【課題】シートリングが２分割構造であっても、貫通孔の周りに液溜まりの発生を防止する。
【解決手段】軸心Ａ回りに回動され、内部通路７ｃを有するとともに外表面７ｇに内部通路７ｃに連通する開口７ｄ、７ｅが設けられた球状の弁体７と、弁体７が入る内部空洞５ａを囲む壁部５ｂで弁体７を回動可能に支持し、壁部５ｂの弁体７における開口７ｄ、７ｅに関連する位置にそれぞれ貫通孔５ｄ、５ｅ、５ｆを有するシートリング５と、シートリング５を間に介して弁体７を収納し、貫通孔５ｄ、５ｅ、５ｆに対応する位置に当該貫通孔と連通する通流孔３ｄ、３ｅ、３ｆを有する蓋付きケース３とを具備し、シートリング５は、貫通孔５ｄ、５ｅ、５ｆを避けかつ当該貫通孔５ｄ、５ｅ、５ｆの中心を通る直線を斜めに横切るように壁部５ｂが二分割されるとともに、分割された両壁部５ｂ１、５ｂ２の突き合わせ面５ｂ３、５ｂ４の間に内部空洞５ａの外側を囲むように無端のフェルールパッキン５ｈが介装されている。 （もっと読む）

【課題】油圧回路に配置された従来型の多路バルブに関係して、そのバルブを複数の所定選択位置に、そのバルブをロックできる軸方向制御器を提供する。
【解決手段】シリンダ・ピストンアセンブリ駆動用に使用される多路バルブ（４）の動きを制御する制御器が、切換器（７）と回転切換ノブ（８）とを具備する。該切換器（７）は調整ステム（１０５）を有し、該調整ステムは、車両運転者により作動される該多路バルブのバルブステム（５）に連結され、該調整ステム（１０５）は筒体（２４）に連結され、該筒体はスプリング（２２）により付勢され、該筒体は該回転切換ノブ（８）に作動的に連結されている。該筒体は複数の縦溝（３３）と複数の環状溝（２５、２６、２７）を有し、該縦及び環状溝に嵌るボール（２８）が設けられ、該ボール（２８）は、径方向外側にある別の筒体（２９）の環状チャンバ（３０）に部分的に収容されている。 （もっと読む）