【課題】段ボールを構成するライナーシートと中芯（コルゲートシート）とにより形成されるストライプ状の筒状中空部の筒長さ方向を直交させることにより強度を向上させるとともに、複数枚の片面段ボール又は両面段ボールを重ね合わせて筒状中空部の筒長さ方向を直交させて段ボールの強度を向上させた従来の段ボールの問題点を解消する。
【解決手段】最外面を構成する平板状の表面ライナーシート１と裏面ライナーシート２と該表裏面ライナーシート１、２の間に挟持された中芯を構成する波進行方向が互いに直交する２枚の波板状のコルゲートシート３、４とが積層されている。あるいは前記２枚の波板状のコルゲートシート３、４の間にライナーシート５が積層されている。 （もっと読む）

【課題】一般的な二次元構造の様な見栄えという積層体の特徴を犠牲にすることなく、穴あけおよび耐引裂伝播性に実質的に害を及ぼすことなく、“物質感”を加えそしてあらゆる方向においてフィルムの剛性および弾性を改善すること。
【解決手段】積層は、２つの層の積層用層を互いに直接接触させそして熱および圧力を適用することによって行われ、そして積層手段を、それにより積層の機械方向に一般に直角をなす方向に延在する連続するまたは不連続な直線的な線で配置された接合領域への接合を制限するように適応させ、そして積層が第一の層を固体状態でその収縮方向に収縮させた後に、それにより第二の層の非接合領域は曲がりそして該収縮方向に直角をなす方向に延在する溝を形成する。 （もっと読む）

【課題】段ロールユニットのシングルフェーサへの挿入又は抜き出しを容易にすると共に、シングルフェーサ周辺で広いスペースを不要とする。
【解決手段】一対の段ロール３，４を走行車輪１２，１４を有する台車２に載置固定してなりシングルフェーサｓの稼動部に着脱される段ロールユニット１において、後輪１４の近傍に走行方向が台車２の横方向に向けて装着されかつ取付位置が後輪１４より上方又は下方に変更可能な２個の予備輪２４を設け、段ロールユニット１の旋回時又は横方向ｅへの移動時に予備輪２４を後輪１４より下方に下降させて段ロールユニット１を前輪１２と予備輪２４とで走行させ、段ロールユニット１の旋回時には、予備輪２４を前輪１２と逆方向に走行させ、前輪１２と予備輪２４間の間隔又はこれらの走行速度を調整することにより段ロールユニット１の旋回中心ｃを前輪１２と後輪１４間の任意の位置に設定可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】片面段ボール紙の段高を確保するためのコスト増をなくすと共に、運転状況が多少変化しても、芯紙の紙切れを起こさないようにする。
【解決手段】噛合い面が波形をした一対の段ロール１，２間に芯紙３を通して芯紙３を波形に形成し、波形に形成された芯紙３の段頂部に糊付けした後、一方の段ロール１と加圧装置０７との間に芯紙３とライナ紙０５とを通して片面段ボール紙０６を製造するシングルフェーサｓによる芯紙成形方法において、前記一対の段ロール１，２の噛合い領域ｒで該一対の段ロールの段頂部２１，３１と谷部２２，３２間の隙間寸法を段頂部と谷部間に形成された平面状傾斜面２３．３３間の隙間寸法以上となるように段ロール１，２の噛合い面を形成し、芯紙３の噛合い領域ｒ通過時に主として該平面状傾斜面で芯紙３に加圧力を付与するようにした。 （もっと読む）

【課題】段ボールを構成するライナーシートと中芯（コルゲートシート）とにより形成されるストライプ状の筒状中空部の筒長さ方向を直交させることにより強度を向上させるとともに、複数枚の片面段ボール又は両面段ボールを重ね合わせて筒状中空部の筒長さ方向を直交させて段ボールの強度を向上させた従来の段ボールの問題点を解消する。
【解決手段】最外面を構成する平板状の表面ライナーシート１と裏面ライナーシート２と該表裏面ライナーシート１、２の間に挟持された中芯を構成する波進行方向が互いに直交する２枚の波板状のコルゲートシート３、４とが積層されている。あるいは前記２枚の波板状のコルゲートシート３、４の間にライナーシート５が積層されている。 （もっと読む）