【課題】車両用ブレーキ制御システムの電磁弁内のコイルの固定構造において、コイルの体格が小さい場合でもケースに対してコイルをしっかりと固定する。
【解決手段】通電により開閉されるソレノイドバルブを構成するコイル１０をケース２０に固定する構造を開示する。この構造は、内部にソレノイドが挿入され、電力供給を受けるための二本の端子１４を有するコイル１０と、コイルの上面と対向するケース内面との間に間挿される弾性部材５０と、を備える。弾性部材５０は、ケース内面と三箇所で当接し、かつ二本の端子１４とソレノイドの中心とを結ぶ直線上に位置する二箇所でコイル１０の上面と当接するように形成される。 （もっと読む）

【課題】コイル組立体を収容したコイルハウジングのシールと、コイル組立体の回り止めとの機能を有するコイル組立体の保持構造であって、組付け作業性を向上させることができるコイル組立体保持構造を提供する。
【解決手段】コイルハウジング４の接合端面４Ａとバルブボディ３の座面３Ａとの間をシールするシール部５Ａと、コイル組立体２を軸まわりに回り止めする摩擦保持部５Ｂとが弾性部材５に一体に形成されており、この弾性部材５がリング状であって、しかも表裏両面が対称形状をなす断面形状を有するため、弾性部材５は、表裏何れの向きでも組み付けることができ、その組付け作業性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ソレノイドバルブ及びその製造方法に係り、コイル部を固定する専用の冶具を設けるのを不要とする。
【解決手段】内部に可動部１６が挿入される円筒状のスリーブ１２と、コイル２０を有し、円筒状に空いたコイル穴２６内にスリーブ１２が配置されるコイル部１８と、を備え、コイル２０への通電によりスリーブ１２内で可動部１６を変位させるソレノイドバルブ１０において、スリーブ１２の外周面に切欠部を、また、コイル部１８のコイル穴２６内の内周面に突起部を、それぞれ設け、突起部と切欠部とを嵌合させることで、スリーブ１２とコイル部１８とを互いに固定させる。 （もっと読む）

【課題】液圧制御装置の小型化および低コスト化を図る。また、シールの信頼性を向上させ、ソレノイド端子と基板との接合部の信頼性を向上させる。
【解決手段】弁部ユニット２３がボデー１に固定され、ソレノイド２１が弁部ユニット２３に着脱可能に外嵌され、ソレノイド端子２２が基板５に接合された液圧制御装置において、ソレノイド２１と基板５との間に弾性材よりなるスペーサ８を配置し、ソレノイド２１、基板５、およびスペーサ８をケース３内に収容することにより、従来の隔壁およびカバーを廃止するとともに、シールする部位を減少させる。また、基板５およびスペーサ８をソレノイド２１とケース３とにより挟持して、スペーサ８によりソレノイド２１のがたつきを防止する。 （もっと読む）

【課題】 従来に比べて耐食性蝕に優れ、製造コストが低減したソレノイドを提供する。
【解決手段】 コイル部材１０２を内部に収容する磁性体から成るケース部材１０１と、コイル部材１０２の内側に配設されたスリーブ１０３と、スリーブ１０３内に配設された固定鉄心１０４と可動鉄心１０５と、スリーブ１０３の一端近傍部の径方向外方に配設されてケース部材１０１の一端部に接合され、固定鉄心１０４又は可動鉄心１０５に対峙する磁性体から成る筒状部材１０８と、筒状部材１０８の外周に配設されたシール部材１０９と、筒状部材１０８に密着して筒状部材１０８のケース部材１０１から離隔する側の端部を閉じると共にスリーブ１０３の一端を覆う樹脂部材１１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 走行中の二輪車における前輪の振れの抑制を可能にする減衰バルブたるソレノイドバルブのハウジングへの保持状態を恒久的に保障し得る。
【解決手段】 ソレノイドバルブＶにおける円柱状に形成のバルブ部４がバルブブロック１に開穿の丸穴１ａ内に嵌入されてなるソレノイドバルブの保持構造において、ソレノイドバルブＶにおけるソレノイド部３に基部が保持されたピン部材５における先端がバルブブロック１に開穿の受穴１ｂに嵌入されると共に、バルブブロック１に嵌入される軸部材６がソレノイドバルブＶにおけるバルブ部４に周方向に形成の環状溝４ａにこのバルブ部４の接線方向から連繋し、バルブブロック１に開穿の丸穴１ａにおける底に収装されたウェーブワッシャ７がソレノイドバルブＶにおけるバルブ部４の先端に隣設されてなるとする。 （もっと読む）

パイロット弁アセンブリが、略平行な第１および第２レッグパネルの間に延在するアンカーパネルとを含む少なくとも３つの面を有する取付ブラケットを含む。第１および第２レッグパネルの各先端部を接続するトップレッグパネルを有する４面取付ブラケットも開示する。第１レッグパネルおよび好ましくは第２レッグパネルにはそれぞれ第１および第２開口部が配設され、開口部が軸線を画定する。中心穴を有するソレノイドコイルは、中心穴が軸線に整列するように両レッグパネル間に配置される。パイロット弁本体が第１開口部へ挿通されるとともに中心穴へ挿入されて、パイロット弁本体の一端は第２レッグパネルへ隣接し、種々の方法で第２レッグパネルへ固定される。取付ブラケットは単体で一体のブランクで作製される。
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パイロット弁アセンブリを流れ逆転弁アセンブリへ装着する取付構造を提供する。この取付構造は、取付ブラケットとカバープレートとを含む。取付ブラケットの化粧パネルに、軸線を画定する開口部が配設される。カバープレートは化粧パネルと略平行であり、化粧パネルからオフセットされている。中心穴を有するソレノイドコイルが、この中心穴が前記軸線に整列するように、化粧パネルとカバープレートとの間に配置される。パイロット弁アセンブリに含まれるパイロット弁本体は、部分的に前記開口部を通して前記中心穴へ挿入される。パイロット弁本体の非挿入部分を覆って、ばねを含むスリーブが延在する。このスリーブとばねは、ばねが取付ブラケット、ソレノイドコイルおよびカバープレートを互いに向けて付勢するように配置される。
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