【課題】被搬送物を鉄道車両内又は鉄道車両外へ容易に搬送し、鉄道車両の製造効率を向上する。
【解決手段】搬送装置１は、少なくとも一部が鉄道車両５０内に配置されるレールユニット２、鉄道車両５０に取り付けられレールユニット２を吊持する吊持ユニット３、風道Ｔをレールユニット２に吊り下げるための吊下ユニット４、を備え、レールユニット２は、その長手方向に沿って移動可能に吊持ユニット３に取り付けられ、吊下ユニット４は、レールユニット２に対し長手方向に沿って移動可能に取り付けられている。よって、レールユニット２の端部２ａを鉄道車両５０外に露出させ、この端部２ａにて風道Ｔを吊下ユニット４で吊り下げ、レールユニット２を長手方向に沿って移動させて端部２ａを鉄道車両５０内に収容することで、鉄道車両５０内へ風道Ｔが搬入されることとなる。 （もっと読む）

ブリッジクレーンアセンブリ、台形状のストロングバックビームシステム、及びブリッジクレーンアセンブリのためのキャリッジが開示される。いくつかの実施形態によれば、ブリッジクレーンアセンブリは、台形状ビームと、台形状ビームの下側に取り付け可能なブリッジと、を備えている。ブリッジは、クレーンアセンブリのためにリフト装置を支持するための取り付け手段を備えている。少なくとも一つガイドトラックが支持構造に取り付け可能であり、少なくとも一つのキャリッジが、少なくとも一つガイドトラックに沿って長手方向に移動可能である。各キャリッジは、１対の間隔を隔てた装着プレートと、実質的に鉛直な向きに、装着プレートに回転可能に装着された複数のローラと、を備える。軸が装着プレートの間に延在しており、且つピボット的に固定されている。変位アームが、軸にピボット的に結合された第１の端と、ブリッジに対するピボット的接続のための少なくとも一つの第２の端と、を有している。
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【課題】安全であり、長い実用寿命および低い構造高さを有する、レールを懸架するための装置を提供する。
【解決手段】ボルトが緊張要素（６）を貫通し、レール（２）に固定された固定装置（９）によって受容され、緊張要素（６）が懸架の方向に見て少なくとも部分的に固定装置（９）内に入り込む状態で、緊張要素（６）を持つ横行装置（４）または支持構造からレール（２）、特にオーバヘッドコンベアまたは巻上機の走行レールを懸架するための装置は、一端がレール（２）に固定される。緊張要素（６）はボール形継手、特にピボット軸受（８）によってボルト（７）に固定される。 （もっと読む）

【課題】崩壊防止安全性が強化された、レールを、特にオーバヘッドコンベアまたは巻上機の走行レールを懸架するための装置を提供する。
【解決手段】緊張要素（６）を持つ横行装置（４）または支持構造からレール（２）を、特にオーバヘッドコンベアまたは巻上機の走行レールを懸架するための装置は、固定装置（９）を介して一端でレールを支持する。固定装置（９）は、広幅化し少なくとも部分的にレール（２）の長さ方向に延びるレール（２）の支持要素を把持する。固定装置（９）は二つの固定部品（９ａ、９ｂ）から成り、それらはレール（２）の長さ方向に走るボルト（７）によってプライヤ状に接続され、それらの固定領域（９ｄ）は開位置からそれらの固定領域（９ｄ）による固定位置へ相互に相手に向かって回動し、固定手段（１４）が緩められたときに、たとえ開位置でも、レール（２）の支持要素はそれらの支持面（１２ｃ）に載置される。 （もっと読む）