【課題】ホイール本体を減肉することなく加飾部材を配置できるようにすることで、強度を維持しつつ意匠の自由度を高める。
【解決手段】リム部10とディスク部11とよりなりディスク部11に飾り穴141 をもつホイール本体１と、少なくともディスク部11に保持され飾り穴141 に表出する樹脂製の加飾部材２と、からなる。
加飾部材２が飾り穴141 に表出しているので、スポーク部14などホイール本体１を減肉する必要が無い。またディスク部11の意匠に協働して、加飾部材２の意匠が表出するので意匠の自由度が高い。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動車のエアロパーツにモールを取り付けて外観を良くすることのできる自動車用エアロパーツの加工方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、エアロパーツに対しモールを取り付ける位置を決める溝の位置決め工程と、前記溝の位置決め工程で決めた位置の裏側に補強材を貼り付ける裏の補強工程と、前記裏の補強工程で補強した後に切削機で溝を掘る溝の荒出し工程と、前記溝の荒出し工程で掘った溝を研磨して大きさを調整する溝のサイズ調整工程と、前記溝のサイズ調整工程の後にパテを塗って表面を研磨する面の仕上げ工程と、前記面の仕上げ工程で仕上げた後に塗装の下地を作るサフェーサー入れ工程と、前記サフェーサー入れ工程で作った下地に色を塗る塗装工程と、前記塗装工程の後に溝にモールを接着するモール取付け工程とからなることを特徴とする自動車用エアロパーツの加工方法の構成とした。 （もっと読む）

【課題】装飾体をボルト頭部に形成された凹溝に強固に嵌合固着させ、自動車の走行中の振動や衝撃により、装飾体が脱落することがない自動車用ホイールの装飾ボルト及びそれを取り付けたホイールを提供する。
【解決手段】自動車用ホイールを装飾するためにホイールディスクＤに螺着する装飾１ボルトであって、ボルト本体２と、ボルト本体２の頭部に形成された凹溝５と、凹溝５に嵌合される装飾体１０と、装飾体１０の上部周縁部を下方へ押圧して装飾体１０を該凹溝５内に固着する押圧手段と、を有することを特徴とする自動車用ホイールの装飾ボルト。前記装飾ボルトを取り付けた自動車用ホイール。 （もっと読む）