【課題】 特に改善された外観を有し、しかも、密度３５ｋｇ／ｍ^３以下においても、標準的な密度である４０ｋｇ／ｍ^３程度の発泡体の有する力学的性能と比較して実用上問題のない程度の低下に抑えられ、かつｐＨが高く、良好な腐食防止性を有するフェノール樹脂発泡体を与え得る発泡性フェノール樹脂成形材料、および該成形材料を用いてなるフェノール樹脂発泡体を提供する。
【解決手段】 液状レゾール型フェノール樹脂、発泡剤、整泡剤、酸硬化剤および添加剤を含む発泡性レゾール型フェノール樹脂成形材料であって、前記添加剤が、平均粒子径８０μｍ以下の含窒素架橋型環式化合物である発泡性レゾール型フェノール樹脂成形材料、および該成形材料を発泡硬化させてなるフェノール樹脂発泡体である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、粒子による新規な柄を達成しながら、耐熱性にも優れた水回り用樹脂
成形体を提供する。
【解決手段】マトリックスと、前記マトリックス中に分散された粒子と、を備えてなる水
回り用樹脂成形体であって、
前記マトリックスはエポキシ樹脂配合物からなり、
前記粒子は前記マトリックスとは異なる組成のエポキシ樹脂配合物より構成され、
かつ、前記水回り用樹脂成形体の表面を基準線としたフェレット径の平均値が１ｍｍ以上の大きさを有する粒子であり、
さらに、前記粒子は４ｍｍ以上の粒子径を有する粒子を、前記マトリックス中に分散された粒子全体重量に対して５０ｗｔ％以上含むことを特徴とする水回り用樹脂成形体を提供する。 （もっと読む）

【課題】
これまで課題であった繊維圧縮成形体の層間剥離を抑制でき、強度の高い繊維系ボード、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】
繊維と熱可塑性樹脂とが混合されてなる層を複数有し、当該層同士の間の少なくとも一つに、熱可塑性樹脂を含んでなるフィルムに由来する層であって隣り合う層と融着してなる層を有することを特徴とする繊維系ボード。 （もっと読む）

【課題】背部にボイドを生じさせにくく、しかも、脱型作業が容易で、脱型による本体部の損傷を防止できる車両用シートバックパッド及びその製造方法を提供する。
【解決手段】車両用シートバックパッド１０を、合成樹脂発泡体よりなり、背もたれ部１１、肩部１２及び背部１３を備えた本体部１４により構成する。本体部１４の成形時において発泡樹脂原料の流れが滞り易い背部１３の背もたれ部１１側には、背部１３における発泡樹脂原料の流路を狭めるための補助発泡体１５を設け、その補助発泡体１５を本体部１４と一体成形する。 （もっと読む）

本発明は、熱成形可能なシートに関し、例えば、上面近傍に位置する粒子を含み、熱成形した際のテクスチャーシートが低光沢性でテクスチャー表面を呈し、傷付き、汚れ（成形型に由来する汚れも包含する）、日常の摩耗および露滴に対する表面の感受性がより小さく、表面上に見える油の付着（例えば指紋）が顕著に低減されるようなアクリル系シートに関する。 （もっと読む）