【課題】 特に複数のビームを駆動する場合に一部のブームが優先して駆動してしまうことを防止することができるため、ビームが建築物などと接触してしまうことを抑制することができるブームを有するコンクリートポンプ車を提供する。
【解決手段】少なくとも２本またはそれ以上の数のビーム１３１〜１３４を有するブーム装置Ｂと、油圧ポンプＰＵ２と比例制御式の切換弁ｖ４１〜ｖ４５を介して接続されるとともにビームを駆動するビーム駆動手段１４と、操作手段Ｒからの操作信号に基づきビーム駆動手段１４を駆動する制御手段Ｃと、を備えたコンクリートポンプ車において、油圧ポンプＰＵ２の吐出流量を把握する吐出流量把握手段をさらに備え、制御手段Ｃは操作手段Ｒからの操作信号に基づきビーム駆動手段１４の必要流量を決定し、吐出流量把握手段で把握した吐出流量を超える場合は、ビーム駆動手段の動作速度を制限する。 （もっと読む）

【課題】 特に折りたたまれた状態でのビームの動作速度を高速化したとしても、打設時に安全性が損なわれることのないブームを有するコンクリートポンプ車を提供する。
【解決手段】少なくとも２本またはそれ以上の数のビーム１３１〜１３４を有するブーム装置Ｂと、ブーム装置Ｂを駆動するブーム駆動手段１４と、操作手段からの操作信号に基づきブーム駆動手段１４を駆動する制御手段Ｃとを備えたコンクリートポンプ車Ｖであって、前記ビームの姿勢を検知する検知手段Ｓｅをさらに備え、前記制御手段Ｃは、前記検知手段Ｓｅの検知結果に基づき前記ブーム駆動手段１４の最高速度ＶＡを決定し、最高速度ＶＡの範囲内で前記ブーム駆動手段１４を駆動する。 （もっと読む）

【課題】生コンクリートの不足分を再度コンクリートミキサー車に依存することなく確実に混練りして生成し、輸送に要する費用を削減してコストダウンを図ることができるコンクリートポンプ車を提供する。
【解決手段】ハウジング２１の円形な内周面に沿って配設された可撓性のチューブ２２を押し潰して閉塞しながら回転するスクイーズローラ２３の回転方向上流側においてチューブ２２の吸引口２６より吸引した生コンクリートをスクイーズローラ２３の回転方向下流側において当該チューブ２２の吐出口２５より吐出するポンプ２を車体に搭載したコンクリートポンプ車を前提とする。そして、車体に、チューブ２２の吸引口２６に吸込管４０を介して底部が連通する貯留槽４１を有し、かつその貯留槽４１の壁面に沿って縦軸回りに回転する混練羽根４６により原料を混練りして生コンクリートを生成可能とするミキサー装置４を搭載している。 （もっと読む）

【課題】デリバリーホースの先端からの調整用ロープの不用意な外れを確実に防止するとともに、調整用ロープの断裂を確実に防止することができるデリバリーホースの打設構造を提供する。
【解決手段】生コンクリートポンプ車から圧送される生コンクリートを、ブーム車の第１貫通管、第１鉄製配管、第２貫通管、第２鉄製配管、第３貫通管、第３鉄製配管、第４貫通管、第４鉄製配管２７及びデリバリーホース２８を順に介して打設現場Ｘ１まで送給する。そして、デリバリーホース２８の先端に、その先端の外径を拡径させた鍔状の拡径部２８２を一体的に形成する。更に、デリバリーホース２８の先端に、当該デリバリーホースの先端から吐出される生コンクリートの打設方向を調整する調整用ロープ４１〜４４を脱着可能に取り付けている。 （もっと読む）

【課題】 オペレータの予期しないブームの動きが生じないようにする。
【解決手段】 コンクリートポンプ車のコンクリートポンプを遠隔操作するための無線送信機３８にピストン切換えスイッチ３７を設ける。更に、ピストン切換えスイッチ３７の操作に応じてコンクリートポンプの吸入吐出弁となる揺動弁を操作する弁四方弁と、主四方弁を切換えることで、揺動弁とコンクリートピストンの前進後退の切換えタイミングを変えるように指令を与える制御器４０を備える。オペレータが手動でピストン切換えスイッチ３７を操作すると、制御器４０による揺動弁とコンクリートピストンの前進後退の切換えタイミングの変更を行わせる。 （もっと読む）

【課題】 ブームに過大な先端荷重が作用する虞を未然に防止する。
【解決手段】 コンクリートポンプ車のブームの先端部に取り付けてあるホースガイド１０より根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１を垂下させる。ホースガイド１０にブラケット１５を設けて、ばね秤状の荷重表示器１３の上端側接続部材１７をターンバックル１６を介し接続する。荷重表示器１３の下端側接続部材１９に、接続管１４の外周に装着した支持部材１２を吊下部材１８を介し接続する。荷重表示器１３の表示部２４を目視することにより、根元ホース９、接続管１４、先端ホース１１より荷重表示器１３を経てブーム４先端部のホースガイド１０のブラケット１５に作用している荷重を使用者に認知させて、ブーム４の先端荷重が構造上許容される範囲を逸脱しないようにさせる。 （もっと読む）

【課題】市販されて稼動中のブーム付コンクリートポンプ車への適用が容易なブーム振動抑制装置を得ること。
【解決手段】台車２に搭載され間欠的に生コンクリート５０を吐出するコンクリートポンプ１４と、ブーム１２に取付けられ前記コンクリートポンプが吐出する生コンクリートを前記ブームの先端部１０ａまで輸送する輸送管１８と、を備えたブーム付コンクリートポンプ車１００のブーム振動抑制装置において、前記輸送管の前記コンクリートポンプ側に取付けられ、該輸送管内の生コンクリートの脈動圧力を緩衝する圧力緩衝器２０、２２、２４を備える。 （もっと読む）

【課題】 コンクリートポンプ車の旋回フレームに設置する油配管用旋回継手に形成する油通路を２系統のみとする。
【解決手段】 旋回フレーム３に設置する油配管用旋回継手３８にスリップリング装置４６を設置する。スリップリング装置４６から電気配線を油配管用旋回継手３８の旋回筒１６内を通して旋回フレーム３の上方へ導く。各ブーム起伏用油圧シリンダ９，１０，１１への油ポンプ４１からの圧油の給排の切り換えを行う電磁切換弁２７，２８，２９を旋回フレーム３上に設置する。旋回フレーム３上で各電磁切換弁２７，２８，２９のソレノイドに電気配線で通電させるようにして旋回フレーム３上の電磁切換弁２７，２８，２９に導く圧油配管を圧油供給用と圧油排出用の配管４３ａと４４ａとし、油配管用旋回継手３８に形成する油通路を３９と４０の２系統とする。 （もっと読む）

本発明は、固まっていないコンクリートのための分配装置に関する。当該分配装置は搬送ラインを有し、これは入口側でコンクリートポンプ（７２）の圧力出口（７８）に接続可能で、マニピュレータ（ハイドロシリンダ３８，４０）を介してコンクリート打ち地点に移動させられ得る出口部分（管片２２，２６，３０）を備えている。本発明によれば、搬送ラインの出口部分は、連関したマニピュレータと共に、コンクリートポンプ（７２）から分かれた自走車台（４４）上に配置されており、少なくとも部分的に可動な接続ライン（５０）を用いて入口側でコンクリートポンプ（７２）の圧力出口（７８）につなげられ得る。
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互いに水平な折れ曲がり軸（Ｂ〜Ｇ）回りに相互に旋回可能な少なくとも５本のマストアーム（１〜７）を有するコンクリートポンプ車であって、その際、夫々最初のマストアームが別の折れ曲がり軸（Ａ）回りに旋回可能なように、垂直軸（２０）回りに回転可能なマストベース（２２）にヒンジ接続され、最後のマストアームがその一端で連結部を有さない。モジュール式に他のマストアームを補充可能とするために、好ましい実施態様では、最後の３本のマストアームで成る第１のＺ型折り畳み群、最後から２番目、３番目及び４番目のマストアームで成る第１のローラ型折り畳み群、最後から３番目、４番目及び５番目のマストアームで成る第２のＺ型折り畳み群が想定される。この基本形態は更なるマストアームにより、最後から６番目のマストアームが最後から３番目、４番目及び５番目のマストアームと共に４本のマストアームで構成されるＺ型折り畳み群を形成し、最後から７番目のマストアームが最後から５番目及び６番目のマストアームと共に第２のローラ型折り畳み群を形成することによって、補充され得る。
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