【課題】製品（トリポード部材）にセンター穴を必要とせず、かつセンター出し冶具が不要となる軸心位置補正装置、軸心位置補正方法、トリポード部材、及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】ボス２と、ボス２の円周方向三等分位置から半径方向に突出した脚軸３とを有するトリポード部材１の軸心位置補正するものである。ボス２の軸線が鉛直線上に配置されるトリポード部材１に対してその脚軸３の胴部３ａの高さ位置を検出する。その高さ位置のピーク値と製品寸法データとに基づいて、脚軸３の軸心位置決めを行う。 （もっと読む）

【課題】スパイダのトラニオンに対し、ローラを自動的に装着し得る装置を構成する。
【解決手段】等速ジョイント用ローラ装着装置５０は、円環形状体からなる基盤６２と、該基盤６２の略中心に配置された台座６４と、この台座６４を三方向から囲繞する３個のローラ保持具６６ａ〜６６ｃと、軸部としての位置合わせ用軸６８を有する３個の位置合わせ具７０ａ〜７０ｃとを具備する装着用治具５２を有する。ローラ保持具６６ａ〜６６ｃ及び位置合わせ具７０ａ〜７０ｃは、台座６４（スパイダ１６）に対して接近・離間可能である。さらに、位置合わせ具７０ａ〜７０ｃの各々には位置合わせ用軸６８が設けられている。この位置合わせ用軸６８は、トラニオン２８ａ〜２８ｃの軸線方向に沿って延在し、位置合わせ具７０ａ〜７０ｃが前進動作した際には、ローラ保持具６６ａ〜６６ｃのポケット部９６に収容されたローラ３０ａ、３０ｂに通される。 （もっと読む）

【課題】トリポート型等速ジョイントを駆動力伝達軸に自動的に組み付ける。
【解決手段】組立装置６０は、駆動力伝達軸１２の一端部を保持する軸保持機構７８と、前記駆動力伝達軸１２とインナ部材２０の貫通孔２８の中心との芯出しを行うための芯出し機構７０と、トリポート型等速ジョイント１６のアウタ部材１８を保持し、且つ変位自在な第１アウタ部材保持具６６とを備える。一方、第２アウタ部材保持具８０は、前記軸保持機構７８に含まれる回転機構８３（位相合わせ機構）によって所定角度ずつ回転される。これにより、駆動力伝達軸１２と、アウタ部材１８に収容されたインナ部材２０の前記貫通孔２８との位相合わせが行われる。さらに、駆動力伝達軸１２がアウタ部材１８に対して相対的に変位されることによって、インナ部材２０の貫通孔２８に駆動力伝達軸１２が嵌合される。 （もっと読む）

【課題】容易に等速ジョイントを組立可能な等速ジョイント組付装置及び等速ジョイント組付方法の提供。
【解決手段】複数の窓穴８１ａを設けたケージ８１と、複数のインナ溝８２ａを設けたインナ８２と、複数のアウタ溝８４ａを設けたアウタ８４と、複数のボール８３よりなる等速ジョイントを組み付ける等速ジョイント組付装置１０において、ケージ８１を支持するケージ支持手段３０と、インナ８２を支持し、ケージ８１を貫通して昇降するインナ支持手段２０と、ケージ８１にボール８３を圧入する圧入手段５０と、ケージ支持手段３０の軸線上に配置されるアウタ支持手段４０と、ケージ支持手段３０と圧入手段５０とインナ支持手段２０とアウタ支持手段４０が設けられた、直線移動する移動ベース１１と、移動ベース１１の軸線上に取り付けられ、移動ベース１１が移動した際に、ケージ８１を、アウタ支持手段４０側に押すプッシャ６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】位相整合時のスプライン軸を有する部材とスプライン穴を有する部材の相互接近する方向への相対的移動量が微小な場合についても自動化可能なスプライン嵌合装置及び方法を提供すること。
【解決手段】スプライン嵌合装置は、押圧手段、回転付与手段、検出手段、挿入手段を備える。押圧手段が、シャフト２を等速自在継手の内側継手部材４に、スプライン部２ｂと軸孔４ｂの軸線を合致させた状態で押圧する。この状態のまま、回転付与手段が、シャフト２をその軸線を中心として回転させる。検出手段が内側継手部材４の回転の開始を検出すると、挿入手段がスプライン部２ｂを軸孔４ｂに圧入する。 （もっと読む）

【課題】高精度にグリース漏れを防止でき、しかも、ブーツバンド径が異なっても、セグメントの共通化を図ることができる等速自在継手組立方法を提供する。
【解決手段】ブーツバンド１８を縮径させてブーツ１０を装着する等速自在継手組立方法である。ブーツバンド１８の外径側に、内径面３２が円弧面とされた複数のセグメント３１を周方向に沿ってリング状に配設する。セグメント３１の内径面３２の曲率中心がブーツバンド１８の中心に対して径方向にずれるように、各セグメント３１を径方向内方側へ移動させて、ブーツバンド１８を縮径させる。この加締状態で、全セグメント３１の内径面３２で形成される円弧面にて、縮径したブーツバンド１８の外径全周円弧面を形成する。 （もっと読む）

【課題】トリポード部材の脚軸部外周面に複数のニードルローラを効率的に且つ確実に整列供給することができるニードルローラ整列供給装置などを提供する。
【解決手段】ニードルローラ整列供給装置は、第１円筒部材２２と、第１円筒部材２２内に少なくとも一部分が挿入された状態で配置され、外周面には、ニードルローラ２０８がそれぞれ収容される複数の溝２５ａが軸線方向に沿って形成された第２円筒部材２４と、第１円筒部材２２の先端部よりも脚軸部側に突出するように且つ環状に設けられ、第２円筒部材２４の各溝２５ａ内にあるニードルローラ２０８を溝２５ａ側に押し付けて挟持する挟持機構４０と、第１円筒部材２２と第２円筒部材２４との間に配置される第３円筒部材２３と、これら各円筒部材２２，２３，２４を駆動する駆動機構とを備える。 （もっと読む）

【目的】ステムベアリングに対する締付調整をカンやコツに頼る手動操作に替えて全自動化する。
【構成】ヘッドパイプ６の上端を固定するフレームクランプ２３のブラケット２９と一体化した部分に押圧部材３０と高精度スイッチ３１をアッパーメンバ２８の両側に配置する。アッパーメンバ２８はナットランナ２７と連結され、ナットランナ２７はアタッチメント２５を介してヘッドパイプ６を貫通するステムシャフト１の上端へロックナット１３を締結する。ロックナット１３を所定トルクまで締め上げ、その後、アタッチメント２５を逆回転してロックナット１３を緩めつつ、アッパーメンバ２８を緩み方向へ押圧部材３０で押す。
やがて押圧力が締め付け荷重に勝ると、アッパーメンバ２８が回動し、この回動を高精度スイッチ３１が直ちに検知してナットランナ２７を停止させ、カン・コツに頼らず全自動で最適なハンドリング荷重に調整できる。 （もっと読む）

【課題】カルダン継手の組立能率を向上させる。
【解決手段】１組のカルダン継手（ヨーク２個、スパイダ１個）をスパイダ22の４つの軸部22a,22b,22c,22dにつき１サイクルで自動組立するようにしたもので、圧入パンチ32を一定の位置まで高速で送り、その後、圧入パンチ32の位置を測定しながら、圧入パンチ32がベアリング20のカップ底を介してスパイダ22の軸部の端面に底着きした圧力変化点を検出し、そこから任意に設定した圧力に到達した時に圧入パンチ32を停止させる。 （もっと読む）

【課題】ローラ部材に対する転動体の組立作業性を向上させて製造コストをより一層低減することにある。
【解決手段】例えば、４本の転動体２８ａ〜２８ｄをローラ部材３０の内径部４０に沿って並べた後、前記４本の転動体２８ａ〜２８ｄを除いた全数の転動体２８を内径部４０内に環状に配置する。続いて、環状体５０の始点と終点との連結点に設けられた一方の屈曲端部５２ａと他方の屈曲端部５２ｂとを相互に離間する方向に変位させ、環状体５０を拡開させることにより、転動体２８がローラ部材３０の内径部４０に沿って押し付けられ、前記４本を含む全数の転動体２８が内径部４０内に円滑に保持される。 （もっと読む）