【課題】例えば自動車やオートバイに搭載される計器装置に関し、コストダウンを達成できる計器装置を提供する。
【解決手段】
駆動本体Ｍと、この駆動本体Ｍに連結された指針８と、指標部を有する第１の表示板（表示板）６と、表示板用光源ＬＤと、表示板用導光体４４と、液晶パネル４６と、液晶用光源ＬＰと、液晶用導光体４３と、回路基板２とを備え、各光体４４，４３のそれぞれに各光源ＬＤ，ＬＰの光がエッヂライト方式にて入射するように配置してなる計器装置において、各光源ＬＤ，光源ＬＰをそれぞれ実装してなる第１の基板部４８１と第２の基板部４８２とを連続して有する光源基板４８を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】 光の利用効率を向上できる表示装置を提供すること。
【解決手段】 導光体２０に光源３１の位置決め部（嵌合部２１）を設けた。 （もっと読む）

【課題】表示装置を構成する二つの表示器が立体配置されていることを明確に認識させることができる表示装置を提供する。
【解決手段】車両の動作状態を表示する表示装置１０は、車両の走行速度を表示する速度表示部２０と、車両に搭載されている機器の動作状態を表示するテルテール表示部４０とを有する。テルテール表示部４０は、体格が速度表示部２０の体格よりも小さく、速度表示部２０の表示方向前側に間隔をあけて設置されている。そして、テルテール表示部４０には、速度表示部２０と対向する部位より速度表示部２０に向けて光を放射する光源６１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】計器のデザインのよって決まる発光素子の配置寸法を変更しないで、限られた回路基板１のスペース内に効率よく実装部品を搭載できる照明装置を提供する。
【解決手段】配線パターンを有する回路基板と、前記配線パターン上に位置決めされて配置され、各々が特定の指標部４６を照明する多数の発光素子Ｄと、この発光素子Ｄの各々に接続され、かつ配線パターン上に配置される発光素子Ｄの付属部品Ｃ、Ｒと、発光素子Ｄと付属部品Ｃ、Ｒとを囲み回路基板１と指標部４６の間に配設されている多数の筒状体３２とを有する。回路基板１の周縁部に、筒状体３２の一部を介して、各発光素子Ｄが隣接するように配置され、付属部品Ｃ、Ｒが周縁部と反対側において発光素子Ｄに隣接して並置されている。また、発光素子Ｄの長手方向及び付属部品Ｃ、Ｒの長手方向が回路基板１の周縁部の伸長方向に沿っている。 （もっと読む）

【課題】コストダウンを達成できる計器装置を提供する。
【解決手段】
駆動本体６１に連結された指針６３によって表示板６４の指標部６５を回転指示する指針式計器６と、この指針式計器６を照明する計器用光源Ｌ２と、各種情報を表示する液晶表示パネル７１と、この液晶表示パネル７１を照明する液晶用光源Ｌ１と、少なくとも駆動本体６１と液晶表示パネル７１とが電気接続される回路基板４とを備え、液晶表示パネル７１と回路基板４とを可撓性を有する接続基板７４を通じて電気接続してなる計器装置において、接続基板７４に計器用光源Ｌ２と液晶用光源Ｌ１を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】配線基板に対して文字板が斜めに配置されている場合でも、輝度ムラを生じずにインジケータ意匠範囲を照明できるようにする。
【解決手段】ケースの前面１０Ａがケースの後面１０Ｂに対して斜めに形成され、配線基板に対して文字板が傾斜した姿勢で配置されている。仕切壁１１が斜めの筒状に形成され、インジケータ意匠範囲とＬＥＤが上下にずれた位置に配置され、ＬＥＤの前方正面に覆い被さるように下段仕切壁１１Ａと中段仕切壁１１Ｂが形成されている。下段仕切壁と上段仕切壁の上側表面に、ＬＥＤの光Ｈを上に向けて反射する第１反射面１６、１８が設けられ、中段仕切壁と上段仕切壁の下側表面に、第１反射面で反射された光をインジケータ意匠範囲の背後へ向けて反射する第２反射面１７、１９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】自動的または遠隔的に撮像を行うに際して、観測領域を良好な条件の下で撮像することができる撮像装置とする。
【解決手段】観測領域１２に光を照射する光源２２と、観察点Ｏに設置されて該観測領域を撮像するカメラとを備える。光源２２から直進的に観測領域１２内の各点に入射し、該観測領域１２の各点で入射角＝反射角の関係を満足して反射して直進する直接光が観察点Ｏに達することができない一方で、光源２２から直進的に観測領域１２内の各点に入射し、該観測領域１２の各点で入射角＝反射角の関係を満足せずに散乱して直進する間接光が観察点Ｏに達することができる位置に、光源２２が設置される。 （もっと読む）

【課題】 発光ダイオード（ＬＥＤ）の断線に対して、計器の視認性の確保を、部品コストを抑制しつつ行うことができる車両用計器を提供すること。
【解決手段】 メータパネル２に設ける透光性のあるシート１０に波長の異なるＬＥＤ５１ａ〜５４ａの光とＬＥＤ５１ｂ〜５４ｂの光を切り換えて投光させ、メータパネル２の第１表示とメータパネル２の第２表示を表示させるようにした可変表示機能を有する車両用計器１であって、動作状態にある複数のＬＥＤ５１ａ〜５４ａまたはＬＥＤ５１ｂ〜５４ｂの少なくとも断線を含む異常を検出するＡＤ変換インターフェース８２及びＣＰＵ８１により異常検出と、異常を検出すると、異常のない側へ表示を切り換えるＣＰＵ８１からの表示切換の指示を備える。 （もっと読む）

計器クラスタアセンブリは、測定されたパラメータに対応するスケールの部分への点へスケールに沿って移動するポインタイメージを生ぜしめるポインタアセンブリを有する。ポインタアセンブリは、固体のポインタが必要とされず、したがってダイヤル面のあらゆる部分が妨害されないようにポインタイメージを投影する。ポインタイメージは、固定された中心軸線を中心に回転させられる物理的なポインタに課せられる制限なく、スケールのだ円形状に沿って移動する。
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【課題】 文字盤の構成に工夫を凝らして、立体感に富んだ斬新な見映えが得られる車両用計器を提供することを目的とする。
【解決手段】 文字盤２に数字２１を含み且つ文字盤２の背後を透視可能に形成された透過部２４を設け、導光板５の裏面５ａに視認方向において透過部２４を含む領域に拡散反射層であるシボ面５１を設けている。
上述の構成においては、文字盤２に外来光が入射すると、その一部は透過部２４を透過して導光板５のシボ面５１に入射する。このとき、透過部２４に形成された数字２１は外来光を遮るので、導光板５のシボ面５１上に数字２１の陰が形成される。これを、運転者から見ると、数字２１が透過部２４上に浮き上がっているかのように見える。これにより、速度計１の見映えを立体感に富み斬新なものとすることができる。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤを光源とする発光部から出射される光の指向性をメータ表示板の目盛部に向けて設定可能とすることで、前記目盛部を効率よく照射させることのできる導光板を備えた車両用メータパネルを提供することである。
【解決手段】 外周部に目盛部３６が形成されたメータ表示板２２と、このメータ表示板２２の裏面側に配置される導光板２３と、この導光板２３の端部に配置される発光部２４とを備えた車両用メータパネル２１において、前記導光板２３の端部に前記発光部２４を収容する凹部３０を設け、この凹部３０を中心とした側面部２３ｂ，２３ｃを放物面状に形成することによって、前記発光部２４に設けられているＬＥＤ２４ａから出射される光を前記凹部３０の内周面から前記目盛部３６に向けて照射させるようにした。 （もっと読む）

【課題】 第２の表示板の構成に工夫を凝らして、コスト上昇を抑制しつつ背景表示の虚像の見映えを斬新なものとすることのできる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 背景板１２を透光性材料から板状に形成し、そのハーフミラー１０と反対側の表面１２ｂに、発光ダイオード１４からの光をハーフミラー１０に向けて反射する凹部１２ｃを四角錐状に設けた。虚像として視認される凹部１２ｃは、四角錐の４本の稜線が一際明るく視認され立体的な見映え、すなわち、あたかも夜空の星が瞬いているかのように見える。また、従来の車両用表示装置における第２の表示板へのカラー印刷は不要となる。これにより、コスト上昇を抑制しつつ、斬新な見映えの速度計１００を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】 ボス自体を強調して視認者に見せることができる指針式車両用計器を提供する。
【解決手段】 ボス３の表面形状を円錐形状とする。文字板１の外周に光源４を配置して、文字板１の面と平行な方向でボス３の表面に光を入射させるようにする。そして、ボス３の表面に同心円状の溝３ａを設け、その中心に向かって、光源４の光を入射させる。これにより、光源４の点灯時では、単にボス表面に光をあててボス表面を光らせるだけでなく、ボス３の表面に、放射線状の光の線模様を表すことができ、ボス３を強調することができる。 （もっと読む）

【課題】目盛り板上に配置された導光板に入射した光を乱反射するようにして目盛り板を明灯させ、視認性や見栄えを向上させることのできる車両用計器の照明構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両用計器の照明構造１は、目盛り板上に配置された導光板２と、導光板２の計器中心側の端部に設置された複数の発光ダイオード３とを備え、発光ダイオード３は導光板２の入射面に対して所定の角度で光を入射させるようにして、導光板２に入射した光を乱反射させて目盛り板２を明灯させるようにすることを特徴とする。 （もっと読む）