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Fターム[5E087KK05]の内容

Fターム[5E087KK05]に分類される特許

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【課題】耐マイグレーション性に優れた接続構造体を得ることができる硬化性組成物を提供する。
【解決手段】硬化性組成物は、エポキシ基を有さないか又はエポキシ基を有し、かつ(メタ)アクリロイル基を有する硬化性化合物と、熱ラジカル発生剤とを含む。硬化性化合物は、式(11−1)で表される化合物のエポキシ基の一部又は全部に(メタ)アクリル酸を反応させることにより得られる。式(11−1)中、R1及びR2はそれぞれ炭素数1〜5のアルキレン基を表し、R3〜R8の6個の基の内の4〜6個の基は水素原子を表し、R3〜R8の内の水素原子ではない基は、式(11a)で表される基を表す。式(11a)中、R9は炭素数1〜5のアルキレン基を表す。
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【課題】ピン挿入孔の周囲では耐熱性が高く且つ外郭部では割れ難いカバーを有するコンセントを提供する。
【解決手段】コンセントは、周壁が挿入される周壁挿入溝14と、周壁挿入溝14に囲まれる表面部15とが設けられるカバー12を有している。表面部15には、プラグピンが挿入される電源挿入孔16が設けられている。そしてカバー12には、表面部15を形成する第1部材20と、周壁挿入溝14より外部の部位である外郭部31を形成する第2部材30とが各別に設けられるとともに、第1部材20は熱硬化性樹脂にて成形され、第2部材30は熱可塑性樹脂にて成形されている。 (もっと読む)


【課題】グローワイヤー性、難燃性、耐トラッキング性に優れる難燃性ポリアミド樹脂組成物、およびこの難燃性樹脂組成物より製造された成形品を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂(A)100重量部に対して、トリアジン系難燃剤(B)10〜60重量部を配合してなる、難燃性ポリアミド樹脂組成物であって、(A)が特殊なポリアミド構成単位(a)と、脂肪族ポリアミド構成単位(b)とからなり、かつ、単位(a)および単位(b)の重量比が(a)/(b)=100/0〜5/95であること、及び製造された成形品。 (もっと読む)


【課題】難燃性、グローワイヤー性、耐トラッキング性、および成形性に優れた難燃性ポリアミド樹脂組成物、およびこの難燃性樹脂組成物より製造された成形品を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂(A)100重量部に対して、トリアジン系難燃剤(B)35〜60重量部を配合してなる難燃性ポリアミド樹脂組成物において、前記ポリアミド樹脂(A)が、脂肪族ジアミンと脂肪族ジカルボン酸との塩よりなるポリアミド構成単位(a)と、ラクタムよおよび/またはω−アミノ酸よりなるポリアミド構成単位(b)とからなり、その重量比{(a)/(b)}が5/95〜100/0であることを特徴とする、難燃性ポリアミド樹脂組成物を要旨とし、難燃性ポリアミド樹脂組成物から製造された成形品。 (もっと読む)


【課題】 より迅速かつ確実に車載用電線の止水処理を行う。
【解決手段】 車載用電線(例えばアース用電線10)の止水処理を、この車載用電線の一方の端末に、特定の硬化処理(例えば光の照射)が施されることにより硬化が促進される特性を有するとともに初期状態では流動性を有する止水剤1を供給する止水剤供給工程と、この供給された止水剤1の一部が前記車載用電線の一方の端末に露出する状態で他の部分が被覆材14の内側に浸透するように、前記止水剤1の供給中又は供給後に前記車載用電線の他方の端末から被覆材14の内側のエアを吸引して減圧する減圧工程と、この減圧工程後、前記一方の端末に露出した止水剤1に前記硬化処理(例えば光照射装置50による光の照射)を施すことにより、少なくとも当該露出した止水剤1の表面を硬化させる止水剤硬化工程とを含む止水処理方法によって行う。 (もっと読む)


【課題】 熱硬化性樹脂からなる中子と、耐トラッキング対応のブレードキャップとを備えた差込プラグにおいて、組立作業性を高めて生産性の向上を図り、これにより信頼性、経済性に優れた差込プラグを提供する。
【解決手段】 ブレードキャップ8が中子9内に直接、一体的に成形されている。ブレードキャップ8のスリーブ部80は左右一対に形成されており、ブレードキャップ8が中子9に一体成形される時、中子9の前面から突出するようになっている。また、ブレードキャップ8はポリアミド樹脂から構成されており、ブレードキャップ8の後端部にはプラグ刃3A,3Bを保持する刃保持部81が設けられいる。 (もっと読む)


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