【課題】小型で廉価な器具に最適なスロットルバルブを緩やかに閉じさせる緩衝部材を備えたスロットルバルブ装置を提供する。
【解決手段】吸気通路２に軸支したスロットルシャフト５に吸気通路２を通過する空気量を調整するためのスロットルバルブ４が固定されているとともに閉方向に付勢されて備えられたスロットルバルブ装置１であって、ボディにスロットルシャフト５の軸孔に貫通する通孔３１が形成されているとともに前記通孔３１に摩擦性能を有する緩衝部材８が軸孔５１に挿通されているスロットルシャフト５を押圧する状態で挿入支持されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形において肉厚部分となるスロットルギヤにおけるオープナ当接部と全閉当接部の形状精度のばらつきを、より低減することができる、電子制御式スロットル装置のスロットルギヤを提供する。
【解決手段】樹脂成形された略円板状のスロットルギヤ５０であって、スロットルバルブ２の開度が最小開度に達した場合にスロットルボデー１に設けられた全閉ストッパ部材６０に当接する全閉当接部５６が、スロットルギヤ５０の回転軸から遠ざかる方向に、略円板状の外周部から突出するように形成されており、スロットルギヤ５０の回転軸に直交する面である側面部において、全閉当接部５６からスロットルギヤ５０の回転軸までにおける全閉当接部５６に隣接する位置には、全閉当接部５６の周囲の厚さよりも薄くした肉抜き凹み部５６Ａ、５６Ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】バイパス通路を通じて排気絞り弁の上流側から下流側へと適正量の排気を流出させつつ騒音の発生を抑えることのできる内燃機関の排気通路を提供する。
【解決手段】排気通路１５には、排気絞り弁３０、同弁３０の上流側の部分と下流側の部分とを連通するバイパス通路３４、および同通路３４の通路断面積を変更するウェイストゲート弁３５が設けられる。排気絞り弁３０の弁体３２と排気通路１５の内壁との間隙が排気絞り弁３０の回動軸３１の回転中心Ｌ１に近い部分において小さくなり且つ同回転中心Ｌ１から遠い部分において大きくなるように排気絞り弁３０が閉弁駆動され、ウェイストゲート弁３５が開弁される。バイパス通路３４は、その下流側の端部が排気通路１５の内壁面のうちの上記回転中心Ｌ１と交差する側の面においてのみ開口され、その開口部分の形状が下流側の部分ほど排気流れ方向と直交する方向における開口長さが短い形状に設定される。 （もっと読む）

【課題】 エンジンなどの振動による衝撃力によってグロメットが破損するのを防止するスロットルバルブ開閉機構を提供することを目的としている。
【解決手段】 アクセルペダルの動作に連動する伝達ロッド４と、スロットルバルブを開閉し、そのバルブ全開時に全開ストッパ８に圧接される揺動レバー５との間にグロメット９が介在されたスロットルバルブ開閉機構３において、伝達ロッド４の揺動レバー５側に折曲部６からなるクッション部Ａを備えた。 （もっと読む）