ローリングトラクション型の無段変速ユニットは、１対のレース（１０、１２）であって、少なくとも１つのローラ（２６）によってトルクがそれらの間に伝達される１対のレース（１０、１２）を備える。ローラが、伝達比の変化をもたらすように移動可能である。１対のレースは、ローラのアクチュエータ（２８）によって調整可能なローラの反力を受ける。無段変速ユニットは、バリエータの通常の運転中にローラの反力と調和して変えられる力を使用して、ローラおよびディスクを押して互いに係合させるように構成されたトラクション荷重アクチュエータ（３５）を備える。無段変速ユニットはさらに、少なくとも冷間始動中にローラおよびディスクを押して互いに係合させるように構成された予荷重装置（８０）を備える。予荷重装置は、運転温度が上昇すると共に低減される予荷重力を加えるようになされている。

（もっと読む）

【目的】本発明は、均一な当たりの面接触状態と担保し、良好なフリクション状態を維持して動力伝達を確実に果たすことを目的としている。
【構成】このため、回転軸と、軸部と、加圧ローラ部と、ローラ軸部と、軸受部と、ローラ部と、スリーブ部と、プーリ部と、ナット部とを有し、ナット部による加圧ローラ部の固定位置によって、スリーブ部の内面にローラ部を接触させ軸部の回転数をスリーブ部の回転数まで減速する減速状態と、スリーブ部の内面とローラ部との接触を回避する非接触状態とを切り換える構成としている。 （もっと読む）

【課題】大径のローラベアリングを省略して価格を低下させ、構造を簡素化して回転むらの発生を防止する。
【解決手段】減速ユニットを複数段連結し、ケース内に収容する多段遊星ローラ減速機において、減速ユニットのそれぞれは、ケースに支持される円筒状の内ローラと、内ローラの中心軸と同軸に回転自在な太陽ローラと、太陽ローラと同軸に回転自在な回転軸と、回転軸と一体に形成されるフランジ部とを有するキャリアと、キャリアのフランジ部で回転自在に支持されると共に、太陽ローラの外周面と内ローラの内周面との間に圧接配置される複数の遊星ローラとを有し、キャリアは、フランジ部の外周面とケースの内周面との間に隙間を設けて配置されると共に、回転軸が次段の減速ユニットの太陽ローラと連結される。本発明によれば、大径のローラベアリングを省略して構造を簡素化し、組立て作業を容易化できる。 （もっと読む）

【課題】トロイダル型無段変速機の所定のディスクに対するパワーローラの組み付け後の傾転推定中心とそのときのパワーローラのディスクに対する転接部との関係を少ない誤差で容易に求めて管理することができるパワーローラの位置管理方法を提供する。
【解決手段】パワーローラ１のトロイダル面２を測定し、このパワーローラ１の回転軸Ｑを通る断面上の一方側のトロイダル面２の任意の第１の測定点Ｒ１〜Ｒｎと、回転軸Ｑを隔てる反対側のトロイダル面２の任意の第２の測定点Ｌ１〜Ｌｎとからそれぞれ既定半径の円弧を断面平面上に描いたときにできる交点を求め、これらの交点のうち、パワーローラ１の基準面８に最も近い交点を求め、この交点を仮想曲面に対するパワーローラ１の傾転中心とし、前記交点を導き出す二つの測定点をパワーローラ１のトロイダル面２と仮想曲面との接点として管理する。 （もっと読む）

【課題】 リンクおよびトラニオンが交角変化時に干渉した時も、トラニオンに干渉力が発生してパワーローラをスリップさせることのなようにする。
【解決手段】 主軸線Ｏ₃ の周りで回転する入出力ディスク間に挟圧され、これらの間で摩擦力により動力伝達を行う一対のパワーローラ８は個々のトラニオン１４に回転自在に支持する。トラニオン１４の上端同士および下端同士をそれぞれリンク１６，１７により連結することでパワーローラ８が挟圧力により入出力ディスク間から追い出されるのを防止する。トラニオン１４およびパワーローラ８をサーボピストン４２により同期して同位相で図示の非変速位置から首振り軸線（Ｏ₂ ）方向にオフセットさせると、これらが同軸線周りに傾転して変速を行う。リンク１６，１７は長孔１６ｃ，１７ｃにてピン２７，２８を介し変速機ケース１に首振り軸線（Ｏ₂ ）方向へ変位可能に支持すると共に、段差部１４ａおよびストッパープレート３０間に挟んで、また段差部１４ａ１４ｂおよび傾転同期用ワイヤプーリ３１間に挟んで首振り軸線（Ｏ₂ ）方向変位を規制する。 （もっと読む）