【課題】 装置の稼働状態においてレトルトの損傷発生を早期に検知することができる吸熱型ガス発生装置を提供する。
【解決手段】 炉体２内にレトルト３とヒータ４をそなえた吸熱型ガス発生装置１において、前記炉体２内の雰囲気の炭酸ガス濃度Ｕを測定する炭酸ガス濃度測定装置２１と、前記炭酸ガス濃度測定装置２１による炭酸ガス濃度の測定値Ｕが設定値Ｕ_０以上となった場合に前記レトルト３の損傷有りと判定する判定装置２５とを、具備した。 （もっと読む）

【課題】火災時により確実に高圧ガスを外部へ放出することが可能なインフレータ及び該インフレータを備えるエアバッグを提供する。
【解決手段】第１封止体３１はチャンバ１６内の高圧ガスの流出を防止する。イニシエータハウジング４０は、イニシエータ４５を収容する。このイニシエータハウジング４０は第１封止体３１を介在させて、収容体１２の一端に取り付けられる。イニシエータハウジング４０内には、通気路４が形成され、この通気路４からチャンバ１６内の高圧ガスが外部へ放出される。通気路４には、高圧ガスの外部への流出を防止する熱可塑性樹脂２が挿入される。熱可塑性樹脂２は火災時に溶融し、チャンバ１６内の高圧ガスを外部へ放出する。 （もっと読む）

【課題】エアバッグのファーストインパクトと膨張時間の維持を両立させることができるインフレータを得る。
【解決手段】車両に装備されたエアバッグにガスを供給して展開させるインフレータ１００において、ガス噴出口１ｆが設けられ、イニシエーター５により着火されてガスを発生するガス発生剤７が封入された第１室１ｅと、前記第１の室１ｅのガス噴出口１ｆとガス発生剤７との間に介在し、該ガス発生剤７の燃焼熱を吸収するとともに燃え滓を捕捉するフィルター８と、前記第１室１ｅと流量調整部材２で仕切られ、圧縮ガス６が封入された第２室１ｄと、前記流量調整部材２の調整孔２ａの閉塞部材２ｂであって、前記ガス発生剤７の膨張圧により破断又は除去されて前記調整孔２ｂを開口する閉塞部材２ｂと、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両乗員保護装置に使用するのに適した新規な膨張器を提供する。
【解決手段】膨張器（１０）は室（１２０）を備えた容器（１２）を有する。出口開口（４８）は容器（１２）に設けられ、室（１２０）に接続する。物質（１２２）は室（１２０）内に貯蔵され、膨張流体を提供するために熱に応答できる。点火器（１３０）は容器（１２）に関連し、物質（１２２）を加熱するための燃焼生成物を提供するように作動できる。ノズル（８０）は点火器（１３０）と室（１２０）との間に位置する。通路（９０）は点火器（１３０）からノズル（８０）を通って延びる。通路（９０）は点火器（１３０）からの燃焼生成物の流れを室（１２０）内へ集中させるための拡散部分（１１０）を有する。 （もっと読む）