【課題】ステアリングホイールハプティック装置の提供。
【解決手段】車両ステアリングホイールに配設されるハプティックホイールハウジング部と、その中に配設される回路基板部２００と、回路基板部と電気的に導通し、ハプティックシャフト３１１を有するハプティックホイールデバイスアクチュエーター３１０と、ハプティックシャフトと連結されるハプティックノブ３０１と、ハプティックシャフトの回動状態を感知するハプティックホイールデバイス感知部３３０と、を有するハプティックホイールデバイス部と、を備え、ハプティックノブは車両ステアリングホイールがなす平面上において回動動作を行い、ハプティックホイールデバイスアクチュエーターはハプティックシャフトの長手方向に移動可能となり、ハプティックノブの外縁にはハプティックノブと独立して垂直移動可能となるボタンスイッチ部が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ステアリングホイールの裏側に配置されるステアリングスイッチの存在を確認することができるステアリングスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ステアリングホイール１０１の裏側で操作ノブ２５，２７のプッシュ操作によってスイッチ動作を実行するシフトアップスイッチ２０，３０と、シフトアップスイッチ２０，３０の操作ノブ２４，２６側に配置され、運転者視点で視認可能な部位にスイッチマーク６ａ，７ａが表示されたスイッチマーク表示部材６，７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】空中での操作においてポインタの位置を正確に制御することができ、選択領域の選択が容易な力覚付与型入力装置を提供する。
【解決手段】表示部（２１）と、位置検出センサ（１３）と、力覚付与手段（１５）とを備え、ユーザが保持して移動させることができるように構成され、前記位置検出センサ（１３）が検出した移動に応じて、前記表示部（２１）に表示される選択画面中のポインタの位置を制御し、前記ポインタの位置に応じて前記力覚付与手段（１５）が力覚に対するフィードバックを発生する。 （もっと読む）

【課題】 ドライバーによるブラインド操作性に優れ、走行中に誤操作し難い車載用入力装置を提供する。
【解決手段】 各種車載用電子機器２０１の操作入力に使用される車載用入力装置１０であって、主制御部１００が、ハプティックデバイス１の二次元操作面４０上に位置指示入力可能領域４３を離散的に設定する一方で、操作反力の制御モードとして、ハプティックデバイス１による領域４３へ向かう操作面４０上の位置指示操作が該領域４３毎に定められた固有経路４１０に沿ってガイドされる形でなされる離散入力モードが、少なくとも車両走行中に設定されるとともに、その固有経路４１０は上方操作経路４５が下方操作経路４６よりも操作ストロークが長く設定される。 （もっと読む）

【課題】 ドライバーによるブラインド操作性に優れ、走行中に誤操作し難い車載用入力装置を提供する。
【解決手段】 各種車載用電子機器２０１の操作入力に使用される車載用入力装置１０であって、主制御部１００が、ハプティックデバイス１の二次元操作面４０上に位置指示入力可能領域４３を離散的に設定する一方で、操作反力の制御モードとして、ハプティックデバイス１による領域４３へ向かう操作面４０上の位置指示操作が該領域４３毎に定められた固有経路４１０に沿ってガイドされる形でなされる離散入力モードが、少なくとも車両走行中に設定されるとともに、その固有経路４１０に含まれる上下経路４５０は、操作を行なう親指基関節側を中心とする湾曲形状をなして設定される。 （もっと読む）

【課題】
車両周囲の状況をアクセルペダル反力として運転者に伝達する車両用運転操作補助装置を提供する。
【解決手段】
車両用運転操作補助装置１のコントローラ６０は、自車両周囲の走行環境からリスクポテンシャルと、走行環境に対する運転者の習熟度とを算出する。コントローラ６０は、リスクポテンシャルに応じて算出する反力制御量を、習熟度に応じて補正し、補正した反力制御量をアクセルペダル反力として発生させることにより、リスクポテンシャルと習熟度とを触覚を介して運転者に伝達する。 （もっと読む）

【課題】安全運転を阻害することなく、目に大きな負担をかけずにスイッチの内容を確認して操作できる車載用入力装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ヘッドアップディスプレイを用いて運転席前方でフロントガラス２の前方に表示された虚像画面を見ながら、ステアリング３に設置したスイッチ８、１０で操作する入力システムとすることで、ステアリング３から手を離さず前方視界から目をそらさずに操作することができ、かつステアリング３に設置した複数のスイッチ８の配置と、表示された虚像画面の階層メニューの選択肢の配置が一対一の関係で、かつ複数のスイッチ８が中心の１つのスイッチに隣接して囲むように配置し中心の１つのスイッチを操作者の指の定位置とすることで、表示画面から操作したい選択肢を直感的にスイッチを見ることなく目に大きな負担をかけずに操作することができるものである。 （もっと読む）

【課題】 運転席を基準にして車輌幅方向外方に配置される操作レバーであって、自由端部が把持端部とされた操作レバーと、該操作レバーの位置を表示するレバー位置表示面及び該操作レバーの名称を表示する操作名称表示面を有するパネル面とを備えた作業車輌であって、運転席にいる運転者から視て前記レバー位置表示面及び前記操作名称表示面が、従来よりも見やすくできる作業車輌を提供する。
【解決手段】 作業車輌２００は、レバー位置表示面８１ｂ，８２ｂ、操作名称表示面８１ｃ，８２ｃが、運転席１１側を向くように傾斜されており、操作レバー７７〜８０は、少なくとも把持部７７ａ〜８０ａが車輌２００を基準にした垂直方向Ｚに対して運転席１１側に傾斜している。 （もっと読む）