【課題】ＥＰＳモータのコギングトルクを最小化できるステータコアを実現する。
【解決手段】ステータコアは、ステータコアの中心軸に垂直な断面がＴ字状に設けられ、第１ヨークの内周面と外周面がステータコアの中心に対して円弧を形成し、内周面から中心へ突出してコイルが巻線される第１歯を有し、第１高さを有する第１分割コアモジュール、及びステータコアの中心軸方向に積層される分割コアモジュールの間に介在され、ステータコアの中心軸に垂直な断面がＴ字状に設けられ、第２ヨークの内周面と外周面がステータコアの中心に対して円弧を形成し、内周面から中心へ突出してコイルが巻線される第２歯を有し、第２高さを有する第２分割コアモジュール、を含み、第１高さの大きさは第２高さより大きく、複数の第１分割コアモジュールの結合で円筒状を形成するとき第１間隔を有し、複数の第２分割コアモジュールの結合で円筒状を形成するとき第２間隔を有する。 （もっと読む）

【課題】シャフト圧入時、ロータコア外周平面にうねりが発生し、マグネットの接着強度マグネット貼り付け精度を低下させていた。ロータコア外周平面のうねりを抑えるために圧入代を小さくした場合は、ロータコアの回りトルクが小さくなるためうねり抑制と必要なロータコアの回りトルク確保が困難であった。
【解決手段】鉄板を回転積層したロータコア外径面の接着面にマグネットを接着する回転電機のロータにおいて、積層されたロータコアに形成したシャフト貫通孔の内周面に、鉄板の孔径を変えることによって凹凸部を形成し、シャフト貫通孔の両端開口部には凸部を配置すると共に、圧入部に筋立て形状の凸状部を有するシャフトをシャフト貫通孔に圧入して組付け、凹部を２箇所以上、凸部箇所を凹部の箇所プラス１箇所とすると共に凹凸部とシャフトとの各径寸法を、シャフト本体径＜コア凸部径＜シャフト筋立て径＜コア凹部径に設定したものである。 （もっと読む）

【課題】トルクリップルを抑制し、かつ製造コストの増加を抑制できる電動パワーステアリング用電動機及び電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動パワーステアリング用電動機は、外周が円弧状のロータヨークと、ロータヨークの外側に所定の間隔を有して環状に配置されるステータコアと、ステータコアを励磁するための磁界を発生させる励磁コイルと、ロータヨークに埋め込まれた平板状マグネットと、を含み、平板状マグネットの重心位置は、ロータヨークの半径を１とした場合、ロータヨークの回転中心から０．７０以上０．８７以下の位置にある。 （もっと読む）

【課題】ストレートコアを環状に曲げて形成されたステータコアを有するモータにおいて、コアバックの磁気抵抗が大きくなることを抑制できる技術を提供する。
【解決手段】ステータコア２３１Ａは、環状に曲げられたコアバック４１Ａと、コアバック４１Ａから径方向内側へ延びる複数のティース４２Ａと、を有する。ティース４２Ａの径方向内端部の周方向幅は、ティース４２Ａの他の部分の周方向幅と、略同一またはそれより小さい。また、コアバック４１Ａは、複数のティース４２Ａの間に、径方向内側へ膨らんだ膨出部４７Ａと、膨出部４７Ａから径方向外側へ向けて延びる切れ込み４５Ａと、切れ込み４５Ａの径方向外側の端部において、コアバック４１Ａを軸方向に貫通する貫通孔４６Ａと、を有する。膨出部４７Ａにより、コアバックの径方向寸法が、部分的に拡大されている。このため、切れ込み４５Ａの付近におけるコアバック４１Ａの磁気抵抗が抑制される。 （もっと読む）

【課題】ケースに固定されたステータは、ブラシレスモータの高性能化及び小型化からブラシレスモータが高温状態になり易いため、ステータとケースの熱膨張係数の差からステータとケースの間に隙間が生じ、ケースに対してステータが回転してしまい、ステータの固定を行いにくい。
【解決手段】ケースの軸方向の一端にタップを備え、ステータの径方向外周部に少なくとも１つステータの軸方向の両端を結ぶ貫通孔を形成し、ケースの軸方向の他端に備えられるベースを貫通してステータの貫通孔からネジ等を挿入し、ネジ等はケースの軸方向の一端を貫通してタップに固定する。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータのステータに巻き回されるコイルで発生する熱は、高性能化によるコイルに流れる大電流による発熱量の増加や小型化によるステータやケースの小型化によって放熱性が低下してしまう。
【解決手段】複数のスロットはコイルを巻装されるコイル巻装スロット及びコイルを巻装しない放熱スロットとを備え、放熱スロットの少なくとも１個且つ表面の少なくとも一部に凸凹加工を施し、コイル巻装スロット又は／及び放熱スロットを個別に構成する。 （もっと読む）

【課題】モータケースに対してステータを軸方向に確実に位置決めして、当該モータケースにステータを確実に保持させることができると共に、ステータコアに歪みが生じることを防止してロストルクを低減することが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】略円筒状に形成されたモータケース１０と、モータケース１０の挿入口１１から挿入され、モータケース１０の内側に配設されたステータ３０を備え、モータケース１０の内周面１２に、挿入口１１側の内径が奥側の内径よりも大きくなる内周段差が形成され、モータケース１０は、前記内周段差により形成される内周段差面１６を有し、ステータ３０は、内周段差面１６と当接する当接面を有し、モータケース１０の内周面１２とステータ３０の外周面とが非接触である。 （もっと読む）

【課題】回転子側のばらつきに起因するコギングトルク成分を低減できる永久磁石型回転電機を得る。
【解決手段】多角形の回転子コア１１及び複数の永久磁石１５を有する回転子１０と、固定子コア２１及び電機子巻線２５を有する固定子２０とを設けた永久磁石型回転電機において、極数をＭ、スロット数をＮとし、Ｍ個の永久磁石を周方向に順番に１番目からＭ番目までとし、ｉ番目（ｉ＝１，２，…，Ｍ）の永久磁石における、回転軸の中心から径方向で等距離かつ周方向で等間隔である基準位置からの周方向の位置ずれ量をｈ_iとしたとき、２πＮ（ｉ−１）／Ｍ（ｒａｄ）の角度方向の合計Ｍ個の単位ベクトルを定義し、それぞれの単位ベクトルに、位置ずれ量ｈ_iを乗じた合計Ｍ個のベクトルの総和のベクトルの大きさが、位置ずれ量ｈ_iの絶対値の最大値よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】コンシクエント型モータのコギングやトルクリップルを低減させ、電動パワーステアリング装置の駆動源として有用なコンシクエント型のブラシレスモータを提供する。
【解決手段】コンシクエント型のブラシレスモータ１は、電動パワーステアリング装置の駆動源として使用され、ステータ２とロータ３を有する。ステータ２は、ティース４３が形成されたステータコア５と、ティース４３に巻装されスロット４４に収容される界磁コイル６を有する。ロータ３は、シャフト１３と、コア部１５ａと鉄極部１５ｂを備えたロータコア１５と、鉄極部１５ｂの間に配置されたマグネット１６を有する。ステータコア５はスキュー構造を有し、スロット４４はシャフト１３の延伸方向に対して、スキュー角θ＝１７°〜２２°、好ましくは２４°にて傾斜して設けられている。 （もっと読む）

【課題】ロータの冷却効率の向上を図ることのできるモータ及び電動パワーステアリング装置を提供する
【解決手段】ハウジング２１の軸方向両端部に第１及び第２ハウジング孔７１，７２をそれぞれ形成するとともに、ロータ２３を構成するロータコア４２に第１及び第２ハウジング孔７１，７２のいずれか一方から吸入された空気をいずれか他方側に排出可能なロータ孔７３を形成した。そして、ロータ孔７３をロータ２３の回転軸４１に対して傾斜するように形成した。 （もっと読む）

【課題】マグネット挿入孔内にマグネットを固定するために電磁鋼鈑の蓋を用いた場合でも、発生トルクを低下させないロータコアを備えたＩＰＭモータ及びこのＩＰＭモータを備えた電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】ロータコア１を構成する各積層板２には、複数の逆Ｕ字形のプレス孔４が外周縁９に沿って形成されており、プレス孔４を積層板２の間で連通させてマグネット挿入孔３が形成されている。積層板２には、積層によりロータコア１を形成するための嵌合部８が、マグネット７のピッチの１／２のピッチでロータコア１の周方向を例えば２０等配するように配置されている。ロータコア１の両端面には、積層板２がマグネット７のピッチの１／２のピッチ位相をずらして積層されており、これらのエンドプレート５Ａ，５Ｂによってロータコア１に形成されたマグネット挿入孔３の両端の開口の一部が塞がれマグネット７が固定されている。 （もっと読む）

【課題】ステータコア３２の振動がモータハウジング３０に伝わるのを抑制できるモータ及び電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】モータハウジング３０の内側３０ａに、環状のステータコア３２を設けたモータ１１において、前記モータハウジング３０の内側３０ａと前記ステータコア３２の間に、凹凸形の弾性部材３５を設け、前記モータハウジング３０の内側３０ａと前記ステータコア３２との間に空間部３６を形成した。更に、この弾性部材３５を波形に形成した。 （もっと読む）

【課題】簡易な方法で、モータの振動を抑えつつモータ性能を最大限に発揮させることがきる、電動モータの製造方法およびその製造方法で製造された電動モータを提供する。
【解決手段】磁極先端部と非磁極部材とが周方向に沿って配置された第１リング状磁極部材を、複数の磁極基部が周方向に沿って配置された第２リング状磁極基部の内周に磁極先端部と磁極基部とが接するように圧入し、上記電動モータにおける磁極の固定が行われる。 （もっと読む）

【課題】電磁鋼板を積層した分割コアを有するアキシャルギャップ型モータにおいて、電磁鋼板の積層方向の剥がれを防止する。
【解決手段】アキシャルギャップ型モータ２０は、ハウジング２６と、ステータ４４と、受け部材４５と、ロータ２７とを含んでいる。ステータ４４のステータコア４６は、電磁鋼板４９を軸方向Ｓ１に積層して形成された分割コア４８を、周方向Ｃ１に複数配置することで環状に形成されている。受け部材４５は、各分割コア４８の一端面４８ａを受ける第１受け部５５と、各分割コア４８の他端面４８ｂを受ける第２受け部５６と、各受け部５５，５６を固定する固定部５７と、を含んでいる。ロータ２７は、ステータ４４を軸方向Ｓ１に挟んで相対向する一対の環状の永久磁石３４，３５と、これら一対の永久磁石３４，３５を一体回転可能に連結するロータコア３３と、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】分割コアユニットの寸法精度向上を図ることにより、ステップスキュー構造のブラシレスモータにおいてコギングの低減を図る。
【解決手段】ステータ２は分割コア構造となっており、ロータ３はステップスキュー構造となっている。分割コアユニット４３は、複数枚のコアピース４２を積層して形成され、環状のピースプレート５１を複数枚積層して形成したステータコア６５を周方向に沿って分割して形成される。ピースプレート５１には、複数個のコアピース４２が、ハーフブランク加工にて形成された接合部４５にて周方向に沿って着脱自在に接合されている。ステータ２は、同一のステータコア６５から分割形成され個別に巻線が巻装された分割コアユニット４３同士を、分割時と同じ組み合わせで再接合させて形成される。 （もっと読む）

【課題】振動、騒音が抑制された電動式パワーステアリング装置用モータを得る。
【解決手段】この発明に係る電動式パワーステアリング装置用モータは、車両のハンドルに対して補助トルクを出力するするモータ部１と、このモータ部１の駆動を制御する制御装置２とを備え、モータ部１は、極数ｐを有する回転子１４と、この回転子１４の周囲を囲って設けられスロット数ｎのスロットが形成されているとともにフレーム４に収納された固定子鉄心２３およびスロットに巻装された３相の固定子巻線２５からなる固定子１５とを有し、制御装置２は、ボス１８とモータ部１との間であって出力軸１２を囲って設けられている。 （もっと読む）

【課題】回転電機のコギングトルクを低減する。
【解決手段】回転電機は、ステータコアが、コアバックと、周方向において等ピッチに配置されコアバックからロータマグネットに向かって延びる複数のティース２２４と、を備える。各ティースの先端面７が、部分円筒面状の基準先端面７１と、基準先端面に対してロータマグネットに向かって凸となる少なくとも１つの凸部７２と、を有する。スロット数とポール数との最小公倍数（スロット数とポール数の比が（２ｎ＋１）対４（ｎは自然数）の場合を除く。）をスロット数にて除した値から１を減じた数を凸部配置最大数として、少なくとも１つの凸部７２が、各ティースの両側のスロット間隙の間を凸部配置最大数に１を加えた個数に周方向に等分する凸部配置可能位置のうち予め定められた少なくとも１つの位置に配置され、少なくとも１つの位置が、中心軸を中心とする周方向において先端面の中央から離れた位置を含む。 （もっと読む）

【課題】静粛性に優れるとともにコンパクト且つ製造容易なブラシレスモータを提供すること。
【解決手段】ステータ１２は、複数の分割コアを環状に連結してなるとともに、圧入により、その外周（円環部１４の外周）がハウジング１１（ハウジング本体１９）の内周に固定された状態で、同ハウジング１１内に収容される。また、ステータ１２の外周には、周方向に延びる複数の環状溝３１が形成さる。そして、これら各環状溝３１には、それぞれ、ハウジング１１の内周に当接して同ハウジング１１とともにステータ１２の変形を抑制するリブ部材３２が収容される。 （もっと読む）