【課題】電子素子と導体層との電気的な接続信頼性を向上させることのできる配線回路基板を提供すること。
【解決手段】回路付サスペンション基板３は、互いに間隔を隔てて配置され、厚み方向を貫通する第１ベース上開口部３７および第２ベース開口部６１が形成されるベース絶縁層２８と、厚み方向に投影したときに、第１ベース上開口部３７に重なる圧電側端子４０、および、一端部６２が第２ベース開口部６１に重なり、圧電側端子４０に連続する電源配線２５Ｂを備え、ベース絶縁層２８の上に形成される導体層１９と、ベース絶縁層２８の下に形成され、厚み方向に投影したときに、第２ベース開口部６１と重なる第１ベース上開口部３７の周りに配置され、圧電素子５を支持するための金属台座部６０と、第２ベース開口部６１内に充填され、電源配線２５Ｂと金属台座部６０とを導通させる導通部６４とを備える。 （もっと読む）

【課題】捩れモードの振動における磁気ヘッドスライダのゲインの低減を図りつつ、ＳＷＡＹモードの共振周波数を有効に上昇させる。
【解決手段】ロードビーム部はサスペンション幅方向に沿ったロードビーム部曲げ線で曲げられ、荷重曲げ部を形成する板バネは基端側曲げ線及び先端側曲げ線で曲げられ、前記両曲げ線での曲げ部によって発生される荷重の合力によって押し付け荷重が画される。支持部の先端エッジからロードビーム部の基端部までの板バネのサスペンション長手方向距離をＬ、支持部の先端エッジから基端側曲げ線までのサスペンション長手方向距離をＬ１、支持部の先端エッジから先端側曲げ線までのサスペンションの長手方向距離をＬ２とした場合に、Ｌ１≦０．３×Ｌ且つ０．６×Ｌ≦Ｌ２を満たす。 （もっと読む）

【課題】本発明は、位置合わせ精度の高いアライメントマークを有するサスペンション用基板を提供することを主目的とする。
【解決手段】本発明は、配線層側の表面に、貫通孔を有しないアライメントマークが形成され、上記アライメントマークの外縁部から外側に向かって、上記配線層と同一材料を表面に有する高反射部が形成され、上記アライメントマークの外縁部から内側に向かって、絶縁層または金属支持基板を表面に有する低反射部が形成されていることを特徴とするサスペンション用基板を提供することにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】スライダを導体領域に対して相対移動可能に実装することができ、磁気ヘッドの位置および角度を精細に調節することができながら、小型化および導体層の高密度化を図りつつ、導体層の損傷を防止することのできる回路付サスペンション基板を提供すること。
【解決手段】導体層６が形成される導体領域２と、導体層６と電気的に接続される磁気ヘッド２７を搭載するスライダ２６を実装するための実装領域２８とを備える回路付サスペンション基板１であって、実装領域２８は、スライダ２６を導体領域２に対して相対移動可能に実装し、導体領域２は、スライダ２６の導体領域２に対する相対移動時に、スライダ２６と厚み方向に対向する対向領域２９を備え、スライダ２６による対向領域２９への損傷を防止するための損傷防止部である薄肉領域３０を備えている。 （もっと読む）

【課題】マイクロアクチュエータを統合するヘッドジンバルアセンブリ（ＨＧＡ）のための方法および装置が提供される。
【解決手段】さまざまな実施例によると、ジンバルアセンブリは、ジンバルプレートの開口部内に配されるジンバルアイランドを有する。ジンバルプレートはジンバルアイランドから機械的に分離される。少なくとも１つのマイクロアクチュエータ素子が、ジンバルプレートとは独立してジンバルアイランドの回転を可能にするようジンバルアイランドとジンバルプレートとの間に取付けられる。ジンバルアセンブリはジンバルアイランドから延在するディンプルから吊るされる。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータ素子との電気的な接続の信頼性を向上させることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０のアクチュエータ素子４４の側の面に設けられた金属支持層１１とを備えている。絶縁層１０の他方の面に、複数の配線１３と、アクチュエータ素子４４に導電性接着剤を介して電気的に接続される配線接続部１６とを有する配線層１２が設けられている。接続構造領域３において、絶縁層１０を貫通し、金属支持層１１と配線層１２の配線接続部１６とを接続する導電接続部３０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】サスペンション用基板に導電性接着剤を介して接続されるアクチュエータ素子の電極間が短絡することを防止することができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０のアクチュエータ素子４４側の面に設けられた金属支持層１１とを備えている。絶縁層１０の他方の面には、複数の配線１３と、アクチュエータ素子４４に導電性接着剤を介して電気的に接続される配線接続部１６とを有する配線層１３が設けられている。接続構造領域３における金属支持層１１の外縁は、絶縁層１０の外縁および配線層１２の配線接続部１６の外縁より外方に位置している。 （もっと読む）

【課題】サスペンション用基板の両側に配置されるアクチュエータ素子を、サスペンション用基板に対して精度良く位置合わせすることができるサスペンション用基板を提供する。
【解決手段】本発明によるサスペンション用基板１は、絶縁層１０と、絶縁層１０の一方の面に設けられた金属支持層１１と、絶縁層１０の他方の面に設けられ、複数の配線１３と、基板本体領域２に配置されると共に、各配線１３から隔離されたアライメント部１４とを有する配線層１２とを備えている。基板本体領域２において、金属支持層１１、絶縁層１０、および配線層１２のアライメント部１４を貫通してアライメント貫通孔３０が設けられている。このアライメント貫通孔３０は、アクチュエータ素子４４との位置合わせを行うためのものである。 （もっと読む）

【課題】導電プレート部材と電装品とを導電性樹脂によって確実に導通させることができる電子機器を提供する。
【解決手段】金属製の導電プレート部材３１に、電装品の一例であるマイクロアクチュエータ素子３２が配置されている。導電プレート部材３１の通電部８１とマイクロアクチュエータ素子３２の導通部８２に導電性樹脂８０が設けられている。導電プレート部材３１の表面には、通電部８１を含む領域Ｓ１に、多数の金粒子からなる厚さ１００ｎｍ以下のポーラス状薄めっき層９０が形成されている。導電性樹脂８０はこのポーラス状金めっき層９０を介して導電プレート部材３１に固定され、かつ、導電性樹脂８０が導電プレート部材３１に電気的に導通している。 （もっと読む）

【課題】一対の圧電部材を備えた磁気ヘッドサスペンションにおいて、前記圧電部材のディスク面に対向する下面に設けられた電圧供給側電極層の短絡を有効に防止する。
【解決手段】電圧供給側電極層は、圧電本体の下面の先端側及び基端側が露出して先端側露出面及び基端側露出面を形成するように前記圧電本体の前記下面に設けられる。支持部には、前記圧電部材を所定の装着位置に位置させた際に前記先端側露出面及び前記基端側露出面とそれぞれ対向する先端側支持面及び基端側支持面が設けられている。前記圧電部材は、前記先端側露出面と前記先端側支持面との間、及び、前記基端側露出面と前記基端側支持面との間に介挿された絶縁性接着剤を介して前記支持部に直接又は間接的に固着されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、薄いフレキシャーに切欠部を形成せずに、かつ圧電素子の伸縮動作を阻害せずに、容易かつ低コストで圧電素子をフレキシャー先端部に実装し、トラッキング動作のさらなる微調整が可能になるフレキシャー、サスペンション、ヘッド付サスペンション、ハードディスクドライブ、およびフレキシャーの製造方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 圧電素子を一時的に固定するための接着剤が配設される凹状構造体をフレキシャーに形成し、前記接着剤で圧電素子を一時的に固定し、続いて接合用導電性材料で圧電素子の電極部を接合した後に前記接着剤を除去することにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、薄いフレキシャーに切欠部を形成せずに、かつ圧電素子の伸縮動作を阻害せずに、容易かつ低コストで圧電素子をフレキシャー先端部に実装し、トラッキング動作のさらなる微調整が可能になるフレキシャー、サスペンション、ヘッド付サスペンション、ハードディスクドライブ、およびフレキシャーの製造方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 圧電素子の端部近傍に凹状構造体を形成し、前記凹状構造体の凹部に圧電素子を固定するための接着剤を配設した後に、前記接着剤で圧電素子を固定し、その後、圧電素子の電極部を接合用導電性材料で接合して前記圧電素子を実装することにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 圧電素子への配線作業を、圧電素子の損壊を未然に防止すると共に信頼性を維持した状態で遂行可能とする。
【解決手段】 ロードビーム１５に対面する側の電極に給電するために、ロードビーム１５の圧電素子１７とは異なる側に積層させて設けた配線部材１９は、圧電素子１７の側から導電性基材層１９ａ、電気絶縁層１９ｂ及び導体層１９ｃを順次積層させてなる。配線部材１９は、電気絶縁層１９ｂに設けた貫通孔１９ｂ１を介して、導体層１９ｃと配線接続部１５ａ１との間を導通接続する導通部１９ｃ１と、導通部１９ｃ１に連なる導電性基材層１９ａの部分を電気的に隔離形成した島状端子部１９ａ１とを有する。圧電素子１９への給電は、導通部１９ｃ１を介して行われる。 （もっと読む）

【課題】ピエゾ素子の伸縮に応じたサスペンションの動きを阻害することなく、サスペンションの剛性を上げる。
【解決手段】本発明の一実施形態において、ベース・プレート２０５は、ピエゾ素子２０６の後ろ側において、可変プレート２０４の第２セクション４３５上に固定されている。ベース・プレート２０５は、前端において、左右の張り出し部２５２ａ、２５２ｂを有している。張り出し部２５２ａ、２５２ｂは、ピエゾ素子２０６を避けながら第１セクション４３４（前方）に向かって張り出している。張り出し部２５２ａ、２５２ｂの前端５２１ａ、５２１ｂは、穴２４１の後端４１１の位置よりも前に位置している。このような形状を有する張り出し部２５２ａ、２５２ｂにより、サスペンション１１０の剛性が高まり、共振周波数を高くすることができる。 （もっと読む）

【課題】誤装着の事態を未然に回避可能な電極付き圧電素子の提供。
【解決手段】電極付き圧電素子１−１は、電圧の印加状態に応じて変形する圧電体２と、圧電体２の各面にそれぞれ形成される電極３，４と、圧電体２の少なくとも一方の面に設けられる非電極領域５と、電極３に係る電極領域３ａ，３ｂと非電極領域５との境界に沿って略直線状の部分６及び極性識別マーク７を有して描かれた境界形状パターンＴと、を備える。境界形状パターンＴには、当該圧電素子１の極性に係る情報を含む圧電素子情報が、その外観から認識可能な態様で織り込まれている。 （もっと読む）

【課題】 圧電素子の電極とアクチュエータベース間の電気的な絶縁性を担保する。
【解決手段】 サスペンション１１本体に圧電素子２３を実装するにあたり、アクチュエータベース１８の開口部２１に設けた周縁部４１によって、圧電素子２３の周側面２３ｃをほぼ全面にわたって包囲し、圧電素子２３の周側面２３ｃと周縁部４１との間に生じた周回溝４２に、非導電性接着剤４７を充填するとともに、周回溝４２の幅よりも僅かに小さい外寸を有する非導電性フィラー４８を埋め込むことによって、圧電素子２３を開口部２１に実装した。従って、開口部２１の周縁部４１と、圧電素子２３の周側面２３ｃと、の広い隙間をほぼ均一に維持した状態で適切に埋めて、圧電素子２３の電極とアクチュエータベース１８間における電気的な絶縁性を担保することができる。 （もっと読む）

【課題】 圧電アクチュエータを有してスウェイ方向への微小移動が可能なヘッドサスペンションにおいて、前記圧電素子を支持する受け部材の部品点数を削減し、製作工程を簡略化し、組み立て精度を高めることである。
【解決手段】 ヘッドサスペンションの基部の面に接して圧電素子を収容するための開口部の内側にせり出して前記圧電素子の両端部を支えるための支持部を有する受け部材を設け、前記受け部材の両端の支持部（基部側と磁気ヘッド側）を圧電素子の外周部で連結して一体化した構造とすることにより課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】 圧電アクチュエータを有してスウェイ方向への微小移動が可能なヘッドサスペンションにおいて、圧電アクチュエータの圧電素子がアクチュエータベース２５（基部）との間で電気的ショートを起こすのを抑制する。
【解決手段】 圧電素子の上面及び下面電極の少なくとも一方を形成する際に、圧電素子の全面に形成せずにその外周部からオフセットして形成することにより、圧電素子の外周部は電極を有さないため、たとえ圧電素子が傾いて装着されたり、一方のベース部に近づいて装着されたりしても、ベース部と最短距離となる当該外周部には電極がないため電気的ショートが抑制される。 （もっと読む）

【課題】ジンバル・タング内にピエゾ素子が固定されたＨＧＡにおいて、ピエゾ素子の伸縮動作によるヘッド・スライダの回動に対するトレースの悪影響を抑制する。
【解決手段】本発明の一実施形態において、ＨＧＡ２００は、ジンバル・タング２２３内に固定されている二つのピエゾ素子２０５ａ、２０５ｂを有している。ジンバル・タングのステージ１３１上にヘッド・スライダ１０５が固定されている。ピエゾ素子の伸縮動作を行うことでステージが回動する。ヘッド・スライダの信号を伝送するリード線２１７ａａ〜２１７ｆは、二つのピエゾ素子のヘッド・スライダ側の接続パッド３５１ａ、３５１ｂの間を通って延びている。これにより、ピエゾ素子の伸縮に対するトレース剛性による応力を低減し、ピエゾ素子のストロークの減少を抑える。 （もっと読む）

【課題】 圧電素子と取付部間における電気絶縁性を良好に維持して本来の機能を十全に発揮可能なヘッドサスペンションを得る。
【解決手段】 ヘッドサスペンション３１は、ベースプレート３３と、フレキシャ３９が設けられるロードビーム３５と、電圧の印加状態に応じて変形する圧電素子１３が実装された開口部（取付部）４３と、を備え、圧電素子１３の変形に従ってロードビーム３３の先端側をスウェイ方向に変位させる機能を有する。圧電素子１３は、取付部に非導電性接着剤５１を塗布した後に該接着剤５１を硬化させる工程を複数回にわたり経て取付部に実装される。前記複数回にわたる工程のうち、少なくとも初回の工程で塗布される接着剤は電気絶縁性を有している。 （もっと読む）