【課題】内燃機関と１個の電動モータにより前後輪駆動可能な四輪駆動タイプのハイブリッド車両を構成できるハイブリッド車両の駆動装置及び制御装置を提供することにある。
【解決手段】
動力源として、エンジン１と、モータ・ジェネレータ(電動モータ)３を有する。第１の分配装置であるセンタデフ４は、エンジン１の動力を前輪および後輪に分配する。第２の動力分配装置である動力分配装置５は、モータ・ジェネレータ(電動モータ)３動力を、センタデフ４の入力軸およびセンタデフ４のいずれかの出力軸に分配する。 （もっと読む）

【課題】 油圧ポンプと油圧フィルタと作動油タンクをコンパクトに集中配置すること。
【解決手段】 原動機部の下方位置に左右一対の前車輪を配置する一方、同原動機部の後方位置にミッション部を配置して、同ミッション部の左右側方位置に左右一対の後車輪を配置したトラクタにおいて、ミッション部の一側壁に動力取出部を設け、同動力取出部に油圧ポンプを連動連結し、同油圧ポンプに油圧配管を介して油圧フィルタと作動油タンクとを直列的に連通連結すると共に、上記油圧ポンプと油圧フィルタと作動油タンクは近接させて配置した。従って、油圧ポンプと油圧フィルタと作動油タンクをコンパクトに集中配置することができて、これらの組み付け性やメンテナンス性を良好に確保することができる。 （もっと読む）