【課題】ＣＮＧの充填を任意の時点で停止させる。
【解決手段】車載のＣＮＧタンク１４と連通するＣＮＧ充填口１２Ａに対して、着脱可能な充填ノズル２４と、蓄ガス器１８から充填ノズル２４へのＣＮＧ供給流量を制御する流量制御弁２６と、ＣＮＧタンク１４へ供給されるＣＮＧの供給圧力Ｐを検出する圧力センサ２８と、ＣＮＧの充填を停止させるための充填停止条件として、ＣＮＧタンク１４の満充填であるとみなされる所定圧力Ｐｍａｘに対する目標割合αを入力する停止条件入力部３２と、充填停止条件に応じて流量制御弁２６を制御するコントロールユニット３４と、を含んで、ＣＮＧ充填装置２０を構成する。コントロールユニット３４は、供給圧力Ｐが所定圧力Ｐｍａｘに目標割合αを乗じた圧力Ｐα以上となったときに、ＣＮＧ供給流量を徐々に減少させるように流量制御弁２６を閉弁する。 （もっと読む）

【課題】個々のガスタンクの特性について予め登録しておかなくとも、ガスタンクに適した充填速度で充填を行うことができるガス充填システムを課題とする。
【解決手段】本発明のガス充填システム１は、ガスタンク３０と、ガスタンク３０にガスを充填するガス充填装置２と、充填開始から所定時間（ｔ秒）が経過するまでに変化したガスタンク３０内の温度上昇量△Ｔ及び圧力上昇量△Ｐを算出する制御装置２４と、を備える。制御装置２４は、予め作成した充填速度マップ群から、算出した温度上昇量△Ｔ及び圧力上昇量△Ｐに基づいて充填速度マップ（Ｍａ，Ｍｂ）を選択し、ガス充填装置２は、制御装置２４が選択した充填速度マップを用いてガス充填を行う。 （もっと読む）

【課題】効率的に流動体を移動体に充填できる流動体充填システム、移動体、及び供給設備を提供すること。
【解決手段】流動体を充填可能なタンク１９を備える移動体３と、前記タンク１９に前記流動体を充填可能な供給設備１とから成る流動体充填システムであって、前記移動体３は、前記流動体の充填圧力を充填開始からの経過時間ごとに規定する充填プロファイルを記憶する充填プロファイル記憶手段３４と、前記充填プロファイルを前記供給設備１に送信する充填プロファイル送信手段２５ａ、２５ｂ・・・とを備えるとともに、前記供給設備１は、前記充填プロファイルを受信する充填プロファイル受信手段１１ａ、１１ｂ・・・と、前記充填プロファイルに応じて充填圧力を制御する充填圧力制御手段１５とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスの充填時間を短縮させる。
【解決手段】貯留する水素の圧力が異なる複数の蓄圧器２０Ａ〜２０Ｃと、蓄圧器２０Ａ〜２０Ｃからの水素の供給をそれぞれ遮断または許容するための遮断弁２１Ａ〜２１Ｃと、蓄圧器２０のうちの水素の供給が許容された蓄圧器２０から供給される水素の流量を調整するための調整弁２２と、燃料電池車両３の燃料タンク３０の温度および圧力に関する燃料タンク情報を受信する通信部２６と、受信した燃料タンク情報に含まれる温度および圧力に応じて遮断弁２１Ａ〜２１Ｃおよび調整弁２２を制御することで、水素の供給が許容される蓄圧器２０を切り替え、水素の供給が許容された蓄圧器２０から供給される水素の流量を調整する制御部２７と、を備える。 （もっと読む）

高圧（Ｐｓｈ）を有したガス供給源（２）から、充填に先立って選択又は計算された所定の充填時間（Ｄａｂ）で、決定された温度（Ｔ）において圧力ガスコンテナ（１）を充填するための本発明の方法は、供給源（２）とコンテナ（１）との間の流体流路（３）の形態での接続を形成すること、所定の充填時間（Ｄａｂ）の所定の部分区間（ｄｔｉ）に亘って流路の複数の開（Ｏ）−閉（Ｆ）シークエンスを実行することからなり、コンテナ（１）中の最新の圧力（Ｐｃｉ）の曲線（Ｃ１，Ｃ２）は、時刻（ｔ）に従って、充填時間（Ｄａｂ）に亘り、充填前及び後に測定された圧力（Ｐｃｉ及びＰｓｆ）を結ぶ理論直線（ＡＢ）に従い、所定の充填時間（Ｄａｂ）は、２から数百までの範囲の多数の部分時間間隔（ｄｔｉ）であって、それぞれが好ましくは５から２０秒の範囲内の所定の期間を有している部分時間間隔へと細分されている。 （もっと読む）