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Fターム[4H104AA02]の内容

潤滑剤 (53,396) | 無機化合物からなる成分 (2,183) |  (120) | 水分が10%以下のもの (9)

Fターム[4H104AA02]に分類される特許

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【課題】電磁鋼板を圧延する際に発生しうるオイルステインを抑制することが可能な、鋼板用冷間圧延油および冷間圧延方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る鋼板用冷間圧延油は、動植物油脂、鉱油および合成エステルから選ばれる少なくとも1種類以上の基油と、窒素含有水溶性環状化合物、好適には水溶性トリアゾール化合物と、油溶性ジカルボン酸または油溶性ジカルボン酸誘導体と、を含有する。かかる鋼板用冷間圧延油を用いることで、オイルステインを抑制することが可能となる。 (もっと読む)


900℃以下の温度を有する表面と接触させた際に自己発火に対して抵抗性を有するか、及び/又は自己消火することができる耐火性潤滑グリース組成物を開示する。本発明は、主成分として、(1)基油(鉱油、植物油、合成油、又はこれらの組み合わせであってよい);(2)少なくとも1種類のグリース増稠剤(スルホン酸カルシウム又はリチウムベースの石鹸から選択される);及び(3)水;を含むグリース組成物を提供する。本発明はまた、グリース組成物の製造方法、並びに、本発明のグリース組成物を用いることを含む、ベアリング、ギヤ、表面、及び他の潤滑部品の潤滑方法も提供する。本発明のグリース組成物は優れた耐火特性を示し、温度及び負荷が高く、衝撃負荷が大きく、相当量の水の存在下の用途のための非常に優れた物理的特性及び性能特性をなお有している。 (もっと読む)


【課題】 鋼板、軸受、鋼球、ガイドレールなどの金属部品に素手による組み付けをした場合などに付着するさび発生因子が残存している場合においても、長期間に亘ってさび発生を抑制できるさび止め油組成物を提供すること。
【解決手段】 (A)鉱油および合成油の中から選らばれる少なくとも1種を基油とし、(B)水を組成物全量基準で0.1〜10質量%と、(C)ザルコシン型化合物、ノニオン系界面活性剤、スルホン酸塩、エステル、アミン、カルボン酸、脂肪酸アミン塩、カルボン酸塩、パラフィンワックス、酸化ワックス塩及びホウ素化合物からなる群から選ばれる1種以上の特定のさび止め添加剤を含有してなる、40℃における動粘度が20〜100mm/sであるさび止め油組成物。 (もっと読む)


開示の発明は、生分解性グリース組成物に関する。グリース組成物は、金属酸化物粒子および/または金属水酸化物粒子の分散液と、少なくとも1種の動物油または植物油との反応生成物を含む。分散液は、有機媒体を含み、最大約0.5重量%の含水量を有する。粒子は、最大約15ミクロンの平均粒径を有する。金属酸化物粒子および/または金属水酸化物粒子の分散液を用いるグリース組成物を作製するための方法が開示されている。一実施形態において、少なくとも1種の追加のカルボン酸および/またはそのエステルを、分散液と少なくとも1種の動物油および/または植物油との混合物に加え、動物油および/または植物油をさらに濃くすることができる。 (もっと読む)


【課題】加工効率面からは潤滑性と冷却性の両方をバランスよく満たし、しかも腐敗しにくく、また環境面からは廃液処理性に優れた切削・研削加工用油剤を用いて、切削・研削加工する方法を提供すること。
【解決手段】被加工部材を切削・研削加工する方法において、極微小水滴からなる水分を組成物全量に対し0.01〜20質量%含有する切削・研削加工用油剤を加工部位に供給することを特徴とする、潤滑性、冷却性ともに優れ、しかも廃液処理が容易な切削・研削加工方法。 (もっと読む)


【課題】潤滑剤保持力に優れ、長寿命で高速回転でも運転が可能であるとともに、製造工程を比較的簡単にすることができ低コスト化の要望に応じ得る発泡潤滑剤封入軸受を提供する。
【解決手段】軸受31内部に発泡潤滑剤37が封入されてなる発泡潤滑剤封入軸受であって、上記発泡潤滑剤37は、分子内にイソシアネート基を有するウレタンプレポリマーと、硬化剤と、発泡剤とを含む混合物を発泡・硬化させてなり、上潤滑成分の配合割合は、上記混合物全体に対して 1 重量%〜90 重量%である。 (もっと読む)


【課題】固形潤滑剤の使用が困難であった圧縮・屈曲などの外部応力の働く場所においても使用可能な発泡潤滑剤およびその製造方法を提供する。
【解決手段】潤滑成分と、分子内に水酸基を有する液状ゴムと、硬化剤と、発泡剤とを含む混合物を発泡・硬化させてなる発泡潤滑剤であって、上記混合物は、混合物全体に対して、上記潤滑成分が 1 重量%〜80 重量%、上記液状ゴムが 5 重量%〜80 重量%であり、上記硬化剤がイソシアネート化合物であり、上記発泡剤が水であり、上記混合物は、摺動部材の周囲に混合物を封入して、該混合物を発泡・硬化させてなる。 (もっと読む)


【課題】長寿命で低コストであり、生産性にも優れ、環境への負荷低減を同時に達成できる自在継手用発泡潤滑剤および自在継手を提供する。
【解決手段】ボール(転動体)6の周囲に自在継手用発泡潤滑剤10を封入してなる自在継手であって、自在継手用発泡潤滑剤は、潤滑成分が 1 重量%〜80 重量%と、分子内に水酸基を有する液状ゴム 5 重量%〜80 重量%と、硬化剤と、発泡剤とを含む混合物を発泡させてなり、上記硬化剤がイソシアネート化合物であり、上記発泡剤が水である。 (もっと読む)


【課題】ディーゼルエンジンのバルブ・トレーン摩耗を測定する方法を提供する。
【解決手段】混合粒子径を持つ少なくとも三種類のカーボンブラック成分の混合物を、潤滑油の全質量に基づき約2質量%乃至約9質量%の量で潤滑油に添加し、そして摩耗試験にて誘発した摩耗を測定することにより、潤滑油のバルブ・トレーン摩耗性能を測定する方法。 (もっと読む)


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