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Fターム[5G019JJ04]の内容

ロータリスイッチ、ピアノキースイッチ (10,218) | 表示・照明 (685) | 表示箇所 (257) | スイッチユニット (6)

Fターム[5G019JJ04]に分類される特許

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【課題】不要な異常が通知されることを防止することが可能なスイッチを提供する。
【解決手段】リミットスイッチは、外部からの力の荷重に応じて変位する作動体と、作動体の変位量に応じてオン信号およびオフ信号の何れかを出力するON/OFF信号出力部103とを備える。さらに、リミットスイッチは、異常を検出したときに、異常が発生していることを示す異常予知信号を出力する機能を有する第1異常信号制御部121〜第2異常信号制御部124と、第1異常信号制御部121〜第2異常信号制御部124の機能を有効とする有効モード、および、第1異常信号制御部121〜第2異常信号制御部124の機能を無効とする無効モードのいずれかに切り換える第1切換スイッチ36〜第4切換スイッチ39とを備える。 (もっと読む)


【課題】環状背光の輝度分布が均一で、低い生産コストを有する回転ツマミユニット及び該回転ツマミユニット付き電子レンジを提供する。
【解決手段】回転ツマミユニットは、制御板21と、光源211と、透光リング23と、回転ツマミ25とを備え、前記透光リングは、前記回転ツマミの周囲に環状に配置され、前記光源が前記透光リングの内周の内側方向或いは外周の外側方向に、3個以上環状に配置されている。よって、少ない光源下で透光リングを透過するリング状の背光輝度を向上させ、均一に分布させると共に、生産のコストを下げることができる。 (もっと読む)


【課題】 ダイアル操作部の指標部を空気調和装置の設定温度に応じて異なる色で光らせるために複数の指標部用光源を配置することにより、指標部による設定位置を強調し調節内容を分かりやすくして、調節時の戸惑いが生じにくく操作性のよいダイアル式スイッチ装置を提供する。
【解決手段】 温度設定ポインタ用LED14は、温度設定ポインタ11aの回動軌跡に沿って90°間隔で3個配置され、それらは互いに色違いの単色LED141(青),142(白),143(赤)で構成されている。温度設定ポインタ11aで設定された温度に基づいて、LED141,142,143が選択的に発光する。温度設定ポインタ11aがLED141,142の中間位置にあるとき、両LED141,142の輝度は温度設定ポインタ11aとLED141,142との離間距離に応じて発光調整される。温度設定ポインタ11aは両側のLED141,142の中間混合色(水色)で照明される。 (もっと読む)


本発明は、上方のギヤ段の上に有る筐体内に配置された、切換監視機器を備えたタップ切換装置に関する。監視のために、タップ切換装置の接点を保持する切換器支柱と連結されたカム円板によって動かされる二つのカムスイッチが配備されている。カム円板は、その正面上に、区分された水平の輪郭を有し、両方のカムスイッチが、それぞれ部分的な輪郭上を移動する。
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【課題】半田リフローの高温に耐えることが可能であり、しかも超音波溶着により十分な溶着強度を得ることが困難であった。
【解決手段】基板22の内部にスイッチ機構が収容される。樹脂製のカバー29は基板22に超音波溶着により溶着される。カバー29には一体的に金属板32が形成されており、半田リフロー時の高温状態においてカバー29の変形を防止している。 (もっと読む)


本発明は、操作装置、例えばオートマチックギヤボックスの切換段を選択するための操作装置に関する。操作装置は、回転可能な操作部材と、この操作部材の回転角度を総切換角度に制限するためのストッパ部材(M)を備えたスライドガイド機構(9)とを有している。操作部材は総切換角度内でn個の切換位置を取ることができる。操作装置は、スライドガイド機構(9)が、n個の切換位置のそれぞれのために、1つの固有の、制御されてアクティブ化可能なストッパ部材(M)と、1つのスライドガイド領域(12,13)とを有していることにより特徴付けられる。各スライドガイド領域(12,13)は、少なくとも1つのスライドガイドセグメント(A,B,C,...)を有しており、このスライドガイドセグメント(A,B,C,...)の終端ストッパ間で、ストッパ部材(M)は、n個の切換位置に対応するn個の相対位置のうちの1つを取ることができる。スライドガイドセグメント(A,B,C)は、各切換相対位置(1,2,3,...)のために、n個の相対位置のすべてが、n個のストッパ部材(M)により占拠されているように、スライドガイド総角度に分配配置されている。操作装置は、不連続の係止位置を有する純粋に機械的な操作部材と同様、複雑な技術的なシステムの確実な操作を可能にする。同時に、実際のシステム状態の、すべての運転条件下で一義的な、直感的に把握可能なかつ特に触覚的なフィードバックが実現される。
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