【課題】モータ外枠の両面に対称形の空気吸込み口を有し、空気吸込み口に対し直角方向の１側面に吐出し口を有する遠心ファンモータにおいて、騒音の低減化および風量低下を抑制することができる遠心ファンモータを提供する。
【解決手段】モータ外枠１に設けられる円形の吸込み径の中心４ａに対し、ロータの羽根回転中心４ｂは吐出し口６より遠ざかる方向にずらして配置される。圧力が正で高い部分の吸込み部分の面積は減少し、圧力が負で低い部分の吸込み部分の面積は増加し、騒音の低下または風量の増加を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】遠心送風機に斜流遠心ディフューザを設けた場合、送風機本体ケーシングの軸方向幅が大きくなり、薄型化に適さないだけでなく、必ずしも十分なディフューザ効果が得られない。これを解決する。
【解決手段】本願発明では、斜流遠心ディフューザの吹出気流案内通路における斜流方向から遠心方向への変更点を、上記遠心羽根車の羽根出口部に対向する位置に設けることによって、送風機本体ケーシングの軸方向幅を縮小し、薄型化に適したものとするとともに、有効なディフューザ効果が得られるようにした。 （もっと読む）

【課題】従来技術において、特に相当程度大きな通風抵抗を有する場合、従来の設計基準におけるファン送風系では、著しい送風性能の低下や乱流騒音の増大が発生する恐れがあった。
【解決手段】吸込口から室内空気を吸い込み吹出口から吹き出すためのクロスフローファンと、前記クロスフローファンの上流側に位置し、主として吸込口の前面側から前記クロスフローファンに向かう空気の流れ中に配設された第１の熱交換器と、主として吸込口の背面側から前記クロスフローファンに向かう空気の流れ中に配設された第２の熱交換器と、前記クロスフローファンの上流側に位置し、スタビライザ部およびリアガイド部を有する送風ダクトと、からなる、空気調和機の室内機であって、クロスフローファンの翼の内外径比が０．７２０〜０．８００であり、かつ前記クロスフローファンの翼の食違角を２２度〜３０度とする。 （もっと読む）

【課題】スロート部における剥離域の形成を抑制することにより、騒音の発生や送風性能の低下を効果的に防止可能な遠心式多翼送風機を提供する。
【解決手段】回転軸周りに複数のブレードを有する遠心式多翼ファンと、該遠心式多翼ファンが収納されるスクロールケーシングを有し、該スクロールケーシングに開口された空気吸込口から吸い込まれた空気を前記ブレード間における径方向内側から吸入し径方向外側に吐出する遠心式多翼送風機において、前記スクロールケーシングの舌部の内周壁の少なくとも一部に乱流発生部を設けたことを特徴とする遠心式多翼送風機。 （もっと読む）

【課題】 本発明は圧力センサを一体に組み込み、圧力センサ用の電源をモータ側から取れるようにし、製品自体で圧力が制御でき、省スペース化も図ることができる送風機を得るにある。
【解決手段】 上部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽根車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車収納室の排出口の近傍に圧力センサとで送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は羽根車収納室外へ漏れる空気でモータのコイル部の冷却を図り、常時高速回転が可能で、小型でも大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命である送風機を得るにある。
【解決手段】 上部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車の下部より羽根車収納室外へ漏れる空気を、前記モータのコイル部へ導けるように空気導入通路を設けて送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】 本発明はモータのシャフトとスリーブとの間に羽根車収納室内の空気を導き、静圧軸受として常時高速回転が可能で、小型でも大風量で高圧の送風ができ、経済的で長寿命である送風機を得るにある。
【解決手段】 空気導入口と排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体内に回転可能に取付けられた羽根車を、前記ケース体に固定されたシャフト、このシャフトに回転可能に取付けられ、前記羽根車が固定されたスリーブを備えるモータとからなる送風機において、前記モータのシャフト内に軸心方向に形成された密封の空気通路と、この空気通路と連通してシャフトの外周部へ空気を排出することができる多数個の排出通路と、前記空気通路内へ前記羽根車収納室内の空気を導く空気導入通路とからなる静圧軸受とで送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ターボチャージャの制御装置に関し、特別なセンサを必要とすることなく、低コストかつ制御安定性の優れたターボチャージャの制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】可変ディフューザ付きターボチャージャを備える。エンジン回転数Neおよび過給圧P3との関係で定めたマップ（図６）に基づいて、サージ限界を超えない範囲内でディフューザベーンの目標開度を設定する。このマップは、エンジン回転数Neが高くなるほど過給圧P3が高くなるように、言い換えれば、図６において右上がりの直線となるように、VGC開度が一定となる値が設定されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、遠心ファンの効率、騒音が最適となるスクロールの諸元を明確にし、高効率かつ低騒音の遠心ファンを提供すること。
【解決手段】 スクロールケーシング内に羽根車を配置し、この羽根車の回転中心に略対応する前記スクロールケーシングの片側壁面に吸込み口を形成し、かつ前記羽根車の吹き出し側に対向する前記スクロールケーシングの側面に吐出し口を有する遠心ファンにおいて、前記羽根車の径をＤとして、該羽根車の回転中心からの前記スクロールケーシングの半径が、羽根車の回転方向に、ｒｔ×Ｄからｒｏ×Ｄまで、前記スクロールケーシングの始点からの角度に比例して変化するように前記スクロールケーシングの形状を形成した遠心ファン。 （もっと読む）

【課題】 排気ファン装置の空冷機能を改善することを課題とする。
【解決手段】 ケーシング１１と、モータ１２と、ファン１３と、リターン配管１４と、ノズル１５とを有する。リターン配管１４は、ケーシング１１の排気経路部１１ｂの途中に接続されており、排気経路部１１ｂから分岐して下方向に延在している。ファン１３によって排気経路部１１ｂに送り出された空気の一部は、リターン配管１４に入り込み、矢印２２で示すようにノズル１５から、冷却対象物に向かって噴き出す。 （もっと読む）

【課題】
閉サイクルシステム用軸流式圧縮機の主配管の方向と吸込ケーシング内の分配流路の方向とを直交させる場合には、主配管から吸込ケーシングに流入したヘリウム等のガス流れがはく離して分配流路壁面に沿って流れずに逆流して大きな流動抵抗となる。
【解決手段】
吸込ケーシングの分配流路内での逆流発生領域に、主配管から分岐した分岐配管を接続して適量のガス流れを逆流発生領域に注入して、分配流路内での逆流を解消することによって、分配流路内の流動抵抗を低減させる。 （もっと読む）

【課題】ダクテッドファンが横風を受けた場合に発生するピッチアップモーメントを可及的に低減する技術を提供する。
【解決手段】ダクテッドファン２の外部からダクテッドファン２の側面に吹き付ける空気をダクト７の下端部から更に下流側に導く気流ガイド部１１と、気流ガイド部１１を流れる空気が通過することによって下流ガイド部１１を流れる空気の流れが変化し、気流ガイド部１１の下流側端部近傍に負圧を発生させる負圧発生部１２と、をダクト７の下端部に設ける。 （もっと読む）

【課題】遠心式送風機のファン側吸込口における吸込効率の向上による騒音の低減とサージング耐力の強化を図ることができる送風装置を得る。
【解決手段】送風装置２０は、一側面に本体吸気口２が形成され、いずれかの側面に本体排気口３が形成された本体箱体４と、一側面と略直角をなす側面と有し、モータ側吸込口７及びファン側吸入口６とが対向するように設けられた遠心式送風機１０と、本体吸気口２からファン側吸込口６に通じる第１の風路１１に設けられた整流手段（整流板９）とを備えることを特徴とする。遠心式送風機１０のファン側吸込口６における吸込効率の向上による騒音の低減とサージング耐力の強化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】シロッコ型などの遠心型ファンを用いた送風装置において、送風口での風切り音の低減化を目的としたものである。
【解決手段】駆動源で回転駆動される遠心型のファン４を内設したケーシング５の送風口６近傍で、その上流側内壁に高圧渦発生部９を配置して、ファン４からの空気流がこの高圧渦発生部９で発生した高圧渦によりケーシング５の内壁から離れるように内方向へ押圧されて流動するようにした。したがって、送風口６のエッジでの風切り音の発生を抑えることができるものである。高圧渦発生部９は、送風口６から所定量ケーシング５内に突入し、その内壁との間に三角形の空間を構成するバッフル１０で形成してある。 （もっと読む）

【課題】
吸込み側のファン対抗壁とファンとの距離が短く、ファン対向壁がファンに差し迫っているような流路においてファンが用いられている場合、またはファンが吸込み流路に対して非対称または偏った位置に設置されている場合に、吸込み流れに発生する２次流れを低減し、ファンの高静圧・高風量化を達成する整流板を提供することを目的とする。
【解決手段】
吸込み流れが持つ周方向速度成分を抑制するため、吸込み流路側のファン対抗壁に整流板を放射状に複数配置する。本整流板により吸込み流れに発生している予旋回、２次流れを低減して、ファンの高静圧・高風量化を達成する （もっと読む）

【課題】 多様な使用形態に対応できるとともに、収納スペースを可及的に小さく抑え得る送風装置を提供する。
【解決手段】 遠心羽根車１と、該遠心羽根車１と対向する吸込口３を有するファンケーシング２とからなる送風装置において、前記ファンケーシング２に、前記遠心羽根車１から遠心方向に吹き出される空気流を二つの吹出口４，５へ導く二つの空気流路６，７を設けるとともに、該二つの空気流路６，７を選択的に開閉する流路開閉手段８を付設して、一つの遠心羽根車１から遠心方向に吹き出される空気流が二つの空気流路６，７のうち選ばれた空気流路６あるいは７を介して二つの吹出口４，５のうち選ばれた吹出口４あるいは５へ導かれるようにしている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、送風性能の障害となるケーシング内部の還流抑制の、更なる改善を目的とする。
【解決手段】
本発明に成る遠心ファンは、中央部に吸込口が形成されて、内装される羽根車の翼上面と対向するケーシング側壁内面に、その外周面がケーシング内面に連通する断面円弧状を成すと共に、その内周面先端が断面円弧状を成すように形成された環状リブを備えると共に、羽根車を形成するため環状に配置される夫々の翼上面に、前記ケーシングの環状リブと遊嵌可能で深さが前記ケーシング内面と翼上面との隙間よりも大きい凹部が形成され、該ケーシング内面の環状リブの、翼上面凹部への嵌入が、吐出側から吸込側への還流を阻止するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、固定保持の信頼性を損なうことなくベンチュリーケース側への電動機の振動伝播を抑制することのできる軸流ファンの実現を目的とする。
【解決手段】
本発明に成る軸流ファンは、駆動用電動機の固定子を形成するコアが電磁鋼板の型内積層で構成されるもので、固定子のコアが、軸受箱外径に遊嵌する内径小の電磁鋼板所定数積層部と、軸受箱外径との間で、好ましくは積層厚みのほぼ中央に空間を形成する内径大の電磁鋼板所定数積層部とより成り、該軸受箱外径との間の空間と、固定子側端面と前記軸受箱外周奥端部の胴当りとの間の双方に、所謂Ｏリングもしくは硬化後も弾性を備えるシリコーンゴム接着剤のブロックより成る弾性部材を介在させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 限られた空間に設置される少なくとも１つ以上の組み合わせで使用される遠心送風機を、よりコンパクトな形状で必要風量を確保し、運転騒音を抑制することができるケーシング形状を得る。
【解決手段】 この発明に係る遠心送風機は、多翼ファンを有する遠心送風機において、ケーシング形状の半径方向距離が前記多翼ファン中心と舌部を結ぶ直線軸より、多翼ファン回転方向に舌部距離と等しく、かつ、軸方向距離が舌部ケーシング側面間距離と等しい一定の区間である第１区間と、前記第１区間に連続して第１区間終点を起点にして螺旋状に拡大し、回転角度に応じて距離が大きくなる区間である第２区間とを有する。 （もっと読む）

【課題】 量産性に優れ、コスト低減が可能であって、高効率かつ低騒音な遠心送風機および該遠心送風機を備えた空気調和装置を提供する。
【解決手段】 軸心部にモータ４の回転軸４ａが連結されるハブ２と、該ハブ２の外周部に円周方向所定間隔に多数立設され、その前縁３ａ，３ａ・・・が回転方向前方に向って傾斜した羽根３，３・・とからなる羽根車１を備え、該羽根車１の空気吸込側に、空気吸込口６を有するベルマウス５を配設してなる遠心送風機であって、前記羽根車１の吹出側から前記ベルマウス５における空気吸込口６の背面側を通って再度前記羽根車１に吸い込まれる循環流ｆ₂を形成し得るように構成している。 （もっと読む）