【課題】カウルボックスの上下幅が確保されない場合であっても良好な衝撃吸収性を実現することが可能な車両前部構造を提供する。
【解決手段】車両前部構造１のカウルトップ３０は、開口部６を覆うとともにエアコン吸気口３１ａを有する第一カウルカバー３１ａと、第一カウルカバー３１ａの上方に設けられてエアコン吸気口３１ａを覆う第二カウルカバー３２と、を備え、第二カウルカバー３２は、第一カウルカバー３１に当接する前側面及び後側面と、前側面の上端及び後側面の上端を連結する意匠面と、を備え、前側面及び後側面は、上に向かうほど互いに近接する形状を呈し、意匠面は、前傾形状を呈する。 （もっと読む）

本発明は、格子（１２）のメッシュより細いメッシュを有する軟質プラスチックの網（２６）がグリル（１２）の内面（２０）に沿って設けられることを特徴とする、自動車（１０）用の外部グリル装置（１２）に関する。 （もっと読む）

【課題】小さなスペースで、導入した外気から水滴等の異物を分離し、空気のみを車室内に導入することができる車両の空調用インテークダクトの構造を提供する。
【解決手段】車室内に外気を導入する空調用のエアインテークダクト２１と、車両外部とエアインテークダクト２１内とを連通する外気導入口１６，１７と、エアインテークダクト２１内と車室内とを連通する車室側導入口３２とを備える外気導入構造において、エアインテークダクト２１は、外気導入口１６，１７側から車両後方に向かって車両下方に落ち込ませた後、車室側導入口３２に向かって車両上方に延びるように形成されると共に、エアインテークダクト２１の最下部に設けられ水分等の異物を排出する排出口３８と、排出口３８の上方で車両下方に向かって突出してエアインテークダクト２１内に設けられるセパレータ３９とを備えた。 （もっと読む）