【課題】安全規格を確保しつつ、明るい画像表示装置及び照明装置を提供する。
【解決手段】画像表示装置は、投写光２２を用いて画像を表示する画像表示装置であって、投写光２２の光源１６と、第１認識手段１４と投写光２２が通過する開口部２６とを有し、投写光２２の出射口部２４の前面に投写光２２を覆うように配設された安全カバー部材１０と、第１認識手段１４に対応して形成された第２認識手段１８と、第２認識手段１８からの信号により安全カバー部材１０の状態を認識し、安全カバー部材１０が所定の状態に配設された場合に光源１６から所定の光量で発光させる制御部２０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】レーザ光源装置の利用時における安全性の向上。
【解決手段】半導体レーザ装置１００ａから出力され、第２高調波発生素子１１０に入射した赤外レーザ光の一部は波長変換されずに第２高調波発生素子１１０から出力される。第２高調波発生素子１１０から出力されるレーザ光は、放射状に広がるため、第２高調波発生素子１１０から出力されるレーザ光の一部は共振器１２０に入射せずに進み、カバー２００の側面で反射され管状部材内部に入射する（赤外レーザ光３０３）。管状部材２１０は赤外光を吸収する材質で形成されているため、レーザ光３０１，３０３のように、可視光が開口部２０１から外部へ射出されるべき方向（光軸方向）に対して所定の角度（θ１，θ２）ずれて開口部２０１に入射する光の一部は、管状部材２１０の側面に当たるたびに少なくとも一部が吸収されるため、赤外光の外部への漏洩を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】シンチレーションのさらなる低減化及び高画質化を図った照明装置及びプロジェクタを提供すること。
【解決手段】レーザ素子２５と、レーザ素子２５から射出した光を時間的に偏光方向が変化する偏光光に変換し、変換された偏光光をミラーデバイスの画像表示領域に入射させる変換部２７とを備える。 （もっと読む）

【課題】夜間の山道など予想外の場所に灯具を全て消灯した車両が駐車している場合、他の車両の運転者からも見落としを生じやすく、接触など不測の事故を生じやすいという問題点を生じている。
【解決手段】本発明により、楕円系の反射面を採用する灯具を使用している車両においては、シェードの裏面に、放物系の反射面を採用する灯具を使用する車両においてはフードの裏面に、適宜な粒径と適宜な塗装厚とした蓄光塗料を塗布しておくことで、光源からの光を蓄光しておき、夜間を通じて発光するものとなり、他車に自車の認識度を向上させて課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 複数のパターンの照射を選択的に行うことを課題とする。
【解決手段】１個又は複数のＬＥＤと該ＬＥＤの光を制御する光制御要素１３２、１３３とを備えて成る複数のＬＥＤユニットを搭載し、且つ、前記複数のＬＥＤユニットは個別点灯可能にされ、前記複数のＬＥＤユニットには、右斜めカットオフラインを有するパターンＰ１４を照射するＬＥＤユニット１４と、左斜めカットオフラインを有するパターンＰ１３を照射するＬＥＤユニット１３と、中央集光パターンＰ１７を照射するＬＥＤユニット１７とを含む車輌用灯具１。 （もっと読む）

【課題】 光出射部と試料との間に、複数のフィルタを光軸と略垂直な面に配置さすることにより、試料面における光の均一性を向上させた擬似太陽光照射装置を提供すること。
【解決手段】 試料６に光を照射する擬似太陽光照射装置において、２光出射部と６試料との間に、試料６面における光の均一性を向上させるための複数のフィルタ４を光軸と略垂直な面に配置させたことを特徴とする擬似太陽光照射装置である。 （もっと読む）

【課題】ランプユニットの出射光がケーシングの排気孔を経てケーシング外部に漏れることを確実に防止する。
【解決手段】本発明に係るプロジェクタ装置において、複数枚の第1遮光板56を一定のピッチで配列した第１遮光部材55と、複数枚の第２遮光板64を一定のピッチで配列した第２遮光部材６とを具え、第1遮光板56の間隙及び第２遮光板64の間隙に空気通路が形成されており、各第２遮光板64が有する平板状の傾斜部は、各第1遮光板56が有する平板状の傾斜部とは逆向きの所定の傾斜角度を有し、ランプユニットからケーシングの排気孔に向けて放射される全方位の光が第1遮光板56と第２遮光板64によって遮られる。 （もっと読む）

【課題】ライトバルブにおける照度分布の均一化を維持しながら照明光量変化を実現する照明装置を簡素な構成にて提供する。
【解決手段】反射鏡１２と、反射鏡１２に出射する光源１１と、光源１１から出射された光線が光軸に対し対称に出射し当該光線が集光される近傍に配置される遮光板２と、を備え、遮光板２を、光源１１から光軸の上側に出射された光線と下側に出射された光線が集光される焦点近傍で交差する交差領域に配置し、当該交差領域で光軸方向に対し略垂直方向に移動させて光線を遮光して光量を調整する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯では、第２切替スピードを第１切替スピードよりも速くするとソレノイドやモータが大型化する。
【解決手段】ステッピングモータ３４から構成されており、第１シェード５および第２シェード６の姿勢を複数の配光パターンが得られる複数の姿勢に切り替えるシェード切替装置７と、複数の配光パターンの切替が少なくとも第１切替と第２切替とを有し、定格電流でもしくは一定速制御でステッピングモータ３４を駆動制御して第１切替を行い、定格電流値よりも大きい電流値でまたはおよび加速制御でステッピングモータ３４を駆動制御して第２切替を行う制御装置１００と、を備える。この結果、第２切替スピードを第１切替スピードよりも速くしてもステッピングモータ３４が大型化することがない。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯は、配光パターンのカットオフライン付近の光量が上がりかつグレアが防止できる点と、製造コストが安価にできる点と、を両立することができない。
【解決手段】シェード５が２枚の板から構成されている。第１板シェード１１にすれ違い用配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ２、ＣＬ３付近の光量を上げるためのエッジ１７、１８を設ける。第２板シェード１２を投影レンズ４のメリジオナル像面９に近似した形状に折曲加工し、第２板シェード１２にすれ違い用配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３を形成するためのエッジ２２、２３、２４を設ける。この結果、すれ違い用配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ２、ＣＬ３付近の光量が上がりかつグレアが防止できる点と、製造コストが安価にできる点と、を両立することができる。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、遠方の視認性において課題がある。
【解決手段】反射面５は、光源バルブ２Ｌ、２Ｒからの光であってシェード４Ｌ、４Ｒで遮蔽されなかった光Ｌ１を、反射させてカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２を有する所定の配光パターンＰを自動車Ｃの前方に照射する第１反射面１２と、同じく反射させて高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２を所定の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２付近に照射する第２反射面１３、１４と、からなる。光源バルブ２Ｌ、２Ｒは、バルブ軸ＺＢ−ＺＢ回りに回転させることにより、高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２のうち不要な部分を遮蔽して、高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２に所定の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２とほぼ同様のカットオフラインＣＬ３、ＣＬ４を形成する遮光ストライプ１０、を有する。この結果、遠方の視認性が確保される。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオードを光源とする車両用灯具において、光源の輝度をより高める。
【解決手段】車両用前照灯１は、光源部１０を備える。光源部１０は、発光ダイオードチップ３及び蛍光層４を含んで構成される。発光ダイオードチップ３は、青色光を生成する活性層３３を有し、活性層３３の厚さ方向と交差する矩形の光出射面３ａ、及び光出射面３ａの縁に沿った側面３ｂを有する。蛍光層４は、発光ダイオードチップ３からの青色光により励起されて発光する蛍光物質４１を含有し、光出射面３ａ上及び側面３ｂ上に設けられている。蛍光層４の厚さｔは、光出射面３ａ上及び側面３ｂ上の双方においてｄ／１０（ｄ：光出射面３ａの辺の長さ）以下となっている。 （もっと読む）

【課題】自転車用前照灯などの照明装置において、複数の発光ダイオードの光源を用いて、中央集光領域への集光と近辺を照らす適度な分散状態を実現する。
【解決手段】湾曲面で構成される反射板２の湾曲の内方に複数の光源１，１を配置する。反射板２の湾曲の内方位置に、光の直進を阻止する仕切り板４を配置して個々の光源毎に光路を区画し、前方部分に個々の光源に対応する集光レンズ３，３を配置する。仕切り板２は、例えば透光性を有する合成樹脂材によって一体に成型する。光源から直進する光によって、前方の中央集光領域を効果的に照らすとともに、仕切り板４に当たった光によって周辺をムラ無く照らす、使い勝手の良い照明装置を実現する。 （もっと読む）

【課題】簡易な形状で、光源ランプを有する光源装置から漏れ出る可視光の遮光と光源ランプの冷却風の通風とを両立させることができる光漏れ防止機構及び電気機器を提供する。
【解決手段】遮光板１３，１３，…を面方向に並置してなる遮光列１３０と遮光板１４，１４，…を面方向に並置してなる遮光列１４０とを互いに略平行に配置してある。遮光板１３，１３，…及び遮光板１４，１４，…は、夫々の一面を光源ランプ２１側に向けて、互いに適長離隔して千鳥配置してある。送風機４１が発生させる光源ランプ２１の冷却風は図中白抜矢符のように遮光板１３，１３，…及び遮光板１４，１４，…間を通過し、光源ランプ２１を有する光源装置２から漏れ出る可視光線Ｌは、遮光板１３，１３，…及び遮光板１４，１４，…によって遮光される。 （もっと読む）

【課題】蛍光体粒子の劣化を抑制することが可能な照明装置を提供する。
【解決手段】照明装置１は、透明樹脂５１ａに蛍光体粒子５１ｂを含有させた蛍光体シート５１と、蛍光体シート５１の両方の主面５１ｃを覆う光透過部材５２と、蛍光体シート５１の側面５１ｄ側に配置されたシール部材５３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 開放型の反射板を用い、輝度の低下とグレアの発生を抑制することができる照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 照明装置１０は、メタルハライドランプ１４と照明器具１２とを備える。メタルハライドランプ１４は、内部に一対の電極を備える発光管３０が一端部にピンチシール部を有する内管３２の内部に収納され、且つ当該内管３２がピンチシール部側にある端部に口金を有する外管３４の内部に収納されてなる。照明器具１２は、凹状の反射面２０を有し且つメタルハライドランプ１４から発せられた光を反射させる反射板１６を備える。メタルハライドランプ１４の内管３２は、一対の電極間の中央に相当する位置よりもピンチシール部と反対側の領域に、発光管３０から発せられた光を拡散する拡散部８８を有する。
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【課題】 オーバヘッドサインへの視認性の向上を安価に実現でき、しかも、オーバヘッドサイン照射用の配光パターンとカットオフラインとの間の領域にも適度な照射を実現することができる車両用前照灯を提供すること。
【解決手段】 投影レンズ１８とこの投影レンズ１８の後方側焦点Ｆ２よりも後方に配置された光源１２ａとの間には、後方側焦点Ｆ２の近傍から後方へ向けて斜め下方へ延びる板状の明暗境界形成板４１を配置する。光源１２ａからの直接光を前方に反射するリフレクタ３４からの反射光の一部を遮蔽して配光パターンのカットオフラインＣＬを形成する明暗境界形成部４１Ｃが、明暗境界形成板４１の前端部に形成される。 （もっと読む）

【課題】フィルタを高精度、且つスムーズに光路中に配置可能な光源装置を提供すること。
【解決手段】光源装置３は、光源ランプ３２の光路中に配置される複数のフィルタ６１等を備える照明回転板４１を回転駆動させるモータ４２と、回転板４１が特定した位置を通過するとき検知信号を出力するとともに、回転板４１を初期位置に配置させる回転板初期位置検出手段４３と、初期位置を規準に、モータ４２の回動位置を制御する照明ターレット制御部７０とを備えている。照明ターレット制御部７０は、スイッチ４５から出力された検知信号が入力されたとき、モータ４２の回転駆動を設定時間Ｔの間、停止状態にする制御を行う。 （もっと読む）

【課題】上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、その光源として色温度の高い光を発光する光源を用いた場合であっても、大きなグレアを対向車ドライバ等に与えてしまうおそれをなくす。
【解決手段】ロービーム用配光パターンＰＬ１における対向車線側カットオフラインＣＬ１のエルボ点近傍領域Ａを形成するための光照射を行う所定光学系と、エルボ点近傍領域Ａ以外の領域を形成するための光照射を行う他の光学系とを備えた構成とし、その際、所定光学系を他の光学系よりも低い色温度で光照射を行う構成とする。これにより、車両のピッチング等により光軸が上向きになり、エルボ点近傍領域Ａに照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまうようなことがあっても、この光を低い色温度で照射される光とし、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減する。 （もっと読む）

【課題】光利用効率が高く、マイクロ波の漏洩を最小限に防止できる投写型表示装置用の照明装置を提供する。
【解決手段】無電極放電ランプ２を内包すると共に、側壁内面の近傍に集光スポットが形成され、集光スポットと対応する位置において柱状光伝達部材４の光入射端面側が嵌入される第一の開口３０を側壁に設けた筐体３と、柱状光伝達部材４の光入射端面側が嵌入される第一の開口３０とほぼ同じ形状・大きさの第二の開口３２を有したマイクロ波遮蔽部材３１を備え、マイクロ波遮蔽部材３１は、柱状光伝達部材４の光入射端面に入射する光を遮らないように、第二の開口３２が筐体３の第一の開口３０と略一致するように位置決めされて筐体３の側壁内面に配設されている。 （もっと読む）