遠隔タイヤモニタシステム（１０２）は、コントロールユニット（１１２）、及び、車両のそれぞれのホイールに取り付けられ得る、コントロールユニットに無線信号を送信するための複数のタイヤモニタ（１２４、１２６、１２８、１３０）を含む。タイヤモニタは、ショックセンサ（２１０、２１２）のような一対のモーションセンサ、及び一対のショックセンサからの第１及び第２のショックセンサ信号に基づき、それぞれのタイヤモニタに対する位置データを設定するために構成されるコントロール回路（２０２）をそれぞれ含む。ショックセンサは加えられた力の変化に比例した出力電圧を生成する。それゆえ、タイヤモニタの設計を単純化する、従来用いられた加速度計なくして、遠心力によりオフセット量が造られる。

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【課題】車輪のローティション後に車輪位置の学習を行う場合に、作業者の操作を容易にする。
【解決手段】車輪側装置２０〜２８は、タイヤの空気圧が急変すると車輪情報を送信する。この場合において、タイヤの空気圧を急変させる順序が予め決められている。したがって、車体側装置３０において、車輪情報は規則に応じて決まる順番で受信されるはずである。車体側装置３０において、車輪情報の受信状態と規則とに基づけば、車輪情報が送信された車輪側装置が設けられた車輪の位置を取得することができる。作業者は、タイヤの空気圧を規則で決まる順番で変化させればよく、車輪位置の入力作業とタイヤの空気圧の急変作業とを交互に繰り返す必要がなくなり、その分、作業を容易にすることができる。また、車輪位置の入力をより確実に行うことができる。 （もっと読む）

患者の生理学的パラメータのモニタ装置は、温度の変化の検出において第１の信号を生じる少なくとも一つの応答素子を備えたセンサアセンブリを含む。そのアセンブリは、第１の信号を電気信号に変換する変換器と、問い合わせ装置からの送信信号の受信に基づいて、要求に応じて変換された電気信号を無線送信する送信器も含む。好ましくは、単一使用又は単一の被験者への使用を可能とするために、センサアセンブリの少なくとも一部分は使い捨て可能であり、さらに被験者に加えて医療機器の位置情報の追跡にも使用可能である。
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車輪センサー通信システム（１０）は、一次側コイル（３０）と二次側コイル（３２）とを備え、これらのコイルは電磁変圧器として作動する。この変圧器は、自動車車輪組立回転接続装置を介して、機械的には連結していないが、電気的に連結している。電磁変圧器は、エネルギーとセンサー（１８）からのデータとを制御装置（１４）へ伝達する。
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ソース（１０１）とソース（１０１）に対して動かせるレシーバー（１１９）との間でエネルギーおよび／または情報を伝送するための装置は、ソース（１０１）に結合された第１のコイル（１０７）と、可動レシーバー（１１９）に結合され、第１のコイル（１０７）に対して動かせる第２のコイル（１１１）と、第２のコイル（１１１）に電流を誘導するために第１のコイル（１０７）によって生成された磁場を第２のコイル（１１１）に伝達するための手段とを含む。それによって、バッテリーを用いることを必要とせずに、レシーバー（１１９）にエネルギーを供給することができる。さらに、それによって、情報は、ソース（１０１）からレシーバーに伝送することができる。磁場からエネルギーを取り出すことによって、さらに、誘導されたものの変調によって、情報は、レシーバー（１１９）からソース（１０１）に伝送することもできる。
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