【課題】 燃料である金属水素錯化合物のアルカリ水溶液から触媒反応により電子を取り出すための触媒を含む燃料極と酸化剤極とを電解質膜を介して対向させた燃料電池の燃料極の製造方法において、燃料電池の電気特性が向上する燃料極を製造すること。
【解決手段】 水素吸蔵合金の粉末をフッ化アルカリ及びフッ化水素からなる水溶液に投入し、粉砕手段により前記水素吸蔵合金を粉砕しながらフッ化処理して触媒を得る。そしてフッ化処理した水素吸蔵合金の粉末と、水素を酸化し得る物質例えばパラジウムとを、前記触媒の表面における水素化物である陰イオンの濃度を低下させて水素の発生を抑えるために用いられる陽イオン交換性の液状樹脂と共に混合し、混合物を得る。この混合物を基材であるＮｉ発泡体に担持させることで燃料極を得る。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関から燃料電池への廃熱の伝達を必要に応じて行い、廃熱の伝達を最適にするハイブリッドシステムを提供する。
【解決手段】 内燃機関１と、燃料電池２と、内燃機関１の廃熱を燃料電池２に伝達する熱伝達手段６、７と、この熱伝達手段による前記廃熱の伝達を燃料電池２の運転状態に応じて制御する伝達制御手段４、１１とを備える。燃料電池２の暖機完了後も内燃機関１の廃熱が伝達されることに起因する不必要な燃料電池２の暖機を抑制できるので、燃料電池２の過熱を抑制することができる。 （もっと読む）

アルカリ燃料電池システムは、アルカリ燃料電池積層体と、燃料ガス源と、酸化剤ガスの酸化剤ガスポンプと、電解質タンクと、電解質ポンプと、補助電気貯蔵装置と、電子制御装置とを有する。酸化剤ガスポンプは、あらゆる負荷状態のもとでアルカリ燃料電池積層体から引き出される電流の量に比例して変化する酸化剤ガス流を上記アルカリ燃料電池積層体へ供給するように電子制御装置によって制御される。酸化剤ガスポンプは、ベーンポンプ、ローブポンプ又はスクリューポンプのような容積型ポンプであり得、或いは制御されたブロワーでもよい。また、電解質を燃料積層体に流す際に電解質を正の圧力に維持する背圧弁が電解質の流路に設けられる。 （もっと読む）

直接液体燃料電池用アノード（３）では、燃料の酸化もしくは分解反応の結果として水素ガスが発生する。燃料電池の電解質室（５）を向くように仕向けられたアノード（３）の表面が、実質完全にポリマー材料（６）によって覆われており、ポリマー材料（６）は、生成される水素ガスの少なくとも約８０％について、水素ガスがポリマー材料を通って電解質室（５）へ移ることを防止する。
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【課題】 燃料電池の保管時におけるセル内への酸素の侵入を防止して電極の劣化を防止し、起動、停止、保管の繰り返し動作において、安定した性能をもつ燃料電池を得る。
【解決手段】 ガス拡散層と触媒層とを有するアノード電極３およびカソード電極４間に上記触媒層を介して電解質層２を挟持させてなるセルと、該セルの両側に配置され、上記アノード電極およびカソード電極にそれぞれアノードガスおよびカソードガスを供給する流路５，６が設けられたセパレータ板７，８とを備える燃料電池本体１が、還元性雰囲気または不活性雰囲気に保たれた密閉容器２１内に収納されている。 （もっと読む）

電解質を吸収することが可能な膜によって分離された電極を含む電気化学セル中の電気化学反応を行う方法であって、該方法がセルに燃料またはほかの酸化可能な成分および電解質の導入および酸またはアルカリの存在下での燃料の酸化を含む。あるいはまたはさらに、燃料の使用を酸化または還元での視覚上の外観の変化を受けるまたは与える反応物を含むこと、および視覚上の外観における何らかの変化を監視することによって監視しても良い。 （もっと読む）

使い捨て燃料電池（１０）と使い捨て燃料電池（１０）を満たすためのシステム（２０）である。燃料電池（１０）は、少なくとも一つの容量室（ＥＣ，ＦＣ）と、少なくとも一つの容量室（ＣＥＣ，ＥＣ）を有するカートリッジ（２０）と、カートリッジ（２０）と燃料電池（１０）との間の流体流れを規制又は制御するバルブシステム（６，２２）を備える。燃料電池（１０）を補充する方法では、カートリッジ（２０）を燃料電池（１０）へ接続させ、燃料と電解質をカートリッジ（２０）から燃料電池（１０）へ移動させることを提供する。本要約は、明細書に開示された発明を規定する意図はなく、また、本発明の権利範囲を限定する意図もない。

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【課題】 水が凍結してしまう低温下でも優れた起動性を示す燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】 電解質中の電荷担体がプロトンである第１の燃料電池と、電解質中の電荷担体が陰イオンである第２の燃料電池を備え、さらに、前記第２の燃料電池の運転により発生した熱を前記第１の燃料電池の暖気に利用できる手段又は配置を有する燃料電池システムとする。さらに第２の燃料電池の発生する熱で、第１の燃料電池を暖機するメイン電池暖機手段を備えることで低温起動性と定常運転での高い発電効率を両立させる。 （もっと読む）

【課題】予想外に、従来知られている効率を越えるシステム効率で運転する。
【解決手段】 本発明のガスタービン動力システムは、第一媒体を圧縮するコンプレッサと、該コンプレッサと流体連絡し、該第一媒体及び第二媒体を受け取るよう構成された電気化学コンバータとを含む。該コンバータは、該第一及び第二媒体の間の電気科学的反応を行なわせて、電気を発生すると共に選択された高温度の排気を生じるよう形成される。該動力システムは更に、該電気化学コンバータと流体連通し、かつコンバータの排気を受け取るタービンを含み、該タービンは電気化学コンバータの排気を回転運動及び電気に変換する。該システムは更に、電気を発生する蒸気発生器及び蒸気タービンを含む。ここでは該電気化学コンバータは、電気化学燃焼器の代替装置（ＥＣＣＲ）として、または燃焼器の代替装置の燃料電池（ＦＣＣＲ）として用いられている。 （もっと読む）

本発明は、特に改質装置式の燃料電池システムでの使用に適した、大きな熱応力を防ぎ、燃料充填を減少させることが可能な気化装置を提供する。本発明の気化装置は燃料／水セル（６８）を画定する交互になった燃料／水流路、及び高温ガス流路セル（６９）を含む構造を有する。本発明の気化装置は燃料／水流路セル（６８）に隣接した高温ガス流路構造（６９）の液体燃料／水の加熱される領域、及び燃料／水混合物が液相と気相の二相で存在する、燃料／水が気化される領域のみに、やり状かつオフセット状のフィン（１２０）を備え、燃料／水流路構造（６８）の気化された燃料／水混合物の過熱が起こる領域にフィン（１２０）を備えないことを特徴とする。
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尿素と水からなる組成物からエネルギーを産生するための方法および装置。装置（１０）はタンク（１１）のような本組成物を供給するための容器を含む。本組成物はタンク（１１）から、反応器（１２）のようなの尿素を水を反応させてアンモニアを生成するための容器へ運搬される。本装置は緩衝液タンク（１３）などのアンモニアを供給するための容器を含んでもよく、それは反応器と接続している。尿素と水の反応から生成したアンモニアは、反応器（１２）から、アンモニアを酸化して水およびを産生するチャンバー（１４）などの容器へ運搬される。本装置は、アンモニア、水素、および窒素酸化物を含んでいる気体状の物質を運搬するための手段（６０）のみならず、尿素と水を含んでいる組成物などの溶液を運搬するための手段を含む。本装置は、チャンバー（１４）と接続した燃焼後反応器（１５）などの容器も含んでもよい。
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【課題】 改質器を有する燃料電池を用いたコージェネレーションシステムは、該コージェネレーションシステムの運転と停止の繰り返しによって構成機器や改質器の触媒に熱歪等の影響を生じやすい。構成機器の作動や停止に伴う熱的な弊害を極力生じさせないようにしたコージェネレーションシステムを提供する。
【解決手段】 燃料電池６と、該燃料電池６に改質ガスを供給する改質器３と、改質器３で得られた改質ガスを燃料にして温水加熱をすることができる熱交換器４６等とをコージェネレーションシステムに備え、該コージェネレーションシステムの運転中は、燃料電池６の作動、停止の状態とは独立して前記改質器３の作動を継続させ、該改質器３で発生した改質ガスを温水加熱に活用する。 （もっと読む）