【課題】ブレーキロック時に機械式ブレーキを制動状態に維持させ、液圧式ブレーキに液圧を発生させない車両用ブレーキロック装置を提供する。
【解決手段】連動操作子６２の操作に応じて両ブレーキ５１、６１に制動力を与える連動装置７０と、連動操作子を操作状態に保持できるブレーキロック操作子６７とを備える。連動装置は、液圧を発生するマスターシリンダ７３を有するシリンダブロック７１と、シリンダブロックに、中間部が回動可能に、当接部８３がシリンダブロックに当接するように付勢して取り付けられ、付勢力に抗して回動されるとき押圧部９５がマスターシリンダを押圧する押圧アーム８０と、押圧アームに回動可能に取り付けられ、両端間の中間部に連動操作子からの伝達部材６５が接続され、他端側に機械式ブレーキからの伝達部材６６が接続されるイコライザ１００とを備え、ブレーキロック操作子には押圧アームからの伝達部材６８が接続される。 （もっと読む）

【課題】 車両用の荷重応答型ブレーキ液圧制御装置において、当該装置の車載時の作業性を向上させること。
【解決手段】 当該装置は、ばね上部材９１にボデー１１にて固定される制御弁１０、ボデー１１に上下動可能に組付けた作動ピストン１２に対向して配置され作動ピストン１２に係合・離脱可能なレバー要素２０、レバー要素の揺動部２２ｂに上下方向にて回動可能に組付けらればね下部材９３に上下方向にて回動可能に組付けられるリンク機構３０を備えている。リンク機構３０は、レバー要素の揺動部２２ｂに上下方向にて回動可能に組付けられる第１リンク３１、第１リンク３１に上下方向にて回動可能に組付けらればね下部材９３に上下方向にて回動可能に組付けられる第２リンク３２、両リンク３１，３２の連結部における回動を規制・解除可能な連結ナット３５を備えている。レバー要素２０とボデー１１は位置決め治具４０にて連結・解除可能とされている。 （もっと読む）