【課題】油圧ポンプのポンプ容量を大きくした場合であっても、クレーンに供給される圧油の負荷によってエンジンが停止してしまうことを防止し得る車両搭載用クレーンの圧油供給装置を提供する。
【解決手段】この圧油供給装置は、車両のエンジン１６によって駆動される油圧ポンプ１７と、エンジン１６の回転数を制御可能なコントローラ１２と、油圧ポンプ１７から吐出される圧油の圧力を検出可能な圧力スイッチ１９とを備えており、圧力スイッチ１９で検出された圧油の圧力情報がコントローラ１２に入力されるようになっている。そして、コントローラ１２はエンジン停止回避手段を有し、このエンジン停止回避手段は、圧力スイッチ１９から入力された圧力情報に基づいて、エンジン１６の回転数を、エンジン１６がエンジン停止とならないようなエンジントルクを発生可能な回転数に変えるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ダブルポンプ方式を採用する圧油供給量制御装置において、合流用の流量制御弁および負荷率に応じて流量を制御する流量制御弁を兼用し得る圧油供給量制御装置を提供する。
【解決手段】この圧油供給量制御装置のコントローラ２は、クレーンの負荷率に応じた負荷信号と、クレーンへの操作信号とがそれぞれ入力されるようになっており、入力される負荷信号に基づいて、その入力される負荷信号が大きいときには小さいときに比べて副油圧ポンプ８から吐出される圧油の流量を減少させるように流量制御弁５を制御しつつ、入力される操作信号に基づいて、前記流量制御弁５を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ダブルポンプ方式を採用する圧油供給量制御装置において、更にエンジンの騒音を抑制し、燃費を向上させ得る車両搭載用クレーンの圧油供給量制御装置を提供する。
【解決手段】この圧油供給量制御装置のコントローラ２は、操作信号入力の割合に応じた３つの領域Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３を設定してなる所定の制御関数が設定されており、その所定の制御関数に基づいて、エンジン６の回転数および流量制御弁５によって圧油の流量を制御することで、コントロールバルブ３に供給する圧油の合計流量Ｇを、クレーンへの操作信号入力の割合に応じて比例的に上昇させるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 荷台３を備えた車載式クレーンのトラック側方並びに前方への転倒を高精度に防止できるようにする。
【解決手段】 反転倒側ジャッキ装置４に作用する接地支持力Ｆと、許容接地支持力演算手段19で作業半径Ｒと実荷重Ｗに基づき作業半径Ｒと実荷重Ｗが大きくなる程大きな値になるよう算出された許容接地支持力Ｆtとを比較し、接地支持力Ｆが許容接地支持力Ｆtになるまで低下したことを検出して側方転倒防止信号を出力する側方転倒防止信号出力手段21と、伸縮ブーム８が前方領域Ｆaへ旋回した時に、実荷重Ｗとトラック空荷状態で伸縮ブーム８をトラック正面に旋回させた作業状態においてトラックの後輪が浮き上がる限界の前方転倒モーメントから求めた許容前方吊上荷重ＷFlimとを比較し、実荷重Ｗが許容前方吊上荷重ＷFlimに達した時に前方転倒防止信号を出力する前方転倒防止信号出力手段24とで構成した。 （もっと読む）

【課題】移動式クレーンの安定限界監視装置として、左右のアウトリガジャッキ９ｌ，９ｒの接地反力が、予め定めた閾値（許容下限値）Ｆlimに達すると安定限界信号を出力するようにしたものがある。従来の安定限界監視装置では、左右のアウトリガジャッキ９ｌ，９ｒの張り出し長さに関係なく、一定の閾値Ｆlimが採用されていた。このため、アウトリガジャッキ９ｌ，９ｒの張り出し長さが変わるとクレーン能力を充分に発揮できないという問題があった。
【解決手段】左右のアウトリガジャッキ９ｌ，９ｒの張り出し長さＬｌ，Ｌｒをそれぞれ検出する張り出し長さに応じて閾値Ｆlimを連続的または段階的に変動させるようにした。 （もっと読む）

【課題】荷物を積載可能な荷台を有する車両において、安価に装置を構成して積載質量を表示し得る車両搭載用クレーンの遠隔操作器を提供する。
【解決手段】この遠隔操作器２０は、車両搭載用クレーンによって吊下された吊荷の実荷重値を積算して荷台への積載質量を算出する積算手段と、前記積載質量から前記実荷重値を差引く差引手段と、前記積載質量を未積載時の値に戻すリセット手段と、前記実荷重値および積載質量をそれぞれ表示する液晶表示部３０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】トラック荷台内の前部に設置される簡易型クレーンにおいて、コンパクトであり、容易に取付け、取外しすることが出来、重量物を取り扱いできる簡易型クレーンを提供する。
【解決手段】トラックに固定されるベース部は、トラック荷台内の前部において幅方向に直立して設けられた枠体７と、その枠体に固定され鉛直方向に延びる支柱８と、その支柱の底部からトラックの後方に延びる脚９とを備え、前記枠体が鳥居１１あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備える。 （もっと読む）

【課題】荷台を有する移動式クレーンには、反転倒側アウトリガジャッキ３の接地反力Ｆが所定の閾値Ｆｔまで低下したこと時に安定限界信号を出力する安定限界監視装置８が用いられている。この種の従来の安定限界監視装置８は、前記閾値Ｆｔが、移動式クレーンの稼動状態に関わらず一定不変のものであったため、移動式クレーンの安定面から許容される吊上性能を充分に生かすことができなかった。
【解決手段】反転倒側アウトリガジヤッキ３の接地反力が対比される閾値Ｆｔを出力する閾値出力手段１０に、ブーム５の実際の作業半径Ｒを検出する作業半径検出手段１３、および、ブーム５に作用する実際のブーム倒伏モーメントＭを検出するブーム倒伏モーメント検出手段１４からの検出信号を入力し、閾値出力手段１０から出力される閾値Ｆｔを、実際の作業半径Ｒおよび実際のブーム倒伏モーメントＭが大きくなる程大きな値となるよう連続的または段階的に変動させる。 （もっと読む）

【課題】荷台を有する移動式クレーンには、反転倒側アウトリガジャッキ３の接地反力Ｆが所定の閾値Ｆｔまで低下したこと時に安定限界信号を出力する安定限界監視装置８が用いられている。この種の従来の安定限界監視装置８は、前記閾値Ｆｔが、移動式クレーンの稼動状態に関わらず一定不変のものであったため、移動式クレーンの安定面で許容される吊上性能を充分に生かすことができなかった。
【解決手段】閾値Ｆｔを出力する閾値出力手段１０に、ブーム５の実際の作業半径Ｒを検出する作業半径検出手段１３、および、ブーム５に作用する実際の吊上荷重Ｗを検出する吊上荷重検出手段１４からの検出信号を入力し、閾値出力手段１０から出力される閾値Ｆｔを、実際の作業半径Ｒおよび実際の吊上荷重Ｗが大きくなる程大きな値となるよう連続的または段階的に変動させるよう構成してあることを特徴とする荷台を有する移動式クレーンの安定限界監視装置。
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【課題】更なる省エネおよび低騒音化をし得る車両搭載用クレーンの圧油供給量制御装置を提供する。
【解決手段】この圧油供給量制御装置のコントローラ２は、エンジン６の回転数、および流量制御弁５での所定の流量を、操作入力に応じて個別に制御するための制御関数が複数設定されている。そして、その複数の制御関数からエンジン特性に応じた所望の制御関数を選択可能になっており、その選択された所望の制御関数に基づいて、クレーンへの操作入力に応じて、エンジンの回転数および流量制御弁による圧油の所定の流量を個別に制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両搭載用クレーンのブームの横ブレを防止して確実かつ簡単にブーム旋回をロックできるロック機構を開発する。
【解決手段】ピニオンギアと同じ大きさ・歯数を有し旋回ギアに回転自在に噛み合うロック用ギアと、旋回ギアに対して近接離隔する方向に移動可能でかつ回転自在であり、近接状態においてピニオンギア及びロック用ギアに押圧状態で噛み合い、離隔方向に移動した状態においてピニオンギア及びロック用ギアに対し非押圧状態となる遊動ギアを設ける。遊動ギアをピニオンギア及びロック用ギアに噛み合わせて押圧することで上部旋回体の旋回を完全にロックし、ブームの横ブレがなくなる。 （もっと読む）

【課題】長尺の被搬送物を容易に取り扱える産業車両を提供する。
【解決手段】車体２に、運転部３と被搬送物支持部２５を設け、車体２の下部側で前後複数箇所に車輪装置１０を設けた産業車両１である。車体２の車幅方向Ｂの一端部側にクレーン装置３０を設け、クレーン装置３０を、車長方向Ａの複数箇所に配置したアーム体３２と、これらアーム体３２の先端に設けた被搬送物保持体３７により構成した。産業車両を走行させることで、被搬送物支持部とクレーン装置を目的とする箇所に位置でき、クレーン装置を作動させることで、被搬送物支持部に対する被搬送物の積み付け作業や、搬送物支持部からの被搬送物の降ろし作業を行える。クレーン装置を設けた産業車両によって、被搬送物の容易で安定した積み降ろしと、安定した運搬とを行うことができ、特に長尺の被搬送物を好適に取り扱える。 （もっと読む）