【課題】１つの送信アンテナで利用者の入室と退室とを判別することができる入退室管理装置を提供する。
【解決手段】管理領域と外部とを区画する壁に形成された出入口近傍で壁よりも管理領域側及び外部側の一方に設けられ、送信アンテナと受信アンテナとを有したリーダと、電界強度センサを有し、送信アンテナが送信した電波を受信し、当該電波の電界強度を電界強度センサで検出し、当該電界強度の検出値に対応した電波を送信する識別体と、識別体が送信した電波を受信アンテナが受信した際に、当該電波から算出した電界強度の検出値の時間的な変化に基づいて、管理領域に対する識別体の入室と退室とを判別するコントローラと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】Ｇ値だけでは判定できない危険な場面における運行情報を記録できる記録装置を提供する。
【解決手段】ＣＰＵ８が、右ウインカが操作されてから一定時間経過後の減速量が第１所定値以上であり、右折の場面であるか否か（即ち安全行動の確認条件に一致するか否か）を判定する。右折の場面であると判定されると、その後ＣＰＵ８は、車両の速度が０にならずに加速されたか否か（即ち不安全行動の推定条件に一致するか否か）を判定し、車両の速度が０にならずに加速されたと判定すると不安全行動であると推定し、その旨及びそのときの運行情報を記録媒体９内に記録する。 （もっと読む）

【課題】交通事故の発生を検知し、事故発生までの走行記録を画像として残すことができる安価な車載画像記録装置及び方法を提供する
【解決手段】撮像装置の電源を投入すると、起動時処理が行われ（Ｓ１）、撮像装置により得られた画像から車両内部に配置されたマーカーを認識してマーカーテンプレートが作成され（Ｓ２）、録画が開始される（Ｓ３）。撮像装置に具備された記憶領域がメモリＡとメモリＢに二分され、撮像された画像は、まずメモリＡに書き込まれ（Ｓ４）、メモリＡがフルになれば（Ｓ５）、メモリＢに切り替え（Ｓ６）、その後メモリＢがフルになれば（Ｓ８）、メモリＡに切り替える（Ｓ９）。車両が所定以上の衝撃を受けたか否かが検知され（Ｓ１１）、所定以上の衝撃を受けていない場合には、録画が続けられ、所定以上の衝撃を受けた場合には、録画が強制的に停止される（Ｓ１２）。 （もっと読む）