【課題】 必要とされる金型個数を低減してコスト削減を図れるクロスフローファンを提供することを目的とする。
【解決手段】 空気調和機の上部に配置される第一クロスフローファン１３を、ボス付ファンユニット１５と、複数個のファンユニット１９と、エンドプレート１６とから構成する一方、下部に配置される第二クロスフローファン１４を、ボス付エンドプレート１７と、反転した複数個のファンユニット１９と、軸付ファンユニット１８で構成することにより、これらを夫々成型する金型個数は計５個で済み、金型個数とともに、その費用を低減できるようになっている。 （もっと読む）

ポンプシステム（１０）は、第１駆動モータ（１６）の動力により固体材料を送出するように構成された搬送アセンブリ（２２）と、スクリューポンプ（２４）であって、スクリューポンプ（１０）のバレル（１０６）を少なくとも部分的に画定するハウジング（８４）と、バレル（１０６）の第１端部でハウジング（８４）に固定される押出端部（８２）と、ハウジング（８４）に固定され、バレル（１０６）と交差する液化装置（８５，３４２）と、バレル（１０６）を少なくとも部分的に挿通する羽根車（９４）とを有するスクリューポンプ（２４）とを備えている。液化装置（８５，３４２）は、搬送アセンブリ（２２）から送出される固体材料を受け入れ、この受け入れた固体材料を少なくとも部分的に溶融し、少なくとも部分的に溶融された材料をバレル（１０６）に移動させるように構成されており、羽根車（９４）は、第２駆動モータ（１８）の動力により、バレル（１０６）に移動された少なくとも部分的に溶融された材料を押出端部（８２）の方に推進するように構成されている。
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冷却ファンが開示されている。冷却ファンは、主ブレード部品と副ブレード部品とを有するファンブレードを備える。主ブレード部品は軸方向気流を生成する。副ブレード部品は径方向気流を生成する。主ブレード部品及び副ブレード部品によってそれぞれ生成される軸方向気流と径方向気流とが組み合わさって増大された軸方向気流をもたらす。主ブレード部品及び副ブレード部品は、ファンブレードによって生成される軸方向気流及び径方向気流をそれぞれ組み合わせて、増大された空気流出を生成する。本構造は、音ノイズも低減させることが観測された。 （もっと読む）