【課題】部品構成が単純で、耐久性に富み、長期にわたって安定して、円滑なガラス昇降を可能にするサイドガラス昇降用ウィンドウレギュレータを安価に提供すること。
【解決手段】鉄鋼材料から成るガイドレール基材の表面上に、金属石鹸、リン酸塩、非鉄金属の３成分を含む表面層を備え、望ましくは、上記基材の表面に、非鉄金属を含有する少なくとも１層の金属層が接合され、さらにこの金属層の上に、金属石鹸及びリン酸塩の２成分を含む層が上層として接合されている構造とする。 （もっと読む）

【課題】電線が周辺機器に引っかかったり周辺機器に当たって異音を生じたりすることを防止できて設置スペースの縮小を図ることができる給電装置を提供する。
【解決手段】車両ドア２のウインドウガラス３に電力を供給する給電装置１は、電線１０と、電線１０の一端部をウインドウガラス３に取り付ける移動物側取付部８と、電線１０の他端部をドアアウターパネル４ａの下側に固定的に位置付ける固定物側取付部９と、電線１０の中間部を移動自在に保持するプーリ２０と、を有している。このプーリ２０はリフトアーム１２の先端部１２ｂに取り付けられたローラ１４に回転自在に取り付けられている。また、ウインドウガラス３の移動中において、引き出し口８ａからプーリ２０までの距離Ｗと、引き出し口９ａからプーリ２０までの距離Ｈと、の和がほぼ一定となる位置に移動物側取付部８及び固定物側取付部９が配置されている。 （もっと読む）

【課題】車室内で発生した音によって周辺に迷惑を掛けないようにしながらも、窓を開放しながら音楽を聴きたい、或いは、窓を開放しながら会話を楽しみたいといった車輌搭乗者の希望を満たすことができる騒音防止装置を提供すること。
【解決手段】騒音防止装置１００は、車室内の音量を検出する音量検出手段１０と、音量検出手段１０の検出結果に基づいて車室内と車室外とを仕切る開閉部５、６の開度を制御する開閉部制御手段１３とを備える。また、騒音防止装置１００は、開閉部５、６の開度を記憶する開度記憶手段１３１を備え、開閉部制御手段１３は、開度記憶手段１３１が記憶した開度を許容最大開度としながら、音量検出手段１０が検出した音量に応じて開閉部を開閉させる。 （もっと読む）

【課題】従来の電子制御装置は、通信線を介して入力される信号に応じて電子制御装置を起動する場合、マイコン等の制御回路への電源供給を停止することができなかった。
【解決手段】本発明にかかる電子制御装置は、第１の起動信号ＳＧ１あるいは第２の起動信号ＳＧ３の入力に応じて第１の電源Ｖｂａｔに基づき第２の電源ＶＤＤを生成する制御電源１ａと、第２の電源ＶＤＤに基づいて動作し、第１の起動信号ＳＧ１に応じて起動した場合には第１の動作モードで動作し、第２の起動信号ＳＧ３に応じて起動した場合には第２の動作モードで動作し、第１の動作モード又は前記第２の動作モードにおける所定動作終了後に前記制御電源に第２の電源ＶＤＤの生成を停止させるシャットダウン信号ＳＧ７を出力する装置制御回路１ｂとを有するものである。 （もっと読む）

【課題】側窓用のフレームが無いタイプの自動車用ドアを提供する。
【解決手段】自動車用ドア2は、ドアの開閉時にその完全に持ち上げられた位置からの窓の僅かな動きと、その完全に持ち上げられた位置への窓の僅かな動きとを制御するためのデバイスを備えている。前記デバイスは、形状記憶作動手段9を備える。 （もっと読む）

【課題】携帯機によるウィンドウの遠隔操作を可能とし、車室内から車外への携帯機の持ち出し確認が可能な車両用スマートキーレス装置において、ウィンドウ閉動作の行われる車両に送信されるウィンドウ閉信号と、その周辺に停車している周辺車両で行われる持ち出し確認の際に携帯機から送信されるＩＤ信号と、が干渉して、前記車両でウィンドウの閉動作が正常に行われないことを防止する。
【解決手段】車両Ｖに隣接して停車している車両Ｖ’で携帯機持ち出し警報制御が行われている場合、該車両Ｖ’の車室内に位置する携帯機３から送信されるＩＤ信号ｉの前記車両Ｖの車載機４での受信タイミングを推定する。その受信タイミングに対して、ドアロック後に車外に位置する携帯機２から送信されるウィンドウ閉信号Ｓの送信タイミングが重ならないように、該携帯機２に送信タイミングを遅らせる。 （もっと読む）

直線的な軸線を有する駆動ロッドと、駆動ロッドに沿って移動するように駆動ロッドに連結されたランナと、ウインドウを支持するためにランナに対してピボット可能に固定されたウインドウキャリヤと、ランナが駆動ロッドに沿って直線的に移動する曲率半径と一致する経路に沿ってウインドウキャリヤがウインドウを移動させるように、ウインドウキャリヤによって係合される或る曲率半径を有する案内部とを含むウインドウレギュレータ。 （もっと読む）