【課題】作業車両の前輪操舵シリンダのカバーにおいて、油圧シリンダの操舵ロッドを簡単な構成のカバーにより被覆し、油圧シリンダへの泥水の侵入を効果的に防止する。
【解決手段】フロントアクスルケース１２の左右両側部に左右前輪４，４付きの左右前輪支持ケース１４，１４を操舵自在に設け、前記フロントアクスルケース１２に左右方向に沿うように支持されている前輪操舵シリンダ１６の操舵ロッド１６ａの左右伸縮により前記左右前輪支持ケース１４，１４を操舵可能に構成し、所定幅の前側板１９ａと後側板１９ｂとを側面視逆Ｕ型に屈曲接続して下部開口部１９ｃの構成されている左右シリンダカバー１９，１９で前記操舵ロッド１６ａの外周部を被覆し、該左右シリンダカバー１９，１９の前記下部開口部１９ｃの開口状態を維持できる取付手段を介して前記フロントアクスルケース１２に支持したことを特徴とする作業車両とする。 （もっと読む）

【課題】一般の油圧回路及び特に油圧駆動ユニットにおいて、非常用手動弁とリリーフ弁とが一ユニット化され、省スペース、コストダウン、コンパクト化を実現する複合弁を提供する。
【解決手段】油圧駆動ユニット１０において、油圧シリンダ２と油圧ポンプ１との間に用いるリリーフ弁（符号７ｒなど）と、油圧ポンプ１の停止時に油圧ポンプ１と油圧シリンダ２との間の作動流体をタンク３に逃がすことを可能とする非常用手動弁（符号７ｈなど）とを同軸上に一ユニット化した複合弁７。 （もっと読む）

【課題】小型化が要請される油圧回路において、より製作費、組立費のコストダウンを図ることができるフィルタ一体化オリフィスを提供する。
【解決手段】油圧回路で用いられるオリフィス１３に、そのオリフィス孔１４を閉塞し得る障害物を除去するフィルタ１２を一体化したフィルタ一体化オリフィス１１。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプと、これを駆動する電動モータの振動、騒音、寿命の問題を解決する油圧駆動ユニットを提供する。
【解決手段】本体ブロック８の電動モータＮ側に油圧ポンプ１を、油圧ポンプ１の設置場所以外に前記各種の弁（４、５、６Ａ、６Ｂ、７）を設けた油圧駆動ユニット１０。 （もっと読む）