【課題】より安全に電気車の運行を制御することができる電気車制御装置を提供する。
【解決手段】電気車制御装置は、乗務員に対して情報を報知する報知手段１３０と、災害情報と対応方法を対応付けて予め記憶するデータベース１５１と、災害情報を受信する受信手段と、前記受信手段により受信する災害情報と対応付けられている対応方法を前記データベースから読み出し、前記読み出した対応方法に基づいて避難の為の情報を前記報知手段により出力するように制御を行う制御手段１５０と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】携帯電話通信ネットワーク等既存の通信ネットワークを利用して、緊急時に車両運転士へ緊急停止命令を伝達する手段を提供する。
【解決手段】指令所のメール送受信用ＰＣ１と車両運転室に設置する携帯電話機１０との間で、携帯電話通信ネットワークを通じ通信可能とする。指令所の警報装置５が発動したならば、管理線区内の鉄道車両を特定せずに全ての携帯電話機１０へ向けて、メール送受信用ＰＣ１から緊急停止命令メールを発信する。携帯電話機１０は緊急停止命令メールを受信すると警報音の鳴動・警報メッセージの再生・画面の点滅等の警報動作を実行する。この警報動作はメール開封操作が行なわれるまで継続する。車両運転士は、警報動作に基づき、ただちに車両の走行を停止させることができる。携帯電話機１０は、指令所のメール送受信用ＰＣ１から発信される電子メールのみ受信可能とし、誤作動を防止する。 （もっと読む）

【課題】地震動に対して鉄道車両が脱線する可能性を簡易に評価できる脱線可能性推定方法を提供する。
【解決手段】地震波による鉄道車両の脱線可能性推定方法を、地震波を複数の単位波に分解し、複数の単位波のそれぞれについて当該周波数における限界振幅の異なった複数の加振条件における限界振幅と比較することによって点数付けを行い、点数を複数の単位波全てについて加算した和を所定の閾値と比較することによって脱線可能性を推定する構成とする。 （もっと読む）