ボルト１９を挿通しボルト１９を金属板および鉄骨梁に固定する支持ボルト固定工程と、スラブの上面と金属板の下面との間の空間にセメント硬化物を充填するセメント硬化物充填工程と、金属管２３の頂部に金属蓋１７を固定する金属管閉鎖工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は既設コンクリート構造体、または既設コンクリートブロック構造体の埋設型枠に関し、型枠板が、既設コンクリート構造体、例えば道路設備としての高架橋落下防止装置、道路標識、照明灯、歩道橋、宣伝広告塔の基礎や歩道橋の階段、建築物の基礎、柱、梁、階段、擁壁、防波堤、消波堤、また後打コンクリートとの付着性に優れ、維持・補修が容易かつ確実に行え、施工現場での組付けが迅速かつ確実に行え、施工性が良い。
【解決手段】型枠板１が強化繊維入りコンクリートにより形成され、前記型枠板１の前記既設コンクリート構造体２、または前記既設コンクリートブロック構造体２′に臨まれる少なくとも垂直面方向（Ｚ,Ｘ）,（Ｚ,Ｙ）に広がる付着面に合成樹脂繊維よりなる付着層５を設けている。 （もっと読む）

【課題】地盤中に打設されたコンクリート杭体の頭部に、鉄塔の主脚柱の基部が埋設された鉄塔基礎を効率的に構築する。
【解決手段】ケーシングを設置した状態で、掘削を行った後、前記脚柱補強鉄筋４を杭体用鉄筋籠５に組み付けるとともに、前記脚柱補強鉄筋４の外周面にメッシュ型枠２４を巻き付けた一体組鉄筋籠を挿入し、ほぼ前記主脚柱３の据え付け高さまでコンクリート２０を打設する第１手順と、前記脚柱補強鉄筋４の上部に上蓋を設置する第２手順と、前記脚柱補強鉄筋４とケーシング１２との間の空間にコンクリート２３を打設するとともに、前記ケーシング１２を撤去する第３手順と、前記上蓋を取り除いた後、脚柱補強鉄筋４の空間内に主脚柱３の基部を据え付ける第４手順と、前記脚柱補強鉄筋４内の空間にコンクリート２６を打設する第５手順とからなる。 （もっと読む）

【課題】 支柱やタワー等の塔状構造物の基礎構造であって、プレストレスを導入するアンボンドアンカーを用いて完全固定する柱脚部を有する基礎構造において、コンクリートのひび割れの発生を極力抑制する塔状構造物の基礎構造を提供する。
【解決手段】 塔状構造物１と同心円状のベースプレート４とアンカープレート６とに掛け渡した、プレストレスを導入するアンボンドアンカー５に対して、その長手方向と平行に縦筋７を配し、該縦筋７同士をフープ筋８に接合させ、アンボンドアンカー５と縦筋７との交差して水平筋９を、塔状構造物１断面中心を中心とした放射状に配置させる。前記縦筋７の下端部を基礎３のフーチング部3aに伸長させてある。これらを配筋してコンクリート10を、台座部3bの外径が水平筋９を配することができる大きさとする。 （もっと読む）

【課題】柱状体を比較的容易に垂直状態で建付けることができるとともに、作業時間やコストの抑制を図ることができる柱状体建付装置及び当該柱状体建付装置を用いた柱状体建付方法を提供する。
【解決手段】柱状体建付装置１は、縦穴３に挿入されるボイドスリーブ４と、一対の挟持部材６、棒状部材７及び当接部材１４等からなる支持ユニット５ａ，５ｂとから構成される。ボイドスリーブ４内へのポール２の挿入前或いは挿入後に、挟持部材６で挟持することでポール２に支持ユニット５ａ，５ｂを自己保持状態で取付ける。当接部材１４を回転調節することで、ポール２の傾きを調節するとともに、ポール２をボイドスリーブ４に対して仮固定する。その後、ポール２に対して支持ユニット５ａ，５ｂを取付けたままの状態で、ボイドスリーブ４内にコンクリート等を打設する。 （もっと読む）

【課題】 片持ち梁形式のカーポート用の柱のような、引き抜き荷重および／または転倒モーメントのかかる柱に、十分な強度を持たせることのできる、柱の基礎の施工方法を提供する。
【解決手段】柱の基礎の施工方法は、柱１１の立設位置に縦穴４１を掘削し、縦穴４１内に、内部に充填材と縦筋とかんざし筋とを有する一対の鋼管杭２１、２２を、縦穴４１の掘削深度よりも深い位置まで打ち込むステップと、縦穴４１内に、柱１１を設置するステップと、柱１１と鋼管杭２１、２２とを接続部材２３で接続するステップと、柱１１と鋼管杭２１、２２とが接続された状態で、縦穴４１の空間内を含む基礎構築部にコンクリートを打設して、柱１１と鋼管杭２１、２２とを一体化するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】 片持ち梁形式のカーポート用の柱のような、引き抜き荷重および／または転倒モーメントのかかる柱に、十分な強度を持たせることのできる、柱の基礎の施工方法を提供する。
【解決手段】 柱の基礎の施工方法は、柱１１の立設位置に縦穴４１を掘削し、縦穴４１内に、内部に充填材と縦筋とかんざし筋とを有する一対の鋼管杭２１、２２を、縦穴４１の掘削深度よりも深い位置まで打ち込むステップと、縦穴４１内に、柱１１を設置するステップと、柱１１と鋼管杭２１、２２とを接続部材２３で接続するステップと、柱１１と鋼管杭２１、２２とが接続された状態で、縦穴４１の空間内を含む基礎構築部にコンクリートを打設して、柱１１と鋼管杭２１、２２とを一体化するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】 片持ち梁形式のカーポート用の柱のような、引き抜き荷重および／または転倒モーメントのかかる柱に、十分な強度を持たせることのできる、柱の基礎の施工方法を提供する。
【解決手段】 柱の基礎の施工方法は、まず、柱の立設位置に縦穴９１を掘削し、縦穴９１内に柱１１を設置する。柱１１の周囲に所定の強度を有する接続部材２３を巻付け、縦穴９１の内部において柱１１の周囲にコンクリートを打設することにより、柱１１と接続部材２３とコンクリートとを一体化する。 （もっと読む）