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Fターム[5H161SS30]の内容

Fターム[5H161SS30]に分類される特許

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【課題】電気転てつ機のロック狂い検知器の固定スリット部材の位置合わせを容易に行うことができる電気転てつ機のロック狂い検知器の位置調整冶具を提供する。
【解決手段】電気転てつ機本体に着脱可能で固定スリットが形成された固定スリット部材と、固定スリットに光を通過させる発光素子および受光素子と、を備えるロック狂い検知器の位置調整を行うための電気転てつ機のロック狂い検知器の位置調整冶具21において、電気転てつ機本体に着脱可能な本体部22と、固定スリット部材に着脱可能で本体部22に電気転てつ機の鎖錠カンの移動方向に移動可能に支持された移動部23と、移動部23と連結されて移動部23を鎖錠カンの移動方向に移動させるネジ部24と、を備えている。 (もっと読む)


【課題】保安器がショートして故障した場合に信号回線に誤信号を入出力させることなく、保安器を用いて信号回線に対しても雷害対策を施す。
【解決手段】本発明の電機転てつ機は、電気モータMと、電気モータを駆動・制御するモータ駆動・制御回路20とを備え、電源入力回線32,35、信号の入出力回線31,33,34,36及び空き回線37を含む一又は二以上の電気ケーブルが接続された電気転てつ機であって、電気ケーブルに含まれる回線のうち、空き回線(さらにはモニタ回線)に保安器が接続され、保安器非接続の他の回線は、保安器によるサージ電流の放電による空き回線(さらにはモニタ回線)の電圧低下に誘導されてサージ電圧が低下する。 (もっと読む)


【課題】 本願発明は、地上装置の設置及び維持管理を容易にすると共に、運転者の目視確認に頼ることなく制御を解除でき、割出し事故及び装置の着脱不良による事故の発生を防止する保守用車自動停止装置を提供する。
【解決手段】 分岐器Aの後端位置に設置され、予め分岐器の通過位置情報を書き込んだRF−IDタグを内蔵した地上子6の直上を保守用車両7が通過したとき、アンテナ8とスキャナ10を介して車内制御ボックス12に読取られた分岐器の通過位置情報と、検知部4により地上制御ボックス1に伝達された分岐器の転換に伴う開通方向情報とから、保守用車両の進行方向と分岐器の開通方向が不整合と判断したときに、自動的に保守用車両7に制動をかける。 (もっと読む)


【課題】暫定的復旧のために一時的に分岐器に組み込み、転換時に、鎖錠装置の一部を構成してトングレールを鎖錠ならびに照査できる応急用フロントロッドを提供する。
【解決手段】応急用フロントロッドは第1ロッド1と、この第1ロッド1に倣い1直線状に配置される、第2ロッド2とを有する。さらに、第2ロッド2の調整ねじ4に移動可能に設けられる、ロッド長さを調整するロッド調整機構5と、第1ロッド1のジョー3に設けられた第1肘金7と、ロッド調整機構5のジョー6に設けられた第2肘金11とを備える。ロッド調整機構5を用いて予めトングレール間隔Dに合わせてロッド長さを調整することで、直ちに分岐器に組み込むことができる。 (もっと読む)


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