【課題】本発明は、電池の電気分解で発生するガスを、耐圧密閉構造である電池収納部から、単純でしかも小さな取りつけ場所で外部に放出する圧抜構造を提供する。
【解決手段】電池収納部圧抜シール構造に関するものであり、水中にて用いる機器の電池収納部外殻６に対し、一定間隔ｄをもって支持される外蓋５を配置し、前記電池収納部外殻６に前記外蓋５に対向して溝部７を形成すると共に、当該溝部７に沿ってＵ字状弾性体８を内蔵させ、かかるＵ字状弾性体８の足部８Ａ、８Ｂ先端が溝部７の底面７Ａ及び外蓋面５Ａに弾発力を持って接し、かつ当該Ｕ字状弾性体８の開口部８Ｃ側を周囲の空間と繋がる隙間ｄ方向に配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスの発生を正確に検知して、かつ、収容容器の内圧上昇を抑制できる蓄電装置を提供する。
【解決手段】組電池１２と、組電池１２を収容する電池収容ケース１３と、電池収容ケース１３の内部を満たし、組電池１２と熱交換を行う冷却液２３と、電池収容ケース１３の内圧値に関する情報を取得する圧力センサ４１と、電池収容ケース１３の内部に設けられるカプセル３１とを有し、組電池１２からガスが発生するガス発生状態において、カプセル３１は、電池収容ケース１３の内圧値が少なくとも圧力センサ４１の検知圧力値に達するまで電池収容ケース１３の内圧上昇を許容するように収縮せず、前記内圧値が前記検出圧力値を超えた所定圧力値に上昇すると破壊される。カプセル３１の内部には、カプセル３１が破壊された際に、電池収容ケース１３の内圧によって圧縮される弾性体３２が格納されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で、車両への取り付けが容易で、かつ、ガス放出の際に冷却液の外部流出を防止できる蓄電装置を提供する。
【解決手段】組電池１２と、組電池１２を冷却する冷却液２３と、組電池１２及び冷却液２３を収容する収容容器（電池収容ケース１３、ケースカバー１４）と、ケースカバー１４に設けられ、組電池１２からガスが発生するガス放出の際に、電池収容ケース１３の内部の圧力を外部に開放するためのガス排出口１４ａと、ガス排出口１４ａに連通する弾性容器１６と、前記ガス放出の際に、収容容器からガス排出口１４ａを介して弾性容器１６に流入する冷却液２３を固化するための冷却液固化剤２１とを有する。 （もっと読む）

【課題】非水電解質二次電池１を組電池ケース４の電池収容部４ａに挿入してストッパ板５を取り付けることにより、異常時に均圧装置３のベローズ３ａが伸長しても非水電解質二次電池１が電池収容部４ａから抜け出すことがないようにした組電池を提供する。
【解決手段】電池ケース２の内部に連通すると共に、この電池ケース２内部と共に密閉され、外部との圧力差に応じてこの外部に向けてベローズ３ａが伸縮可能となる均圧装置３が設けられた複数個の非水電解質二次電池１が、それぞれ均圧装置３側を先にして組電池ケース４の各電池収容部４ａに挿入され、かつ、この組電池ケース４に、各電池収容部４ａに収容した非水電解質二次電池１の抜け出しを制止するストッパ板５が取り付けられた構成とする。 （もっと読む）