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Fターム[5G059EE01]の内容

スパークプラグ (5,394) | 接地電極 (1,041) | 電極の材料限定 (281)

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【課題】析出物が過飽和状態となること等を防止し、優れた接合強度を実現する。
【解決手段】スパークプラグ1は、主体金具3と、抵抗溶接で主体金具3に接合された接地電極27とを備える。接地電極27は、酸化物や金属間化合物等の少なくとも一種を含む析出物PRが粒界に析出してなる金属材料により形成される。接地電極27のうち、主体金具3との接合境界から100μmの範囲に位置する部位を熱影響部27Aとし、接地電極27の先端部を一般部27Bとしたとき、熱影響部27Aの断面において、最大の面積を有する析出物PRの内接円の直径が50μm以下とされ、析出物PR間の最短距離が2μm以上とされる。熱影響部27Aの断面にて析出物PRの占める面積(最大の面積を有する析出物PRの内接円の直径)が、一般部27Bの断面にて析出物PRの占める面積(最大の面積を有する析出物PRの内接円の直径)の65%(85%)以上とされる。 (もっと読む)


【課題】パルスストリーマ放電等の放電を低電圧の印加によっても広い領域で発生させることができるとともに、二段階以上のパルス電圧印加による強力着火が可能であり、かつ、空燃比(A/F)向上及び排出CO2量の低減が可能なプラズマイグナイターを提供する。
【解決手段】燃焼室を有するイグナイター部と、その放電先端12が燃焼室内に露出するように配設された放電部10とを備えたプラズマイグナイターである。放電先端12は、柱状の陽極1と、陽極先端部1aから所定間隔を離隔した状態で配置される環状の陰極2と、陽極先端部1aと陰極2の間に配置される環状の浮遊電極4とを備えている。 (もっと読む)


【課題】接地電極の起き上がりをより確実に抑制できるスパークプラグを提供する。
【解決手段】スパークプラグ100において、接地電極4は、基端部4Aから屈曲部4Bを経て先端部4Cに向かって延びる芯部41と、基端部4Aから屈曲部4Bを経て先端部4Cに向かって延びる伝熱部42と、芯部41及び伝熱部42の外側で基端部4Aから屈曲部4Bを経て先端部4Cまで延びる外層43とを有して構成される。外層43は耐熱性及び耐食性に優れた第1金属としてのニッケル基合金からなる。伝熱部42は第1金属より熱伝導率が大きい第2金属としての銅からなる。芯部41は第2金属より硬度が高い第3金属としての純ニッケルからなる。第2金属は第1、3金属より線熱膨張係数が大きい。接地電極4が延びる方向に直交する断面で接地電極4を見た場合、少なくとも屈曲部4Bの中間において、芯部41の中心は伝熱部42の中心よりも中心電極3側に位置する。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、内燃機関から高い燃焼効率と共に高出力を引出すことができるようにした内燃機関の燃焼促進装置を提供するためのものである。
【解決手段】 本発明は、内燃機関の燃焼室内に耐熱性と熱伝導性が優れる超耐熱合金からなる燃焼促進用誘導体を設けて、爆発行程時に発生する高温を燃焼促進用誘導体をして吸収するようにし、このような高熱吸収は燃焼促進用誘導体を常時予熱状態を維持するようにして焚付け(火花を発生する促進剤機能)作用をするようにする。その結果、排気行程の以後に再度流入する混合ガスの温度を急上昇させて熱膨張を伴った爆発力を増強させることにより、高出力が得られるようにする。 (もっと読む)


【課題】先端部が中心電極の先端面と対向するように配置された接地電極を備えたスパークプラグに関し、混合気の流入阻害を抑制し、もって着火性の低下防止を図る。
【解決手段】スパークプラグ100は、主体金具1と、絶縁体2と、中心電極3と、接地電極4とを備えている。接地電極4は、主体金具1の先端面に対しその基端面が溶接されており、長手方向中間位置の屈曲部5において中心方向へ屈曲させられている。接地電極4は、直径1.3mmの断面円形状をなしており、混合気が接地電極4の背面に直接当たるような位置関係になった場合であっても、混合気が接地電極4の内側に廻り込んで、火花放電間隙に到達しやすいようになっている。火花放電間隙の軸線方向の中心点から±1mmの範囲(領域β)内における接地電極4の幅の最大値dmaxが、接地電極4の一般部の幅d0の105%以下となっており、拡幅による混合気の流入阻害が抑制される。 (もっと読む)


【課題】着火性に優れた内燃機関用のスパークプラグ及び内燃機関を提供すること。
【解決手段】外周に取付け用ネジ部21を設けた取付金具2と、取付金具2の中心軸側に保持される絶縁碍子3と、絶縁碍子3の中心軸側に保持される中心電極4と、取付金具2に取付けられると共に中心電極4の先端部41との間に火花放電ギャップGを形成する接地電極5と、Oイオンを発生させるOイオン発生部6とを備えてなることを特徴とする内燃機関用のスパークプラグ1。 (もっと読む)


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