【課題】ピストンロッドが最もストロークしたときの倒れに対するタフネスを向上させると共に、配管を簡易にするようにした流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】流体圧（油圧）シリンダ１０において、シリンダチューブ１２の内部に収容される主ピストン２０と、その両側から延ばされるピストンロッド２２と、主ピストン２０の両側に配置される第１、第２の副ピストン２４ａ，２４ｂと、第１から第４の油室を備え、ピストンロッド２２は、第１、第２の給排ポートｓ１，ｓ２を介して第１、第２の油室２６ａ，２６ｂに同一の油圧が供給されるとき、中立位置Ｎに位置すると共に、第３または第４の油室２６ｃ，２６ｄに油圧（流体圧）が供給されるとき、中立位置Ｎから前進する前進位置Ｄまたは後進する後進位置Ｒに移動可能に構成する。 （もっと読む）

本発明の油圧ブレーカーアセンブリーは、ケーシングの内側にヘッドキャップ、シリンダー及びフロントヘッドが装着される油圧ブレーカーアセンブリーであって、前記ケーシングに内蔵されるフロントヘッドとシリンダーの相互に対応する面が複数の連結ピンで連結され、前記シリンダーとその上部に位置するヘッドキャップが複数の締結ボルトで固定され、前記フロントヘッド、シリンダー及びヘッドキャップの外側に結合する一つ以上の可変ダンパーによって前記フロントヘッド、シリンダー及びヘッドキャップがケーシングの内側に支持される。よって、ケーシングの内側での遊動が防止され、ヘッドキャップ、シリンダー及びフロントヘッドの結合が堅固になされ、ボルトの長さを短くして衝撃発生部を最小化することで、ロッド打撃の際のねじり応力からボルトを保護して耐久性を高めるものである。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドが突き出た時の屈曲が回避される、ピストン・シリンダユニットを提供する。
【解決手段】ロック式ピストン・シリンダユニットのシリンダ装置１はピストンが摺動自在に通されるクローズドシリンダ２を備え、ピストンは片側にピストンロッド３を備え、ピストンロッド３はシリンダ２の正面側で密閉されて外向きに延びる。シリンダ装置１はピストンロッド３の突出長さ以上の長さのロックパイプ５により包囲される。ロックパイプ５の一端はピストンロッド３の自由端の部域内で支持ストッパ１８を備え、ピストンロッド３が突出した時にレリーズ位置からロック位置に移動でき、ピストン・シリンダユニットが引っ込んだ時に支持ストッパ１８がシリンダ装置１の対向ストッパ２０に接してブロッキングの働きをする。シリンダ装置１とロックパイプ５は同軸配置され、レリーズ位置とロック位置の間で縦軸を中心に相対回転できる。 （もっと読む）

【課題】コンパクト性を維持しつつスプリングの弾発力によって動作できるようにしたスプリング式アクチュエータであって、スプリングが単数、複数の何れの場合でもこのスプリングの座屈を確実に防いでスムーズに動作させることができるスプリング式アクチュエータを提供すること。
【解決手段】シリンダ装置１０に設けたピストンロッド１３を一方側に移動し、ばね装置２０により他方側へ移動させてピストンロッド１３を往復運動させるスプリング式アクチュエータにおいて、ばね装置２０内に略同一の長さを有する一対のスプリング３１、３１の中央位置にスプリングガイド３５を介在させて一対のスプリング３１、３１を直列に配設し、このスプリングガイド３５をばね装置２０に設けた固定部２７又は可動部２３に摺動自在に設けたスプリング式アクチュエータである。 （もっと読む）

荷重キャリヤまたはリフト車よって付加される荷重を少なくとも部分的に均衡させるカウンターバランス手段を備えた油圧駆動式エレベータまたはリフトを提供する。アキュムレータと連通する油圧液源を含んだカウンターバランス手段の操作には油圧駆動システムの作用流体の介入は含まれない。
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【課題】ピストン軸とシリンダ内壁との接触によって生じる接触音を含め、ピストン軸の座屈による悪影響を抑制可能とする抑屈リングを提供する。
【解決手段】油空圧シリンダ１０のピストン軸６ａとシリンダ内壁７ａの間に介在させられる抑屈リング５であって、ピストン軸６ａの外周とシリンダ内壁７ａとの間に、その弾性域において圧縮状態に挟まれた状態で、ピストン軸６ａの移動に伴い、該外周とシリンダ内壁７ａに転がり接触しながら移動する。 （もっと読む）