【課題】自動車の廃車に伴うリサイクルにおいて電線導体の導電部材と補強材としての張力保持部材との分離回収を容易とした自動車用複合電線を提供すること。
【解決手段】複数本の電線導体１２内に張力保持部材１４を束ね撚り電線としたもので、電線導体１２が非磁性の非鉄金属材料からなり、張力保持部材１４が磁性材料からなる。例えば、電線導体が、電気抵抗の低い銅、銅合金、アルミ、アルミ合金などで、張力保持部材が鉄、ニッケル、フェライト系ステンレス、オーステナイト系ステンレス硬質材、あるいはそれらを基材とする合金、またはそれらを含む銅被覆鋼線やニッケル被覆銅線などの複合線などが適用される。この場合、張力保持部材は、１０ｋＨｚでの比透磁率（μｒ）が５以上１００以下であることが望ましい。 （もっと読む）

ケーブルおよびケーブルの製法。ケーブルの実施形態は、例えば、架空送電線として有用である。
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ケーブル、およびケーブルのための方法。ケーブルの実施形態が、たとえば、架空送電線として有用である。
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