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Fターム[3D114BA31]の内容

自動車の製造ライン・無限軌道車両・トレーラ (5,462) | 対象物 (978) | スペアタイヤ (3)

Fターム[3D114BA31]に分類される特許

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【課題】 使用済み自動車を効率的に分別解体し、再利用可能な回収部品を効率的に回収し、最終処理の段階で排出されるシュレッダーダスト(ASR)発生量の低減を図るオートリサイクルシステムを提供し、コスト削減と環境保護を両立すること。
【解決手段】 使用済み自動車を解体処理するオートリサイクルシステムにおいて、エアコン中のフロンを回収し、エアバッグを電気操作して強制的に爆発膨張させた後、そのエアバッグの生地素材を回収する事前準備工程と、小物部品や部材などの回収部品を取り外して回収すると共に車体に残されたハーネスを分離可能となるように切断する前処理解体工程と、燃料・オイルをドレンコックより回収する燃料・オイル回収工程と、ニブラにより車体を大きく解体するニブラ処理工程と、シュレッダーにより車体を細かく破砕して廃棄物処理をする最終処理工程とを順序だてて行うことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】車両のスペアタイヤ収納部より垂下している張力部材の先端をスペアタイヤTに係止する作業を作業性よく行うことができるスペアタイヤ移載装置を提供する。
【解決手段】スペアタイヤ移載工程R1に達している車両Cの下方に移動できる台車11と、台車に支持されると共にスペアタイヤ供給源から受取ったスペアタイヤTをスペアタイヤ収納部Mに対向配備するタイヤ支持台12と、台車の操作者が対向する手前側縁部f1と同手前側縁部に上方より対向するタイヤ支持台の基端部121との間に配備され、それぞれの対向端がピン結合された縦搖動リンクレバー14と、台車に昇降機構部400が支持され、同昇降機構部に操作される昇降部材39がタイヤ支持台に形成された昇降力入力部37にピン結合された昇降装置15とを備え、タイヤ支持台がその基端部より奥側が大きく上昇することで所定量傾斜θするよう、昇降部材の上昇量H2が設定された。 (もっと読む)


加工システム(10)が、産業用ロボット(16)によって、移動するワークピース(12)の加工を行い、産業用ロボット(16)を、ワークピース(12)及び/又は移動可能なワーク担持ユニット(14)に一時的に固定結合させることができ、産業用ロボット(16)は、非結合動作位置(42)で、能動的に作用する駆動ユニット(20)によってワークピースとは無関係に移動させることができる担持デバイス(18)によって担持され、結合動作位置(44)で、浮動軸受システム(22)によって、担持デバイス(18)に対して浮動に取り付けられ、さらに、産業用ロボット(16)の制御ユニット(36)及び/又は少なくとも1つの製造ユニット(40)が、担持デバイス(18)上に配置されることを特徴とする。
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