【課題】複数の居室を持つフリーアドレス制の建物で消費される電力を低減する。
【解決手段】人数計数部１１で、各居室２０の在室人数を計数し、設備制御部１４で、これら在室人数に基づき各居室２０の空席率を計算し、居室２０のうち最も空席率が小さい居室へ誘導するための案内を案内表示部１３により表示し、居室２０のうち解錠居室のすべてが満席となった場合には、居室２０のうち施錠居室のいずれかについて、当該居室２０の居室制御部１２により、当該居室２０で使用される電源設備２１による電気機器への電源供給を開始するとともに電気錠２２を解錠し、解錠居室のいずれかが空室となった場合には、当該居室２０の居室制御部１２により、当該居室２０での電源設備２１による電源供給を停止するとともに電気錠２２を施錠する。 （もっと読む）

【課題】装置構成を複雑化することなく、非常時におけるドアロック制御及びエンジン始動制御をユーザに負担を強いることなく行える車両制御装置を得る。
【解決手段】車載装置６内において、スマート機能部７は電子キー１のスマート機能部２との間でスマート通信が可能であり、トランスポンダ機能部８は電子キー１のトランスポンダ機能部３との間でトランスポンダ通信が可能である。エンジン始動制御部４３及びドアロック制御部４４は、通常時において、それぞれ個別にエンジン始動制御及びドアロック制御を行い、非常時において、トランスポンダ制御部４１のトランスポンダ制御信号Ｓ４１を基づき、ドアロック制御部４４及びエンジン始動制御部４３間で協調するドアロック制御及びエンジン始動制御を行う。 （もっと読む）