【課題】回転機については近年、小型化や高出力化が進み、冷却が重要になっている。一般的な回転機では回転軸に取り付けられた遠心送風機が発生する冷却風路の空気流により、回転機の発熱が冷却される。このような構造の回転機に前述した磁気ギヤを取り付けると、回転機，冷却機構，磁気ギヤそれぞれが独立しており、全体の体積が大きくなるという課題がある。
【解決手段】磁気ギヤの内側ロータ，外側ロータ，中間ロータのいずれかに送風機を接続し、内側ロータ，外側ロータ，中間ロータのいずれかまたはすべてに冷却風路となる孔をあけることにより、全体を小型化でき、かつ、回転機を効率よく冷却できる。 （もっと読む）

【課題】走行条件にかかわらずリターダの補助ブレーキとしての機能を充分に発揮でき、ＥＣＵの共通化を図ること。
【解決手段】回転エネルギを電気エネルギに変換するエネルギ変換手段３と、この電気エネルギを熱エネルギに変換して放熱する放熱手段４と、を有するリターダ２と、放熱手段４の温度を検出する温度センサ５と、放熱手段４の回転速度を検出する回転速度検出手段６と、温度センサ５によって検出された温度が所定の閾値を越える温度を示すときに、電気エネルギの発生を低減させるように制御する制御部７と、を有するリターダの制御装置１において、制御部７は、所定の閾値を、放熱手段４の回転速度に対応させて可変に設定し、温度センサ５によって検出された放熱手段４の温度が、回転速度検出手段６によって検出された放熱手段４の回転速度に対応する所定の閾値を超える温度であるときに、電気エネルギの発生を低減させる制御を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
温度上昇を効果的に抑えることができるダイレクトドライブモータを提供する。
【解決手段】
第１外側ロータ２１に対して、磁気カップリング作用により第１内側ロータ３０が同速で回転すると、フィン３０ｃが回転移動することで、送風効果が発揮されることとなる。かかる場合、フィン３０ｃの送風効果によって、フィン３０ｃ周辺の空気が、円板１０の開口１０ｃを介して下方の外部へと排出されることとなる。すると、図２において矢印で示すように、ステータ２９，２９’周辺の発熱したコイルにより加熱された空気が隔壁１３内で下方へと移動し、代わって本体１２の内部及び溝１２ｇを通って、室温の空気がステータ２９，２９’へと至り、発熱したコイルとの間で熱交換すなわち強制空冷を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】制動機の寸法を小さくし、ノイズを低減させる。
【解決手段】 本発明は、基本的には、ステータ（１７０）またはロータ（１０１）を囲むハウジング（１０２）と、空気流を発生するための手段（１４０）〜（１４２）と、前記空気流を進入させることができるようにする少なくとも１つの入口（１２０）と、前記空気流を排出するのに使用される少なくとも１つの出口（１２０）とを備える制動機（１００）である。ハウジングまたは制動機のステータによって支持された冷却チャンバ（１１１）〜（１１２）の間に、またはこれら冷却チャンバを貫通するように、出口（１２１）〜（１２３）が形成されている。 （もっと読む）