【課題】熱機関の振動を効率よく電気エネルギに変換すること。
【解決手段】この発電装置１００は、内燃機関１に取り付けられるものである。発電装置１００は、往復運動を電気エネルギに変換する発電手段１０により発電する。発電手段１０の入力軸１２は、ブラケット８を介して内燃機関１に取り付けられている。これによって、ブラケット８から内燃機関１の振動が、発電手段１０へ入力される。そして、発電手段１０へ入力された内燃機関１の振動は、発電手段１０で直接電力エネルギに変換される。 （もっと読む）

【課題】 高速回転時において過大な電圧が発生しないようにし、かつ、発電出力を低下させないようにした永久磁石式回転機を提供するものである。
【解決手段】 円筒状の回転子コア外周側に、円周方向に隣合う磁極が互いに異極となるように配置された永久磁石を有する回転子３、円筒状の固定子コア２の内周側に巻線７を巻装した固定子４とを備え、回転子３の磁極と固定子４の磁極とが対向して磁気的空隙８を形成するように回転子３が固定子４の内周側に回転軸１に固定されて配置されて回転子３が回転軸１を中心として回転できるようにした永久磁石式回転機において、回転子３の側面の内径より大きな内径を有し側面の外径より小さな外径を有し、回転軸１の軸方向に摺動自在に設置された磁性体からなる制御盤１００と、制御盤１００を回転子３の側面に近接及び離反させる制御盤制御装置１０１とを具備したものとする。 （もっと読む）

本発明は、変位可能な機能要素のためのモータユニットに関するものであり、電気式コンポーネント (1) を取扱うためのこのモータユニットは、コンポーネント (1) 用の、回転可能かつその軸に沿って直線的に移動可能なリテーナ (4) を支持するためのボア (3) を備えた1つのハウジング (2) を有し、この場合に、該モータユニットは、該リテーナ (4) のための1つのロータリードライブ (6) と1つのリニアドライブ (5) とを有している。該ロータリードライブ (6)と該リニアドライブとは、該リテーナ (4) から、同一のアクスル装置に関して機械的に連結解除されており、単にそれらの駆動方向においてのみ、動作機構的に、該リテーナ (4) と固定した形で連結されている。これによって、円筒形のリテーナ (4) が、阻害力の影響を受けることなくボア (3) の中で正確にガイドされることが可能である。 （もっと読む）

【課題】風力発電機におけるトルク特性を可変とするための駆動装置の小型化、軽量化。
【解決手段】風車４００の回転により回転し自己の回転中心１ｃを取り巻くように所定間隔で配設された複数個の磁石３，３，３・・・を有する回転ローター１、前記回転中心１ｃの中心線延在方向に可移動にしかも前記回転中心１ｃを取り巻くように所定間隔で配設された複数個の鉄心５，５，５・・・、これら各鉄心５の各々に対応して設けられ対応鉄心を磁路とする前記磁石３の磁束の前記回転に伴う変化により夫々発電する複数個の発電コイル６，６，６・・・、及び前記各鉄心５を前記中心線１ｃ延在方向に移動させる駆動装置９を備えた風力発電機。 （もっと読む）

【課題】機械的損失を増加させずトルクに寄与しない電力を消費せずに出力特性を可変する機構を備えた堅牢で小型な回転電機を提供する。
【解決手段】回転子７１にはＮ極とＳ極の磁石７９が交互に固定して配置される。第１の固定子８３に設けられる複数の第１のティース８１は回転子７１と対向する端面８１ａが反対側の端面８１ｂよりも広く、両端面８１ａ、８１ｂ間に図示を省略した巻線８２が巻回される。第２の固定子８７は第１のティース８１と同数の巻線の無い第２のティース８４を備えている。第２のティース８４は第１のティース８１の端面８１ｂに対向して配置され、端面８１ｂに正対する基準位置と端面８１ｂ間の丁度中間の最大移動位置との間で往復移動が可能である。基準位置では磁石７９から強い磁束流９８が第１のティース８１全体を流れ、最大移動位置では弱い磁束流９９が第１のティース８１の端面８１ａのみを流れる。中間移動位置では中間の磁束流が発生する。 （もっと読む）

【課題】 作動電力が小さく、作動時間が短く、磁束の変化量を大きくできると共に、装置の小型化を図ることができる可変ギャップ電気機及び電気動力車両を提供する。
【解決手段】 回転軸２３０と、この回転軸２３０に接続されたロータ２２０と、このロータ２２０に対向して配置されたステータ２４０と、ロータ２２０の近傍に配置された磁性部材２９０とを有し、ロータ２２０と磁性部材２９０とでバイパス磁路Ｂが形成されると共に、ロータ２２０と磁性部材２９０との間隔が可変可能に構成された可変ギャップ電気機２００とした。
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【課題】 増減する自然力に対してほぼ連続的に対応することができ、小さい自然力でも発電効率が高い自然力発電システム、加速および減速する車体に用いられ、その車輪を加速するとき駆動する回転トルクの加減ができて、その車輪を減速するとき発電トルクの調整ができる車輪駆動システム、および、これらに用いる回転機を提供する。
【解決手段】 フレーム１１と、そのフレームに対して回転自在に設けられ、自然力によって回転する羽根車１２と、その羽根車の軸心近辺に取り付けられる環状の回転子１２７と、その回転子との間にギャップを介して配置され、前記フレーム１１に取り付けられる環状の固定子１３１とを備えている風力発電システム２１２。羽根車１２のボス２４に取り付けたドラム２１３に回転子１２７が取付けられ、フレーム１１に風力の強弱によって上下動するように固定子１３１が取り付けられている。 （もっと読む）