【課題】リーチシリンダ内の作動油が不足してフォークの前後位置が不安定になるのを防ぐことができるリーチ型フォークリフトおよびその制御装置を提供する。
【解決手段】リーチシリンダ６に作動油を供給するための電動機２２を制御する制御装置１０であって、電動機２２の回転数とトルク指令値との対応関係が格納された記憶部１１と、電動機２２の回転数を繰り返し取得する回転数取得部１２と、記憶部１１に格納された対応関係を参照して、回転数取得部１２によって取得された電動機２２の回転数を対応する回転数に維持し得るトルク指令値を選ぶ指令値選定部１３と、指令値選定部１３によって選ばれたトルク指令値に基づいて、電動機２２の出力トルクを指令されたトルクとする電動機制御部１４とを備え、上記対応関係は、回転数が増加するにつれてトルク指令値が低下する傾向にあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電動モータ又はエンジンで油圧ポンプを駆動して油圧アクチュエータに油圧を供給してこれを駆動するようにした油圧駆動作業機の操作装置において、油圧アクチュエータのレスポンス性能を高める。
【解決手段】電動モータ１２又はエンジン（以下、電動モータ等１２）を油圧ポンプ駆動源とした油圧駆動作業機１において、油圧アクチュエータを選択する選択スイッチ２１と、油圧アクチュエータの作動速度を指示する速度指示スイッチ２２を備え、該選択スイッチ２１と速度指示スイッチ２２の何れもが操作されていないときには電動モータ等１２の運転を停止させ、選択スイッチ２１と速度指示スイッチ２２の何れか一方が操作されたときには電動モータ等１２を起動させて油圧ポンプを回転させ、選択スイッチ２１と速度指示スイッチ２２の双方が操作されたときには油圧ポンプからの油圧を油圧アクチュエータに供給してこれを駆動させる。 （もっと読む）

【課題】ホイストシステム及び方法を提供する。
【解決手段】システムは、エネルギー源に接続され且つホイストポンプに接続されるモータを含む。１つの使用モード時又は運転モード時、モータは、エネルギー源から電力を受け取って、ホイストポンプに機械的動力を供給する。方法は、モータをホイストポンプに機械的に接続させるステップと、エネルギー源からモータに電力を流すようにすることで、ホイスト動作の速度を制御するステップとを含む。
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【課題】ティルトシリンダがストロークエンドに達したときのエンジンストールの発生を防止しつつ、燃料消費量を低減することができる産業車両の油圧制御装置を提供する。
【解決手段】フォークリフトの油圧制御装置は、エンジンを動力源として駆動し、オイルタンクＴから作動油を汲み上げて吐出する油圧ポンプ２１と、油圧ポンプ２１から吐出された作動油をティルト系の油路からオイルタンクＴへ環流させるために油路を開閉するソレノイドアンロード弁４３を備える。さらに、油圧制御装置は、ティルトシリンダ１５のストロークエンドを検知する傾動スイッチ５２と、傾動スイッチ５２からの検知信号の入力時にソレノイドアンロード弁４３のソレノイド４３ａに指令信号を出力するＣＰＵを備える。そして、ＣＰＵは、傾動スイッチ５２からの検知信号の入力時にソレノイドアンロード弁４３を開弁させる指令信号をソレノイド４３ａに出力する。 （もっと読む）

【課題】オイルタンク側からオイルポンプによって吸込まれる作動油の温度を調整することによって、オイルポンプの効率を向上させ得る産業車両の油圧装置を提供する。
【解決手段】作動油を貯留するオイルタンク２と、オイルタンク２から作動油を吸込んで荷役装置用シリンダ８ａ，８ｂに供給するオイルポンプ４とを有する産業車両の油圧装置１であって、オイルタンク２は、異なる温度の作動油を貯留する複数の貯留部２ａ，２ｂと、複数の貯留部２ａ，２ｂのそれぞれに形成された複数の油出口２ｃ，２ｄを有している。そしてオイルタンク２とオイルポンプ４の間には、各油出口２ｃ，２ｄからオイルポンプ４に吸込まれる作動油の量を調整する弁機構３が設けられている。 （もっと読む）